Sa dwie opcje przekazniki czasowe które po przekreceniu zapłony załaczaja na kilka sek.jednoczesnie załanczajc pompke za kazdym razem a sa sterownia pompka paliwa ze jak sie kluczyk jest w pozycji rozuch wówczas pompka dostaje zasilanie z przekaznika podczas krecenia.Jak sprawdzacie czy dochodzi zasilanie na pompke to sprawdzajcie dokładnie i podłanczajac odbiornik np.zaróweczke i zakrecicie rozusznikiem wówczas ujzycie zasilanie dochodzace do pomki paliwowej

.
Dodano po 1 [minuty]: Za sterowanie pompki paliwowej odpowiada przekaznik systemowy.
Dodano po 4 [minuty]: w załaczniku schemat poglądowy waszych silników nr.90 to przekaznik nr.3 to pompka paliwowa.