logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Chrysler Voyager 1998 hamulce

rudiszubert 22 Mar 2011 11:51 4486 6
REKLAMA
  • #1 9307878
    rudiszubert
    Poziom 19  
    Blokują mi przednie zaciski hamulcowe. Kupiłem klocki ,żeby przy okazji je wymienić.Przy próbie wciśnięcia tłoczków tak lewego jak i prawego -opór ,nie chce wejść. Użyłem nawet francuza bo sądziłem, że są zapieczone i na siłę wepchnę ,ale nie dało rady.Postanowiłem sprawdzić czy są zapieczone ,odkręcając lekko odpowietrzniki i wtedy lekko weszły do środka. Teraz pytanie co za to odpowiada ? Z tego co się orientuję to w hamulcach gdzie jest pompa hamulcowa połączona bezpośrednio przewodami(rurkami) z zaciskami lub bębnami ,taki objaw występuje ,kiedy popychacz wychodzący z serwa jest za długi i przez to następuje stały ucisk na pompę hamulcową przez co jest zamknięty otworek powrotu płynu hamulcowego w pompie ,czego efektem jest brak możliwości powrotu płynu z zacisków.W tych samochodach są jeszcze po drodze z pompy hamulcowej jakieś urządzenia,trójniki i nie wiem czy to one nie mogą mieć wpływu na tą usterkę.Może ktoś miał podobne przygody i ma jakieś rozwiązanie ?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 9308916
    milejow
    Poziom 43  
    Działa ABS?
  • REKLAMA
  • #3 9309214
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    do mechanika, laik nie powinien grzebac sam przy systemie odpowiedzialnym za zycie kierowcy i innych uczestnikow ruchu
    ps. zapieczone tloczki hamulcowe
  • REKLAMA
  • #4 9312414
    rudiszubert
    Poziom 19  
    Jestem mechanikiem ,ale nigdy nie pracowałem w tym zawodzie,więc pojęcie mam co z czym .A ABS działa.
  • REKLAMA
  • #6 9352191
    kubahawaje
    Poziom 12  
    Witam wszystkich.
    Miałem ten sam problem.
    U mnie była to wina gumowych przewodów hamulcowych przy przednich kołach. Nie wiem jak to się stało ale obydwa na raz były jakby zapchane.
    Oczywiście najlepiej kupić nowe zamontować i po kłopocie.
    Nowe przewody około 100 zł. szt. Ale jakoby moje przewody wygląały jak nowe postanowiłem dociec jak to możliwe że tak się stało.
    Okazało się że uchwyt (blacha) która trzyma przewód gumowy zkorodowała właśnie od wewnątrz i zcisnęła przewód gumowy. Po rozgięciu blachy zwykłą żabką, kombinerkami i śrubokrętem (UWAGA ŻEBY NIE USZKODZIĆ PRZEWODU gumowego) okazało się że przewód się udrożnił a w miejscu gdzie była blacha było mocne ściśnięcie. po wyczyszczeniu blachy z obydwu stron kół i lekkim zagięciu z powrotem auto śmiga jak zoto.
    Lżej rusza, lepiej hamuje i zdecydowanie mniej pali :)))))
    Pozdrawiam ...
    KUBA ...
  • #7 9356414
    rudiszubert
    Poziom 19  
    Właśnie do tego doszłem ,zrobiłem i jest O.K
REKLAMA