logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

audi 80 b3 brak plusa na wtryskiwaqczu rozruchowym

kubagaco 23 Mar 2011 20:39 5108 12
REKLAMA
  • #1 9314244
    kubagaco
    Poziom 10  
    Witam mam taki problem a mianowicie nie działa mi wtrysk rozruchowy i doszedłem do tego że nie ma dojścia do niego plusa co może być przyczyną. Wtrysk po podaniu plusa z akumulatora działa. Wymienione czujniki temperatury, kable dobre wtyk też gdzie można szukać jeszcze tego plusa??
  • REKLAMA
  • #2 9314813
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 9315228
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Może byś tak podał jaki tam silnik siedzi i który rocznik? Bo tam może być K-jetronic, KE-Jetronic, KE-Jetronic III i KE-Motronic - w każdym inaczej.
  • REKLAMA
  • #4 9315593
    kubagaco
    Poziom 10  
    sorki zapomniałem podać 2.0e 3a rok 89
  • #5 9315617
    Doktorr
    Poziom 35  
    Najczęściej plus tam jest podawany TYLKO wtedy gdy rozrusznik pracuje, dodatkowo odłączany w zależności od temperatury przez załącznik wkręcony w kolektor ssący.
  • REKLAMA
  • #6 9315623
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 9315658
    Doktorr
    Poziom 35  
    No zgadza się , zawsze zaczynam od "zapasowych" bezpieczników. Tu jednak stawiam , że autor nie był świadom sposobu zasilania tego obwodu.
  • #8 9316082
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Właśnie chyba nie tylko autor. 3A ma KE-Motronic czyli już nieco bardziej cywilizowany system. Plus na wtryskiwacz idzie po stacyjce przez bezpiecznik nr 28, masa ze sterownika.
  • #9 9316317
    Doktorr
    Poziom 35  
    Masz rację zbłądziłem.
    Ale się zrehabilituję:

    audi 80 b3 brak plusa na wtryskiwaqczu rozruchowym
  • #10 9319106
    pablomed
    Poziom 15  
    Mam dwa auta z silnikami 2E i nie zauważyłem żeby ten wtryskiwacz miał większe znaczenie, odpalają na największym mrozie z odłączoną jego wtyczką bez najmniejszego problemu. Zresztą w nowszych 2E go zlikwidowano. No ale skoro jest to ma działać. Więc może po prostu trzeba się przejechać po kablu zasilającym, jest na bezpieczniku wspólnym z regulatorem biegu jałowego i zaworem pochłaniacza oparów, więc jeśli regulator działa to wina musi być na kablu z plusem. Masę podaje ECU.
  • #11 9319514
    kubagaco
    Poziom 10  
    Nie wiem co do końca było przyczyną ale wtrysk zaczął działać ale mam jeszcze jeden objaw przy paleniu na zimnym silnik łapie na początku obroty rzędu 350-400 i po chwili wyskoczy na 2 tys i powoli leci do 1000 i takiego muła łapie za każdym razem przy paleniu zimnego silnika
  • #12 9549207
    henek155
    Poziom 12  
    Witam nie zakładam nowego tematu bo mam problem właśie z tym wtryskiwaczem,auto na zimnym nie chce palić utyka jak sie nagrzeje to jest wporządku. silnik 3A 2.0 mechaniczny wtrysk

    Z tym że ja plusa mam na wtyczce po włączeniu zapłonu tylko ze minus którym steruje komputer nie jest podawany do wtryskiwacza, okablowanie posprawdzałem zasilania sterownika i masy tez i tu moje pytanko czy komputer walnięty czy po prostu komputer otrzymuje złe wartości z jakiegoś czujnika temp? wiem ze w 1.8 był czujnik który sterował tym wtryskiwaczu i na schemacie był uwzgędniony a w tym co ja mam to nie ma go na schemacie ale jest jakis czujnik w tym samym miejscu(po co on jest?)
    Diagnostyka tez nie idzie tzn. dioda świeci cały czas.

    proszę o pomoc bo rozkładam ręce
  • #13 9549352
    kubagaco
    Poziom 10  
    u mnie wtrysk znowu padochnoł tylko tym razem brakuje mu minusa tak jak u kolegi wyżej i nie wiem co może być tego przyczyną
REKLAMA