Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Wariujące wspomaganie Fabia

03 Kwi 2011 10:57 3889 14
  • Poziom 33  
    Witam serdecznie! Wiem, że tematów jest o tym wiele, ale zaryzykuje napisać nowy wątek. A więc sprawa ma się tak: Fabia 2000r., czyli wychodzi przekładnia TRW. Skodzianka nagle zaczęła migać światłami w rytm dyskoteki, w tym samym czasie słychać wariującą pompę wspomagania ( chaotycznie rozpędza się i zwalnia). Czyli sprawa jest prosta - duży pobór prądu zmniejsza napięcie na żarówkach. W obecnym stanie nie mam dostępu do VAG-a, więc błędów nie odczytam. Kontrolka wspomagania nie świeci się, jest sprawna. Zapewne wiele osób powie czujnik skrętu, ale piszę właśnie po to, by się upewnić. Zaniepokoiła mnie pewna rzecz... Odpalam samochód, wspomaganie jest OK, sprawdzam napięcie na akumulatorze:

    wyłączony silnik ok. 12.5 V
    uruchomiony silnik ok. 14.1 V
    i tu się zaczynają komedie... Na włączonym silniku włączę wszystkie możliwe odbiorniki prądu i w tym momencie napięcie na akumulatorze spada płynnie w czasie ok. 1 minuty do poniżej 13V... Czyli wskazuje to na walnięty już akumulator lub coś z alternatorem... Wypowie się ktoś na ten temat:-)?
  • Poziom 2  
    Witam najpierw sprawdz akumulator testerem do akumulatorow.Podjedz do elektryka a on ci sprawdzi za symboliczna sume.
  • Warunkowo odblokowany
    alternator, ale zobacz tak podlacz miernik i dodaj obrotow do ok 1500.
    pozdrawiam
  • Pomocny post
    Użytkownik usunął konto  
  • Pomocny post
    Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 33  
    No i to chciałem usłyszeć, poleciało pomógł, topicu jeszcze nie zamykam ;-)
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 33  
    Wiem wiem, dlatego wymontuję przed kupnem :-) A propo ten czujnik znajduje się gdzie? Bo jedni mówią pod kierownicą, inni gdzieś na maglownicy...
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 33  
    No więc tak: instalacja oczywiście bagno, ale wysuszyłem, zaizoluję i podwieszę żeby była wyżej. Wytargałem czujnik, odpiąłem od pompy i już nie wariuje. Po niedzieli zamawiam drugi. teraz mam jeszcze dylemat - obudowa pompy wspomagania rozpadła się na kawałeczki od strony zderzaka... Chyba wypadałoby coś z tym zrobić no nie? Myślę nad dorobieniem osłony z blachy kwasoodpornej i zalaniu silikonem...
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 33  
    Pianka jest, natomiast cały plastik od strony frontu (zderzaka) się rozleciał jak szkło...
  • Poziom 33  
    Czujnik wymieniony, nowy w ASO 357 zł z oddaniem starego. Póki co wszystko OK, ale okaże się w praniu :-)
  • Poziom 31  
    Aj , widzę, że są tu jeszcze takie tematy "z jajem" i na temat. Pozdrawiam, i sorry za off. :D
  • Poziom 33  
    Wymiana czujnika skrętu pomogła.