Witam wszystkich!
Co prawda podobny problem o którym chciałem napisać był już poruszany na forum, ale było to w ubiegłym roku i nie udzielono jednoznacznej odpowiedzi, dlatego poruszam go jeszcze raz. Mianowicie w Ford Focus 1.4 16V, 1998 często załącza się wentylator przy chłodnicy. Nie ma znaczenia czy przejechałem 100 czy 3 km i czy jechałem „w korku” czy „po trasie” i czy na zewnątrz jest 30 stopni na plusie czy na minusie. Podczas jazdy załącza się wentylator i pracuje czasami aż do momentu kiedy zgaszę silnik, czasami po kilkunastu minutach wyłącza się na chwilę i załącza się znowu po pewnym czasie. Wskaźnik na desce rozdzielczej cały czas pokazuje temperaturę prawidłową. Tzn, na zimnym silniku odchylony jest maksymalnie w lewo, później w miarę rozgrzewania się silnika dochodzi do środkowego położenia i cały czas już wskazuje normalną temperaturę. Dodam, że mam wersję ambient, tzn bez klimy, komputera i innych bajerów, w które wyposażone są bogatsze wersje. Wymieniłem już jakiś czas temu czujnik temperatury silnika – ten pomiędzy drugą a trzecią świecą ale nie było żadnej poprawy, więc po paru dniach wróciłem do oryginalnego fordowskiego. Chciałem też wymienić czujnik odpowiedzialny za załączanie się wiatraka ale nie mogłem go nigdzie zlokalizować, więc mam już wątpliwości, czy w tej najuboższej wersji takowy jest zainstalowany. Sprawdzałem też jakiś czas temu podpinając się pod komputer ale nie wykazało żadnego błędu. Być może dlatego, że samochód stał kilka godzin przed serwisem i sprawdzany był na zimnym silniku.....
Bardzo prosiłbym o jakieś sugestie co z tym problemem począć, tym bardziej, że podejrzewam, że silnik jest nadmiernie schładzany ponieważ wzrosło nieco spalanie paliwa
Co prawda podobny problem o którym chciałem napisać był już poruszany na forum, ale było to w ubiegłym roku i nie udzielono jednoznacznej odpowiedzi, dlatego poruszam go jeszcze raz. Mianowicie w Ford Focus 1.4 16V, 1998 często załącza się wentylator przy chłodnicy. Nie ma znaczenia czy przejechałem 100 czy 3 km i czy jechałem „w korku” czy „po trasie” i czy na zewnątrz jest 30 stopni na plusie czy na minusie. Podczas jazdy załącza się wentylator i pracuje czasami aż do momentu kiedy zgaszę silnik, czasami po kilkunastu minutach wyłącza się na chwilę i załącza się znowu po pewnym czasie. Wskaźnik na desce rozdzielczej cały czas pokazuje temperaturę prawidłową. Tzn, na zimnym silniku odchylony jest maksymalnie w lewo, później w miarę rozgrzewania się silnika dochodzi do środkowego położenia i cały czas już wskazuje normalną temperaturę. Dodam, że mam wersję ambient, tzn bez klimy, komputera i innych bajerów, w które wyposażone są bogatsze wersje. Wymieniłem już jakiś czas temu czujnik temperatury silnika – ten pomiędzy drugą a trzecią świecą ale nie było żadnej poprawy, więc po paru dniach wróciłem do oryginalnego fordowskiego. Chciałem też wymienić czujnik odpowiedzialny za załączanie się wiatraka ale nie mogłem go nigdzie zlokalizować, więc mam już wątpliwości, czy w tej najuboższej wersji takowy jest zainstalowany. Sprawdzałem też jakiś czas temu podpinając się pod komputer ale nie wykazało żadnego błędu. Być może dlatego, że samochód stał kilka godzin przed serwisem i sprawdzany był na zimnym silniku.....
Bardzo prosiłbym o jakieś sugestie co z tym problemem począć, tym bardziej, że podejrzewam, że silnik jest nadmiernie schładzany ponieważ wzrosło nieco spalanie paliwa
