Witam,
Nie wiedziałem gdzie dokładnie umieścić temat więc pisze go tutaj. Jeżeli nie tafiłem z góry przepraszam.
Moje cb radio ALAN42 (ręczniak) ma problem z motocyklem. Wszystko działa super, jeżeli motocykl jest wyłączony, jednak po przekręceniu stacyjki czy po zapaleniu silnika znacznie wzrasta szum. Praktycznie nie da się wyłączyć regulując odcięcie w radiu do końca.
Mój motocykl to sprint ST 1050. Ma on seryjnie wyprowadzone gniazdo zapalniczki motocyklowej.
Czym może być spowodowany taki stan rzeczy. Jako, że bez zapalonego silnika dzieje się tak samo domyślam się, że nie chodzi o wpływ alternatora na instalację elektryczną.
Nie wiedziałem gdzie dokładnie umieścić temat więc pisze go tutaj. Jeżeli nie tafiłem z góry przepraszam.
Moje cb radio ALAN42 (ręczniak) ma problem z motocyklem. Wszystko działa super, jeżeli motocykl jest wyłączony, jednak po przekręceniu stacyjki czy po zapaleniu silnika znacznie wzrasta szum. Praktycznie nie da się wyłączyć regulując odcięcie w radiu do końca.
Mój motocykl to sprint ST 1050. Ma on seryjnie wyprowadzone gniazdo zapalniczki motocyklowej.
Czym może być spowodowany taki stan rzeczy. Jako, że bez zapalonego silnika dzieje się tak samo domyślam się, że nie chodzi o wpływ alternatora na instalację elektryczną.