logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

przekażnik siłownika gaszenia silnika lublin2 rp.1998

cezars65 11 Kwi 2011 19:55 2475 3
REKLAMA
  • #1 9388411
    cezars65
    Poziom 24  
    Witam. Mam problem z siłownikiem gaszenia silnika w aucie j/w. Otóż zgasł silnik w czasie jazdy.stwierdziłem że ów siłownik nie ..trzyma'' tzn. jest w pozycji rozciągniętej , wiadomo w takiej sytuacji to kawał przewodu elektrycznego przywiązałem dzwignię przy pompie wtrysk. co by można kontynuować jazdę. No i po powrocie zakupiliśmy nowy siłownik( 244 pln } założyłem go i..... on coś działa niewyrażnie. Przekopałem stosowny bezpiecznik, posiłkując się schematem instalacji z instrukcji obsługi zabrałem się za przewody.... no i doszedłem do czegoś co ma nr. 20 i nazywa się przekażnikiem gaszenia silnika. Szukam , szukam i nic...czy ktoś z Kolegów może wie gdzie go ukryto? Próbowałem go zlokalizować na słuch ale nie udało się. Z schematu wynika że ten przekażnik to ma cztery piny, prześledziłem jak jest podłaczony , no ale nie ma go.Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 20931195
    Jarek68
    Poziom 21  
    Witam. Model i rok jak wyżej i podobny problem. U mnie sytuacja była taka że raz zapalił a raz nie. Przyczyną jak sądziłem był siłownik gaszenia który nie trzymał w pozycji wciągniętej (praca). Silnik przy próbie odpalenia wchodził na lekkie obroty i zaraz gasł. Obserwacja siłownika pokazała że podczas kręcenia rozrusznikiem siłownik jest wciągany a po odpaleniu i odłączeniu rozrusznika siłownik wraca do pozycji (stop). Też myślałem że problemem jest siłownik jednak postanowiłem sprawdzić czy napięcie podtrzymujące siłownik do niego dopływa. Po rozpięciu kostki podłączyłem żarówkę do jednego pinu okazał się że to od rozrusznika i jak się zakręciło żarówka się zapalała. Na drugim pinie żarówka nie świeciła, więc jak kolega powyżej ze schematem zacząłem szukać przekaźnika rozruchu, na schemacie jest w samochodzie nie ma :-). Za to znalazłem przekaźnik rozrusznika którego nie ma na schemacie a w samochodzie jest, koło sterownika świec żarowych. Szukanie usterki doprowadziło do stacyjki i ku mojemu zdziwieniu gdy docisnąłem głębiej kluczyk żarówka się zapaliła. Stacyjki nie podejrzewałem dlatego że po przekręceniu kluczyka wszystko działało. Po wyjęciu stacyjki okazało się dlaczego. W kostce stacyjki jest 3 styki, 1 do rozruchu, 2 do odbiorników światła podświetlenie itd., 3 to właśnie siłownik gaszenia u mnie akurat uszkodzony. 2 i 3 styk są załączane w tej samej pozycji kluczyka. Stacyjka w tym modelu to POLMO Łomianki, kostka na 4 piny. Wymiana na nową rozwiązała problem i Lublinek dalej śmiga. Porada może komuś się jeszcze przyda. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 21002697
    solokolo
    Poziom 11  
    Witam,
    Mam pytanie bo mam podobne objawy w Lublinie jak już tu kilka osób opisało, mianowicie po uruchomieniu na wolnych obrotach gaśnie po ok 15-30 sekundach i nie chce zakręcić. Po pierwszym razie wstrzyknąłem mu paliwa w układ, odpalił i zgasł. Siłownik gaszenia silnika strzela, po włączeniu słychać jakby lekko piszczał układ. Sorry za słownictwo ale nie jestem mechanikiem 😉 Jak sprawdzić ten siłownik? Chyba że to pompka paliwa?
REKLAMA