logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 '99 - Wycieraczki tylne

aron20000 11 Kwi 2011 18:52 18168 7
REKLAMA
  • #1 9388092
    aron20000
    Poziom 22  
    Witam znajomy ma problem dotyczący wycieraczek w A4. Od pewnego czasu wycieraczki tylne przestały chodzić. Przednie pracują bez zarzutu. Słynny zacinający się mechanizm (taki jak w Passatach B5 i Golfach mk4) został sprawdzony, nie zapiekł sie i pracuje baz zarzutu. Na wtyczce są takie wartości napięcia:
    Audi A4 '99 - Wycieraczki tylne
    Czy te napięcia są prawidłowe?
    Po podłączeniu do akumulatora, na krótko, do gniazda przy silniczku wycieraczek
    masę do 1 (w gnieździe) i
    +12V do 4 (w gnieździe)
    silniczek chodzi w porządku. Te wskazania napięcia po odłączeniu na wtyczce nie powinny być inne? Po podłączeniu wtyczki silniczek nie chodzi w ogóle. Gdzie szukać przyczyny?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9388271
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    tak wartosci ok, silnik do wymiany nie sa takie drogie, ostatnio klient nowa kupil za 350zl produkcja Topran. (wiem china, ale dziala ok)
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 9390480
    aron20000
    Poziom 22  
    Kolega w temacie powyżej napisał:
    carrot napisał:
    Brązowy-masa, czarny z żółtym paskiem-stały plus, szary z jakimś paskiem-plus po wyłączniku, 4 kabel-plus przy wł spryskiwaczu
    Jak nie masz napięcia na żadnym kablu to do sprawdzenia przelotka klapy i bezpieczniki

    - Brązowy-masa nr4 ze zdjęcia
    - czarny z żółtym paskiem-stały plus nr1 ze zdjęcia
    - zielony z szarym-plus po wyłączniku nr2 ze zdjęcia
    - filetowy-plus przy wł spryskiwaczu nr3 ze zdjęcia
    Przy podłączeniu na krótko nr4 z masą i nr1 z + silnik nie chodzi, natomiast jeśli podłączymy na odwrót 1 z masą i 4 z + silnik kręci. Tylko pewnie elektronika silnika przy takim podłączeniu pozwala na pracę silnika.

    Jeśli można jeszcze się spytać czy mogę sprawdzić ten silniczek podłączając to tak jak na samochodzie, więc:
    - Brązowy nr4 z masą
    - czarny z żółtym paskiem nr1 z + akumulatora
    i do dodatkowo podpiąć plus do przewodu zielony z szarym-plus po wyłączniku nr2. Czy po takim podłączeniu silniczek powinien kręcić i czy tak można sprawdzić czy działa prawidłowo?
  • #5 9391287
    robertnov
    Poziom 20  
    Jeżeli wcześniej zasilanie w miejsce masy podałeś,to najprawdopodobniej wykończyłeś tym zabiegiem elektronikę silniczka.Zasilania masz podać tak jak wychodzą z wtyczki zasilającej,inaczej spalisz elektronikę.
  • REKLAMA
  • #7 11315209
    thornx
    Poziom 13  
    Można jeszcze inaczej zrobić.
    Ja wypiąłem nr4 i w jego miejsce wsadziłem nr2 . Czyli wycieraczka działa po włączeniu wycieraczki i nie działa po wyłączeniu. Wadą jest to, że trzeba samemu trafiać żeby wycieraczka była poziomo, a nie pionowo, chyba że komuś nie przeszkadza.
  • #8 13086094
    bajer1
    Poziom 31  
    Witam koledze zrobiłem według schematu w A6 bo elektronika padła ale teraz po włączeniu zapłonu pracuje przednia wycieraczka choć nie jest włączona po włączeniu tylnej przednia staje wie może ktoś o co chodzi ???
    Pozdrawiam
    Witam wiem już dlaczego nie można wykorzystać układu z przekaźnikiem, ponieważ układ z przekaźnikiem podaje napięcie na przewody sterujące (+12v) a to włacza przednie wycieraczki . pozdrawiam
REKLAMA