Witam
może ktoś się spotkał z takim przypadkiem i mi coś podpowie.
Otóż w mojej nowej pralce /gwarancja wyszła parę miesięcy temu/
po załaczeniu prania pralka się wyłącza,tak jest na każdym programie,włączam wirowanie wchodzi na obroty i się wyłącza i za chwilę znowu wchodzi na obroty i się wyłącza.To samo na praniu ,nabierze wody obrót i się wyłącza .
andy97 napisał:Czy na praniu ten obrót jest energiczny prawie wchodzący na wirowanie czy spokojny i czy rzeczywiście tylko jeden obrót? Proponuję sprawdzić mocowanie magnesu prądniczki tachometrycznej. 0Witam
może ktoś się spotkał z takim przypadkiem i mi coś podpowie.
Otóż w mojej nowej pralce /gwarancja wyszła parę miesięcy temu/
po załaczeniu prania pralka się wyłącza,tak jest na każdym programie,włączam wirowanie wchodzi na obroty i się wyłącza i za chwilę znowu wchodzi na obroty i się wyłącza.To samo na praniu ,nabierze wody obrót i się wyłącza .
wydaje mi się że diagnoza Marwala 25 jest właściwa -moduł sterujący.otóż sprawdzilem pralke i po nabraniu wody od razu zaczęła wirować i się wyłacza,to samo na wirowaniu -startuje i się wyłącza .wygląda że padł moduł.
/ten typ pralki niema prądniczki tach./
sprawdziłem moduł są dwa kondensatory elektrolity ale wyglądają na ok .
co sugerujesz ?
Kondensatory elektrolityczne nie zawsze dają widoczne zewnętrzne oznaki uszkodzenia. Wysycha w nich elektrolit, a co za tym idzie tracą pojemność. Należało by sprawdzić ich pojemność (oczywiście po wylutowaniu), ale większość multimetrów ma max zakres pomiarowy do 20µF, więc łatwiej je po prostu wymienić na nowe (nie kosztują majątek).
Dodano po 8 [minuty]:
Jeżeli to jest moduł z zasilaniem bez transformatorowym (bo nie pamiętam) to do wymiany jest również kondensator MKP.
ale dlaczego silnik startuje na praniu od razu z wysokich obrotów,tego nie kumam.sprawdziłem silnik miał wypalone i zwarte dwa styki -jeden od szczotek /zlutowalem przewody/drugi od prądniczki też zlutowałem,ale efekt ten sam dalej się wyłącza.
jest opcja że padła cewka prądniczki? ewentualnie układ ją kontrolujący
zmienić ją czy szukać dalej?ewentualnie jak sprawdzić prądniczke i uklad sprzężenia zwrotnego ?
andy97 napisał:
../ten typ pralki niema prądniczki tach./...
andy97 napisał:..silnik miał wypalone i zwarte dwa styki -jeden od szczotek /zlutowalem przewody/drugi od prądniczki też zlutowałem,...
...jak sprawdzić prądniczke i uklad sprzężenia zwrotnego ?
[quote="schnauzerman"]
andy97 napisał:
../ten typ pralki niema prądniczki tach./...
andy97 napisał:..silnik miał wypalone i zwarte dwa styki -jeden od szczotek /zlutowalem przewody/drugi od prądniczki też zlutowałem,...
...jak sprawdzić prądniczke i uklad sprzężenia zwrotnego ?
andy97 napisał:Przy energicznym pokręceniu powinno być około 1-2V ,przyrząd ustawiony na pomiar napięcia przemiennego ,jak mocowanie magnesu? Idź przewodami od prądniczki do modułu i posprawdzaj elementy na które wchodzi te napięcie produkowane przez tacho. Jak coś zauważysz nie tak i będziesz miał pytania daj obustronne zdjęcie modułu dobrej jakości. 0
sprawdziłem prądniczke-kręcąc wałkiem na mierniku pojawiało się jakieś miliwolty w zależności od prędkości kręcenia
grzeg0 napisał:A może to jednak silnik uszkodził moduł?
Kolego , popraw te dwie cienkie upalone ścieżki bo to jest niechlujnie zrobione i sprawdź te dwa opory smd będące na końcu jednej z tych ścieżek . Dla pomocy przeczytaj dokładnie drugi i trzeci post tego linku https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=1864945&highlight= i powodzenia ,rozwiązanie swego problemu masz jak na dłoni.
0
