logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Proxima SRPi schemat wykorzystania podłączeń sterownika do Astry F Hatchback

b.lutycz 05 Kwi 2011 08:13 13251 4
REKLAMA
  • #1 9362068
    b.lutycz
    Poziom 2  
    Witam forumowiczów
    Korzystając z poradników na forum i minimalnej wiedzy elektronicznej postanowiłem do swojego Opla Astry 1,6 1998 Hatchback zainstalować sterownik zdalnego sterowania centralnym. W głównej mierze chcę oprzeć się na opisie http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/zdalne/zdalne.html jednkaże mam pewien problem, którego nie umiem ugryźć.
    Otóż sterownik mój posiada po trzy wyjścia związane z zamykaniem i otwieraniem drzwi, gdy tymczasem w instrukcji powyżej opisywane jest podłączenie do instalacji auta tylko po jednym dla otwierania i zamykania. Moje pytanie zatem brzmi:
    1. Który z nich podłączyć Astrowego przewodu zamykania - brązowo/czerwonego i otwierania - brązowo/białego.
    2. Jak już się dowiem który wykorzystać - co zrobić z pozostałymi dwoma przewodami z sterownika - po prostu zostawić nie wykorzystane?
    3. W opisie sterownika i nim samym mam szare wyjście modułu komfortu - czy w przypadku gdy posiadam elektrycznie otwierany szyberdach, da radę podłączyć go do sterownika i otwierać/zamykać zdalnie poprzez dłuższe przytrzymanie guzika na pilocie (tak jak działa to w przypadku elektrycznych szyb)? Jeżeli tak, to do którego kabelka w instalacji auta to podłączyć?

    W załączeniu skan instrukcji podłączenia Proximy z owymi trzema tajemniczymi (dla mnie) wyjściami. Bardzo proszę o pomoc i z góry wielkie dzięki!
    Proxima SRPi schemat wykorzystania podłączeń sterownika do Astry F Hatchback
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9362210
    digger123
    Poziom 16  
    Witam
    Po pierwsze usuń prowizje za plik jeśli chcesz aby ktoś pomógł.
    Po drugie ze schematu którego skan umieściłeś wynika iż po naciśnięciu przycisku
    jedne styki sie :
    rozwierają
    "OTWIERANIE" POMARAŃCZOWY/CZARNY - BIAŁY/CZARNY,
    "ZAMYKANIE" POMARAŃCZOWY - BIAŁY,

    inne zwierają:

    "OTWIERANIE" BIAŁY/CZARNY - ŻÓŁTY/CZARNY,
    "ZAMYKANIE" BIAŁY- ŻÓŁTY,

    na czas naciśnięcia przycisku. Jest zrobione tak iż ta centralka jest uniwersalna i musi pasować do większości instalacji, a zamki centralnego są różnie aktywowane w różnych samochodach. Nie wiem jakim sygnałem aktywowane są zamki akurat w astrze F to musisz sprawdzić i odpowiednio potem podłączyć kabelki
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 9362521
    b.lutycz
    Poziom 2  
    Jestem pod wrażeniem - wiem już wszystko. Przepraszam za umieszczenie obrazka w nieprawidłowy sposób - przyznam szczerze że i tak nie wiem o co chodzi z ową prowizją za plik, ale zgodnie z sugestią - wyłączyłem tą opcję.
    Jeszcze raz dzięki
    Pozdrawiam

    Dodano po 21 [minuty]:

    Ach - jeszcze jedno pytanie dotyczące modułu komfortu i podłączenia do niego szyberdachu - czy to będzie działać?
  • #5 9362598
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Twój sterownik pozwoli na domykanie "komfort" pod warunkiem, że szyby i dach domykają się automatycznie po przekręceniu kluczem zamka w drzwiach na kilka sekund.

    Jeżeli tak się nie dzieje, to musisz się wpinać przewodami w przyciski sterujące szybami itd
    Pomogłem? Kup mi kawę.
REKLAMA