Jak trochę się nagrzeje, to za pierwszym razem można kręcić do rozładowania aku, wystarczy spróbować jeszcze raz i pali "na brzęk kluczyków"
Mam 3 takie teraz na hali, to zacząłem od porównania parametrów widzianych przez sterownik, identyczne, podmieniłem po kolei: czujnik wału, map, wtrysk, bez efektu
Z paliwem to nie ma nic wspólnego, wymieniałem w nim tydzień temu pompę na nową, zresztą klient mówi, że problem był już przed jej wymianą
Rozmawiałem przed chwilą z Ko-Car i mówią, że to nie sterownik, bo mieli taki sam przypadek parę lat temu i na nowym ecu z półki było dokładnie tak samo.
Macie jakiś pomysł, bo mi już ręce opadły
Mam 3 takie teraz na hali, to zacząłem od porównania parametrów widzianych przez sterownik, identyczne, podmieniłem po kolei: czujnik wału, map, wtrysk, bez efektu
Z paliwem to nie ma nic wspólnego, wymieniałem w nim tydzień temu pompę na nową, zresztą klient mówi, że problem był już przed jej wymianą
Rozmawiałem przed chwilą z Ko-Car i mówią, że to nie sterownik, bo mieli taki sam przypadek parę lat temu i na nowym ecu z półki było dokładnie tak samo.
Macie jakiś pomysł, bo mi już ręce opadły