Witam,
Pacjent "przyjechał" ze zerwaną masą. Klient powiedział, że od pewnego czasu autko nie miało mocy i w czasie jazdy przerywało. Po podłączeniu przewodów masowych oraz sprawdzeniu reszty instalacji okazało się, że Immo się zablokowało. Próbowałem wczytać mu kod z pedału, ale wogóle nie reagował. Po otworzeniu sterownika silnika okazało się, że jest martwy. Mianowicie wystrzelony kondensator oraz jeden z układów na radiatorze o oznaczeniu L9170, oraz kilku elementów smd.
Czy mogę zastąpić ten sterownik drugim o tych samych numerach, a różniących się jedynie tym pod "kodem kreskowym". Czy niezbędne jest przeprogramowanie sterownika. Czy jest może jakiś inny sposób?
Pacjent "przyjechał" ze zerwaną masą. Klient powiedział, że od pewnego czasu autko nie miało mocy i w czasie jazdy przerywało. Po podłączeniu przewodów masowych oraz sprawdzeniu reszty instalacji okazało się, że Immo się zablokowało. Próbowałem wczytać mu kod z pedału, ale wogóle nie reagował. Po otworzeniu sterownika silnika okazało się, że jest martwy. Mianowicie wystrzelony kondensator oraz jeden z układów na radiatorze o oznaczeniu L9170, oraz kilku elementów smd.
Czy mogę zastąpić ten sterownik drugim o tych samych numerach, a różniących się jedynie tym pod "kodem kreskowym". Czy niezbędne jest przeprogramowanie sterownika. Czy jest może jakiś inny sposób?