logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rozkodowane wtryski focus 1.8tdci

arturjasinski 03 Kwi 2011 19:41 17786 20
REKLAMA
  • #1 9356611
    arturjasinski
    Poziom 13  
    Mam problem z focusem, podczas jazdy zgasł zapaliła się standardowo spiralka i bez kompa domyśliłem się że wtryski się skończyły.Po diagnozie Cdif2 przypuszczenie się potwierdziło, wtryski straciły kody. Na 1 same zera na 2 też same zera na trzecim cyfry i litery (16znaków) zmieniają wartości przy każdym odczycie. A na 4 wtrysku jest normalnie ale nie zgadza się ze znakami na wtrysku.Dodam że pół roku temu kodowałem w nim wtryski tym Cdifem2 i poradził sobie w 100% a teraz nie przyjmuje kodów.Tabelka po opcji zapisz wyskakuje że pomyślnie ale kody nie wchodzą.
    Błędy to P1631 p1200 p2338. Może zasilanie sterownika wtrysków szwankuje.Może ktoś wie gdzie jest on umiejscowiony -Focus 115KM 2002r.
  • REKLAMA
  • #2 9356660
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    sterownik za gablotka od pasazera przy slupku A.
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 9356902
    15darekvw
    Poziom 28  
    strona pasazera w nogach po prawej,musisz zdemontowac boczek.
  • #4 9364854
    arturjasinski
    Poziom 13  
    Sterownik silnika jest tak jak piszecie ale sterownik od wtrysków jest w tym modelu oddzielnie. Nie wiem gdzie jest umiejscowiony.Pod schowkiem jest tylko ECU i moduł alarmu.Wg.autodaty sterownik wtryskiwaczy ma cztery wtyki ABCD i połączony canem z ecu.Jest pewnie w komorze silnika tylko gdzie?
  • REKLAMA
  • #5 9364995
    autoas
    Poziom 42  
    Poszukaj pod akumulatorem
  • #6 9365435
    tocka
    Poziom 24  
    Wysypują się kodowania wtrysków, ale żeby mieć spokój to trzeba wpisać specjalny kod i problem znika raz na zawsze.
    Pasuje on do RENÓWEK i Fordów ( wszystkich TDCI)
  • #7 9382541
    mgrka
    Poziom 12  
    tocka napisał:
    Wysypują się kodowania wtrysków, ale żeby mieć spokój to trzeba wpisać specjalny kod i problem znika raz na zawsze.
    Pasuje on do RENÓWEK i Fordów ( wszystkich TDCI)

    Mógłbym prosić ten kodzik na pw
  • #8 9686098
    swidermar
    Poziom 11  
    Witam.

    Mam podobny problem. w moim focusie zregenerowałem wtryski. Teraz wywala mi kod na drugim cylindrze. Wklepuje z powrotem, przejade jakiś 1000 Km i znów to samo. Co to za specjalny kod trzeba wbić zeby było ok? i czy to na pewno pomoże?

    Pozdrawiam
  • #9 9707638
    harex89
    Poziom 1  
    Mam ten sam problem jeśli znacie rozwiązanie będę wdzięczny za pomoc
  • #10 10011489
    szef1990
    Poziom 10  
    Witam mam też podobny problem, nie można zakodować wtrysków, po regeneracji, próbowałem launchem, cdifem i autocomem. cały czas się zmieniają kody. Tylko ze mój fokusik nie zapala i nie ma nikt pomysłu na niego. Przed regeneracja zapalał

    Ford Focus 2002r 1.8TDCi 115HP
  • REKLAMA
  • #11 10013207
    decybel91
    Poziom 42  
    Po regeneracji musi zapalić, będzie prychać,kopić ale odpalić musi. Wtryski na przelew moze słabo regeneracja poszła.
  • #12 10013911
    M.A.K
    Poziom 15  
    witam
    tak jak kolega mówi bez kodów powinny palić ,ford miękki na zanieczyszczenia ...
    a że się często wysypują ,dobrze by było spr zasilanie ( przy aku przegrzewają się nie rzadko z prasowane zaciski , kilka razy miałem tak w focusie po usunięciu przegrzania pomogło )
    pozdrawiam
  • #13 10014836
    szef1990
    Poziom 10  
    jak chodzi na plaku to cisnienie jest max 10 Mpa wiec za małe zeby sie wtryski otworzyły ?? wydaje mi sie ze trzeba wyciągnąć wtryski i pompe
  • #14 11705405
    Pati
    Poziom 27  
    Podłącze sie do tematu. Mam taki przypadek (po pękniętym rozrządzie), że wogóle nie ma zamairu duknąć, jedynie na plaku odpala. Obroty sterownik czyta, ciśnienie na listwie pokazuje do około 38MPa. Próbowałem coś zobaczyć na zasilaniu wtrysków ale chyba tam właśnie nic sie nie pojawia. Ma ktoś jakieś sugestie? Pozdrawiam i szczęśliwego nowego ;)
  • #15 11705539
    carrot
    Moderator Samochody
    Pati, ten silnik , a właściwie układ cr się strasznie ciężko odpowietrza. Po wymianie silnika (korba wyszła bokiem) musiałem go trzymać przez ponad minutę na plaku, żeby raczył samodzielnie zacząć pracować.
    2 dni walczyłem z dziadem zanim odpalił, wtryski były przełożone z tego po wybuchu, więc nie było problemu z kodowaniem, parametry (ciśnienie, rpm) też ok, a on nawet nie dychnął
  • #16 11707460
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Opisywałem jak należy odpowietrzyc TDCI. Link Chyba nikt nie sądzi że plak jest ujęty w procedurach serwisowych w kategorii "panaceum".
  • #17 11939111
    robert3078
    Poziom 2  
    polecam sprawdzic tzw sterownik znajdujacy sie pod akumulatorem prawdopodobnie nie trzyma kodow wtryskiwaczy
  • #18 13260939
    kalisz_89
    Poziom 9  
    Witam, chciałbym wznowić temat, mam podobny problem, pompa i wtryski były regenerowane ok rok temu, początkowo było wszystko ok ale od jakiegoś czasu rozkodowują mi sie wtryski , zawsze jeden i zawsze inny raz po przejechaniu 100km raz po 500km, jaka może być tego przyczyna?
  • #19 13303737
    robert3078
    Poziom 2  
    proponuje sprawdzic komputer ktory znajduje sie pod akumulatorem jest troche podobny do tego co znajduje sie w srodku pod schowkiem
  • #20 20672804
    KubuśWariat
    Poziom 11  
    robert3078 napisał:
    proponuje sprawdzic komputer ktory znajduje sie pod akumulatorem jest troche podobny do tego co znajduje sie w srodku pod schowkiem


    a co to niby za komputer?
  • #21 20673118
    decybel91
    Poziom 42  
    Sterownik wtryskiwaczy w niektórych wersjach był, ale w mondeo MK3 TDCi.
REKLAMA