logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Klimatyzacja Behr Astra G, problem, kolejna próba naprawy.

ociz 11 Kwi 2011 11:41 11299 12
  • #1 9386562
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pacjent to Astra G 99r, silnik X16SZR, klimatyzacja manualna Behr.
    Ja znowu z tym samym. :) Znajoma się uparła że chce kupić ode mnie ten samochód więc to ostatnia okazja żeby go w końcu naprawić.
    Błędy w sterowniku silnika ten zasrany P1530 nie aktywny jak włączę klimę i MIL gaśnie a w sterowniku klimy 57.
    Wiem na pewno że cewka elektromagnesu sprężarki jest padnięta to podpinałem zamiast niej żarówkę 55W ale to nic nie zmienia. Ciśnienie w układzie to powietrze około 6 bar-ów nabiłem tylko próbę (może za mało?).
    W parametrach dobrze się domyślam że "A/C Reqest" to chodzi o to czy przycisk na panelu jest włączony? Jeśli tak to coś tu nie pasi bo zawsze jest "Active" i się nie zmienia.
    Klimatyzacja Behr Astra G, problem, kolejna próba naprawy. Klimatyzacja Behr Astra G, problem, kolejna próba naprawy. Klimatyzacja Behr Astra G, problem, kolejna próba naprawy.
  • Pomocny post
    #2 9386607
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    sterownik od klimy za nadlkolem od kierowcy.
    pozdrawiam
  • #3 9386646
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tylko co konkretnie miało by być uszkodzone? Przejrzałem w nim pcb i dokładnie sprawdziłem przekaźniki.
    Chyba że ewentualnie jest nie właściwy bo był zmieniany na używany. Stary strażacy pozmiatali do worka po małej stłuczce.
    Oznaczenia na nim to 24462342 WG.
  • #4 9389280
    kidu22
    Poziom 35  
    Skoro jest Activ w silniku a przez niego idzie sygnał do sterownika coolerów w nadkolu to sprawdz czy z przycisku AC sygnał idzie na sterownik silnika.
    Może coś pozwierane.
  • Pomocny post
    #5 9389324
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 9389521
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Motronic napisał:
    Gniły ścieżki pod samymi przekaźnikami, zwłaszcza po tym małym, w rogu płyty.

    Nawet jeśli nigdzie na wierzchu nie widać zielenizny?
  • Pomocny post
    #7 9389534
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 9389656
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Fotka była by mile widziana. :)
  • #9 9801603
    OKI
    Poziom 18  
    To co z tą płytką, bo mam ten sam problem P1530 i nie działa.
    Przy uruchomieniu A/C zapala się kontrolka na panelu startuje wentylator kabiny i silnik zmienia delikatnie obroty, po za tym sprężarka nie startuje.
    Klima nabita presostat sprawdziłem, podłączyłem też na krótko sprzęgło i klima chłodzi.
    Przedzwoniłem okablowanie pomiędzy wtyczkami a złączem modułu wentylatorów okablowanie OK
    Mam ochotę rozebrać ten moduł i zajrzeć do środka, bo wtyczka od dołu była trochę mokra.
    Pytanie z ciekawości, moduł wentylatorów komunikuje się ze sterownikiem ECU czterema przewodami czy tam są inforamcje na zasadzie jeden kabel włącz klimę drugi kabel włącz wentylator 1 bieg itd. czy komunikacja cyfrowa?
  • #10 9801964
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 9810796
    OKI
    Poziom 18  
    Moduł wentylatorów był faktycznie przylany, z boku w obudowie jest otwór którym dostaje się woda do srodka.
    Naprawiłem dwie ścieżki pod przekaźnikiem w rogu, podniosłem dwa przekaźniki obok do góry pod nimi było juz czysto.
    Po złożeniu mam dwa błędy w sterowniku 21 oraz 31 (31-zewnętrzny rezystor obwodu dmuchawy; 21-awaria silnika dmuchawy)
    Rezystor i wentylator sprawdziłem, działają. Instalacja przedzwoniona styki na module oczyściłem wcześniej.
    Dla pewności zdemontowałem górną obudowę i zwierając główne styki przekaźników uruchomiłem wszystko po kolei czyli 1 i drugi bieg obydwu wentylatorów jak i elektromagnes sprężarki.
    Jakiś pomysł po za wymianą modułu.
    Do tego dalej w module silnika mam błąd P1530 aktywny.
  • #12 9867525
    OKI
    Poziom 18  
    Doprowadziłem klimatyzaję mechanicznie do porządku (wymieniony parownik i skraplacz oraz osuszacz)
    Naprawiłem połączenie opornika 1 biegu wentylatora klimy oraz doprowadziłem do porządku wtyczkę czujnika ciśnienia klimatyzacji.
    W module wentylatorów naprawiłem skorodowane dwa połączenia na dolnym przekaźniku w rogu.
    Zwieranie styków roboczych wszystkich przekaźników daje pozytywny efekt działania danych elementów wykonawczych.
    Klima dalej nie działa, w module wentylatorów jest czysto brak błędów jedyny błąd jaki ciągle się pojawia i nie wiem w którym module jest usterka to w sterowniku silnika jako P1530 Przekaźnik klimatyzacji.

    Czego dotyczy się ten błąd bo osobnego przekaźnika klimatyzacji nie mam chyba ze chodzi o cały moduł sterujący gdzie szukać dalej usterki?
  • #13 13932261
    OKI
    Poziom 18  
    Opis błędu P1530 dotyczy chyba czasów astry, gdzie faktycznie były osobne przekaźniki sterujące.
    W zafirze tę rolę przejął sterownik silnika przez który idzie sygnał o włączeniu klimatyzacji.
    Rozwiązanie to ma na celu w chwili gdy potrzeba pełnej mocy silnika to sterownik wyłącza klimatyzację w celu odzyskania części mocy.
    Ogólnie skończyło się tak ze miałem uszkodzony sterownik silnika i problem rozwiązałem podłączając przycisk klimatyzacji bezpośrednio z modułem sterownika wentylatorów z pominięciem sterownika silnika.
    A trzeba jedynie odwrócić zasilania, przełącznik podaje +12V po włączeniu klimy a do modułu wentylatorów dochodzi sygnał masy.
    Błąd na diagnostyce pozostał, ale klimatyzacja do dnia dzisiejszego działa poprawnie.
REKLAMA