logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przetwornica 24-12 V o mocy 400 W

marek_34 12 Kwi 2011 15:19 7568 5
  • Przetwornica 24-12 V o mocy 400 W

    Autor przedstawia przetwornicę z 24 V na 12 V o mocy 400 W. Autor poszukiwał rozwiązania w sieci, jednak znalazł tylko przykłady schematów regulatorów liniowych, które choć proste w budowie, mają poważną wadę w postaci dużych strat mocy. Postanowił zaprojektować własne urządzenie.

    Charakterystyka przetwornicy podawana przez autora:

    - prąd wyjściowy: 20 A przy 12 V (15 A ciągły, 30 A chwilowy);
    - napięcie wejściowe: 18-30 V;
    - napięcie wyjściowe: 5-20 V;
    - częstotliwość pracy: 70 kHz;
    - sprawność: 95%;
    - moc maksymalna: 400 W;
    - zabezpieczenia: nadprądowe 30A, przed zamianą biegunów.

    Układ składa się z przyłącza dla napięcia wejściowego, diody zabezpieczającej przed zamianą polaryzacji. Scalony regulator 7812 zapewnia napięcie dla drivera IR2111, układu PWM, oraz wentylatora. Układ PWM jest odpowiedzialny za generowanie sygnału prostokątnego na wyjściach s1, s2. Układ regulacji temperatury utrzymuje tranzystory mocy w odpowiednio niskiej temperaturze. Sterowanie oparte jest na układzie IR2111, który zawiera w swojej strukturze wszystko co potrzebne dla wysterowania tranzystorów MOS-FET.

    Źródło: http://www.electronics-diy.com/electronic_schematic.php?id=1023

    Fajne? Ranking DIY
    O autorze
    marek_34
    Poziom 18  
    Offline 
    marek_34 napisał 332 postów o ocenie 271, pomógł 6 razy. Mieszka w mieście Katowice. Jest z nami od 2006 roku.
  • #2 9395508
    hardtmuth
    Poziom 20  
    Ciekaw jestem co sie stanie z dioda na wejsciu po podlaczeniu odwrotnie napiecia ;). Bezpieczniki 30 A, czy moze dioda 3 A (w impulsie wiecej), co pierwsze pojdzie... ;). No i ta sprawnosc 95% duzo mu wyszlo, ciekaw jestem czy znajduje ono praktyczne potwierdzenie z pomiarow.
  • #3 9397679
    Urgon
    Poziom 38  
    AVE...

    Problem w tym, że to sam driver i tranzystory. Nie ma schematu sterownika PWM. Bez tego ten projekt to tylko kuriozum...
  • #4 9399185
    komatssu
    Poziom 29  
    W takiej formie przetwornica w ogóle nie nadaje się do zamontowania w samochodzie ciężarowym, przecież od wstrząsów wszystko się pourywa...
  • #6 14957843
    nsvinc
    Poziom 35  
    Patrząc na wykonanie tej przetwornicy, mogę stwierdzić, że wycina ona totalnie jakiekolwiek transmisje radiowe w bardzo szerokim zakresie ;] Radia na bank nie da się słuchać w promieniu kilkunastu metrów (o ile nie wiecej).
    Wątpliwa jest również ta sprawność 95%. Niby jest zastosowany prostownik synchroniczny (T3) ale za dławikiem z kolei są diody D10 i D11 - po co? Zeby wytracały moc? One nie pełnią żadnej innej funkcji oprócz grzejnika.
    Tranzystory APT10M25B mają max 225nC(!) ładunku bramki - nie mam pojęcia jak udało się dwoma takimi bydlakami sterować z drivera 200mA - zbocze narastające na bramkach będzie trwać ~2us a takt kluczowania to 14us - samo włączenie kluczy trwa ponad 10% cyklu.
    I to tylko dwa z gazyliona błędów popełnionych w tym układzie; konstruktor ewidentnie nie wie co robi. Ta przetwornica to grzejnik, i nie ma szans zeby sprawność tego wytworu przekroczyła 85%...

    Dodatkowo, układ nie posiada absolutnie żadnych zabezpieczeń. Kolejna ciekawostka - gdzie jest feedback czegokolwiek (napięcia? prądu?) z toru mocy do kontrolera PWM? Na schemacie nie ma, jednak w opisie
    Cytat:
    these points are the positive feedback loop

    co pozostaje skomentować tylko w jeden sposób - konstruktor nie ma zielonego pojęcia o przetwornicach ;] dodatnie sprzężenie zwrotne w przetwornicy to lekki absurd (przeważnie).
    Ciekawe swoją drogą, co się stanie przy zwarciu wyjścia - przyjmuję zakłady który tranzystor poleci najpierw, i po jakim czasie od zwarcia.

    Nie ma również zadnych oscylogramów z pracy układu :)

    Nikomu nie polecam powielania tego tworu - nie ma to zabezpieczeń, za to posiada wątpliwy moduł PWM o którym niewiele wiadomo, konstrukcja nie jest przemyślana i zawiera dużo błędów...
REKLAMA