logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus MK1 fabryczny centralny + Exus CL-08

quent71 23 Mar 2011 08:54 8521 8
REKLAMA
  • #1 9311653
    quent71
    Poziom 10  
    Witam.
    Padła mi fabryczna centralka w aucie i zakupiłem CL-08.
    Czy znalazła by się osoba co by opisała mniej więcej jak to podłączyć?
    Interesuje mnie opis przewodów od siłowników (który jest który) oraz co mam zrobić z przewodami od przełączników drzwi i klapy skoro w CL-08 nie ma takich przewodów.

    schemat fabrycznego centralnego w załączniku
    schemat CL-08:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1432752.html#7043601

    PS. Pisałem posta przez pol godziny po czym przy dodawaniu załączników wszystko szlag trafil i moje wypociny zniknęły... strasznie mnie to poirytowało i teraz wygląda to jak bym chciał iść na łatwiznę, a tego nie chce... mam ambicję żeby wszystkie możliwe rzeczy robić samemu a przy okazji czegoś się nauczyć, potrzebuję trochę wyjaśnienia bo ze schematów jestem słaby i jak już mi się wydaję że coś rozumiem to kolejna rzecz przeczy wszystkiemu:P
    Np. diagram przewodów w CL-08, pierwszy pokazuje podłączenie do siłownika sterowanego masą, drugi do sterowanego plusem, trzeci do siłowników pneumatycznych, a czwarty? ja bym to podłączył tak jak właśnie pokazuje czwarty diagram.

    Znajdzie się jakaś pomoc?
    Załączniki:
  • REKLAMA
  • #2 9311713
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Czy jesteś na 100% pewien, że uszkodzeniu uległ fabryczny moduł odpowiedzialny za sterowanie zamkiem?
    Sprawdzałeś bezpiecznik centralnego zamka? - daję głowę, że NIE !
    Myślę, że NIE wiesz gdzie znajduje się ten bezpiecznik w pierwszych Focusach?

    Skoro uszkodzeniu uległo fabryczne sterowanie centralnym zamkiem, to samodzielnie będziesz miał duże problemy, żeby znaleźć w jednym miejscu wszystkie przewody odpowiedzialne za sterowanie poszczególnych drzwi.
    Połączenie wg. schematu 4, ale nie radzę brać się za to samodzielnie.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 9311789
    quent71
    Poziom 10  
    CameR napisał:
    Czy jesteś na 100% pewien, że uszkodzeniu uległ fabryczny moduł odpowiedzialny za sterowanie zamkiem?
    Sprawdzałeś bezpiecznik centralnego zamka? - daję głowę, że NIE !
    Myślę, że NIE wiesz gdzie znajduje się ten bezpiecznik w pierwszych Focusach?


    Czy wiem czy nie to nieistotne bo centralkę muszę wymienić nawet jak jest w 100% sprawna - nie mam pilota (a nie jest sprawne, ale to za długa i zbędna historia)

    CameR napisał:
    będziesz miał duże problemy, żeby znaleźć w jednym miejscu wszystkie przewody odpowiedzialne za sterowanie poszczególnych drzwi.


    Trochę nie rozumiem, przecież wszystko powinno być w wiązce wchodzącej do fabrycznego modułu... no bo jak moga być w innym miejscu?

    CameR napisał:
    nie radzę brać się za to samodzielnie.


    Brać się za to chcę w momencie kiedy będę widział w tym wszystkim logike:) Miałem kiedyś trochę styczności z centralnymi i alarmami, podłączałem nawet kilka (o dziwo działały), ale było to dawno, pod okiem fachowca (w pełni tego słowa znaczeniu) który był samoukiem i tłumaczył mi właśnie "jak krowie na rowie" ale patrząc na schemat w ogóle logiki w tym nie widziałem. Może to się okazać dziwne że nie znam podstaw no ale taka prawda.

    A powiedzcie mi, na schemacie fabrycznego centralnego, przewody żółte/żółto-czarne podłączone do siłowników są to przewody odpowiedzialne za otwieranie/zamykanie?
    Przewody czarny-zielony, czarny-pomarańczowy, czarny-niebieski i czarny-biały wychodzące z siłowników przednich drzwi są odpowiedzialne za podanie sygnału do otwarcia wszystkich drzwi za pomocą kluczyka?
  • #4 9320397
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Nie myl pojęć.
    Prosto jest dołożyć do istniejącej instalacji oryginalnego centralnego zamka - pilotową centralkę centralnego zamka i podłączyć ją za pomocą 4 przewodów (+12V, masa, zamykanie, otwieranie).
    Natomiast Ty piszesz, że chcesz zastąpić fabryczną, uszkodzoną centralkę w aucie - centralką Exus'a - to troszkę bardziej skomplikowane.
    Ale skoro nie widzisz problemu i czujesz się na siłach ...
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 9332133
    quent71
    Poziom 10  
    No wiem że takie podłączenie to proste jest:) w weekend właśnie zakładałem znajomemu centralny (siłowniki + sterowanie z pilotem) i wszystko działa bez problemu.

    No właśnie z tego co się dowiedziałem to całkowite zastąpienie tego modułu komfortu to grubsza i bezsensowna sprawa i raczej nie będę się za to brał, muszę się podpiąć pod wiązkę zostawiając ten moduł.
    Tylko że tu nie jest tak łatwo bo jakoś nie mogę skumać jak to połączyć, u kolego nie miałem problemu bo miernikiem sprawdziłem sygnały na przewodach podczas pracy siłowników i wszystko było jasne, a z tym modułem komfortu to ja nie wiem o co biega, nie wiem za bardzo jak sprawdzić od czego są poszczególne przewody skoro siłowniki nie chodzą. W ogóle jakieś dziwne napięcia tam są, na chyba 2 przewodach jest okolo 6voltów a na jednym około 4... Podczas przełączania przycisku od drzwi na rzadnym z przewodów dochodzących do modułu komfortu nie ma zmian.
  • REKLAMA
  • #6 9332148
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    quent71 napisał:
    ...No właśnie z tego co się dowiedziałem to całkowite zastąpienie tego modułu komfortu to grubsza i bezsensowna sprawa i raczej nie będę się za to brał, muszę się podpiąć pod wiązkę zostawiając ten moduł...

    Właśnie o tym pisałem, że sobie nie poradzisz a Ty się dziwiłeś.

    Powtarzam się,
    Sprawdzałeś bezpiecznik centralnego zamka ?
    Wiesz gdzie znajduje się ten bezpiecznik w pierwszych Focusach ?
    Należy naprawić to co dostałeś "w gratisie" od Henry Forda.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #7 9335890
    xwit
    Poziom 33  
    Nie nie szuka bo nie znajdzie.Bezpiecznik od centrala w focusie jest z drugiej strony skrzynki bezpieczników.Jest tam tylko jeden i to własnie on.Czasami się przepala tak bez wiekszego powodu.
  • #8 16575526
    geleciak
    Poziom 11  
    Witam wszystkich bardzo was proszę o pomoc dzisiaj próbowałem podłączyć syrenę alarmu i chyba zrobiłem jakieś zwarcie bo ani pilot od alarmu nie działa ani pilot od centralnego zamka , jeżeli chodzi jaki mam alarm to cobra w ford focus mk1 lift nawet nie wiem gdzie i który to bezpiecznik odpowiada temu

    Dodano po 7 [minuty]:

    nie wiem czy w kabinie szukać czy pod maską
  • #9 16575777
    wiesiekj
    Poziom 28  
    W kabinie, z tyłu puszki bezpieczników (wyżej masz napisane)
REKLAMA