logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

honda civic 1.4 5D MA8 zgasła podczas jazdy, kręci, brak iskry

oli11 08 Kwi 2011 13:33 20366 19
REKLAMA
  • #1 9374923
    oli11
    Poziom 11  
    Witam od poniedziałku próbuję znaleźć usterkę w mojej Honi,
    proszę o pomoc w diagnozie, oto szczegóły:
    - auto zgasło podczas jazdy (padał deszcz, możliwe że po wjechaniu w dziurę z kałużą)
    - włącznik bezwładnościowy ok
    - rozrusznik kręci
    - brak iskry, napięcie do aparatu dochodzi
    - immobiliser ok- zapala się i gaśnie po wyjęciu kluczyka miga,
    - cewka zapłonowa - oporność sprawdzona i jest ok chociaż wiem że to nie wszystko, napięcie dostaje,
    - po zwarciu złącza diagnostycznego i włączeniu zapłonu lampka kontrolna nie gaśnie czyli brak błędów komputera,
    - sprawdziłem obwód zapłonnika wg manuala i nie zgadza się punkt 5,:
    "sprawdzić ciągłość obwodu przewodu "blu1" między złączką kontrolną obrotomierza i ICM czyli modułem, obwód powinien być zamknięty" - u mnie nie jest.
    co to może oznaczać?
    reszta ok, czyli napięcie miedzy masa a "blk/yel" i między masa a "blu2" jest napiecie akumulatora,
    co mogę jeszcze sprawdzić?
  • REKLAMA
  • #2 9375549
    lukasz.1889
    Poziom 21  
    do sprawdzenia czujnik halla w aparacie zapłonowym
  • REKLAMA
  • #3 9376084
    zgolwasy91
    Poziom 15  
    Jednoznacznie wskazuje to na czujnik halla prąd idzie na cewkę lecz nie dostaje impulsu z czujnika.
  • #4 9376184
    Doktorr
    Poziom 35  
    Sprawdzić oscyloskopem czy są impulsy z czujników (pewnie są) bo na tej płytce najczęściej uwala wzmacniacz. Poszukaj kogoś ,kto ci to naprawi a jak nie to podłóż inny aparat.
  • #5 9376441
    emeryt2
    Poziom 42  
    Jeszcze jedno przd wymianą: masz obrotomierz , wskazówka dzwiga się w czasie kręcenia rozrusznikiem?
  • #6 9377401
    oli11
    Poziom 11  
    wskazówka obrotomierza nie rusza się podczas kręcenia,
    też stawiam na ten czujnik tzn w moim aparacie są 3 czujniki jak na schemacie poniżej, nie dysponuję oscyloskopem żeby dokładnie sprawdzić te czujniki, sprawdziłem jedynie opory na złączce każdego czujnika, wszędzie równo po ok 800ohm, zamówiłem już używany cały aparat za 100zł podobno sprawny w 100% zobaczymy jak dojedzie to napiszę będę podmieniał po kolei
  • REKLAMA
  • #7 9377762
    emeryt2
    Poziom 42  
    W wynalazkach Hondy często siada , nazwany na schemacie "Zapłonnik". Powód : kopułka , palec i złe szczeliny elektrod na świecy - zużyte!
    Natomiast czujniki elektro-magnetyczne elektrycznie trudne do uszkodzenie , chyba że mechanicznie!
  • #8 9377893
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 9378684
    poliaudio23
    Poziom 12  
    Czujnik obrotów
  • #10 9378761
    emeryt2
    Poziom 42  
    Poliaudio - możesz określić , który to na załaczonym wyżej schemacie?: TDC , CKP czy CYP?
  • #11 9378772
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 9378831
    oli11
    Poziom 11  
    prawym kołem, nie zauważyłem czy od razu po wjechaniu mi zgasł czy po chwili,
    jak sprawdzić te impulsy do modułu?
    jak sprawdzić czy cewka jest kluczowana? na kabelku co idzie do modułu po połączeniu z masą jest 12v
    który to czujnik od obrotów?
  • #13 9379009
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 9379365
    emeryt2
    Poziom 42  
    No , nie ! To jest niewłaściwy schemat do tego motoru?
  • REKLAMA
  • #15 9379540
    oli11
    Poziom 11  
    schemat jest właściwy, mam aparat który pasuje też do innych Hond i Roverów made in uk, dokładnie taki jak poniżej, zapłonnik, cewka, złączki i ogólny wygląd identyczny, czujniki sprawdzałem na złączce, między każdą parą było tyle samo ok 800ohm
  • #16 9380418
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 9381107
    oli11
    Poziom 11  
    a troszkę "prościej" możecie opisać co mam sprawdzić żeby to trwało godzinkę? wiem o elektryce mojego auta tyle co przez kilka dni naczytałem na forach i w manualach, sprawdziłem co umiałem, zamówiłem cały aparat i zobaczę, tak chyba najprościej w moim wypadku...
    nawet nie wiem co to "amperomierz cęgowy", posiadam tylko jakiś prosty multimetr,
  • #18 9392984
    oli11
    Poziom 11  
    wymieniłem moduł z zakupionego używanego aparatu za 80zł, zakręciłem 3 razy i nic... wymieniłem cewkę zakręciłem 3 razy i nic, za czwartym dłużej przytrzymałem - odpaliła:) po wymianie samego modułu już momentami trochę inaczej kręcił więc możliwe, że by też odpalił gdybym też dłużej przytrzymał, jeszcze to sprawdzę jak będę miał czas wkręcę stary moduł,
    dziękuję wszystkim za pomoc,
    myślę że jeszcze nie jedna osoba zaczerpnie z tego tematu i Waszych rad,
  • #19 10918767
    esdeman
    Poziom 2  
    witam,
    mam podobny problem z taką hondą...

    który moduł wymieniłeś powiedz mi ? bo nie rozumiem dokładnie z ostatniego postu co zrobiłeś że ci odpaliło auto ?
  • #20 10918849
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wymienił to co na rysunku jest opisywane jako zapłonnik, a potem jeszcze cewkę umieszczoną w aparacie.
REKLAMA