Peugeot 206 XR 1.4 8V gasnie po wcisnieciu sprzegła

Witam
Gdy jade i chce zredukowac bieg to jak wcisne sprzegło to silnik gasnie.
Czy to wina paliwa? Czy jak sie podłaczy komputer to pokaze usterke czy szkoda wydawac pieniadze.jeszcze czasem swieci mi kontrolka od poduszki. nie gasnie po uruchomieniu silnika

Jak zgasze silnik i zapale ponownie to gasnie po kilku sekundach.
I jeszcze jedno. po uruchomieniu silnika słychac po maska ciche stukanie. taki ,,pykanie'' Zwiekze obroty to jak spadna stukanie ustaje na kilka sekund a potem znowu stuka.
Rozrzad wymieniony ok. 30-35 tys temu

Klekotanie, to zawory niski stan oleju, kiepski filtr( jak filtron to wywal)lub po prostu zużyte popychacze.
Co do gaśnięcia to nie wiem, ale napisz czy gaz czy benzyna.

Zacznij właśnie od podłączenie testera. Diagnostyka powinna pomóc wskazać problem. Samych przyczyn może być sporo, więc najpierw sprawdzenie diagnoskopem, a póżniej pomyślimy.

Witam
Peugeot Silnik 1.4 8v 55KW rocznik 2000 przebieg 95000

Obroty skacza jak wciskam sprzegło. jest np. 2000. Dojeżdżam do srzyżowania, sprzgło i leca na 200 później na 1200 na 600 i na 800 jak powino byc.Tak samo przy zmianie biegu. na dodatek gasnie po wcisnieciu sprzegła. Silniczek krokowy wymieniony na nowy. Pomogło na kilkanascie kilometrow. Kupiłem taki sam jaki był czyli MAGNETIC MARELII.
Przed podłaczenie zdjałem kleme na kilka sekund jak radzili w sklepie. Moze za krotko? Czy mogłjak mowili powoelic błedy poprzedniego silniczka? A może cos go uszkadza? Może cos nie tak z napieciem ktore do niego dopływa. Czy da sie go zresetować? Jeszcze kable od wysokiego napiecia-czy moga być powodem?
Diagnostyka na komputerze nie wykazała błędów. Wszystko w porzadku.

piszesz kolego ze silniczek krokowy jest taki sam bo magnetti marelli no może zwroc uwage na ksztalt glowki starego i nowego silniczka muszą byc identyczne poniewaz kiedy silniczek dojezdza do oporu sterownik cofa go o okresloną zapisana w mapie ilosc kroków kiedy ma inny kształt np jest bardziej ostry dostaje sie więcej powietrza obroty rosna ponad zadane i tak w koleczko jesli silniczek jest ok trzeba by sprawdzic parametry podcisnienie na wolnych obrotach i temperature podcisnienie powinno oscylowac pomiedzy 290 mpa a 360 mpa zaleznie od temp silnika pozdrawiam

Dodano po 3 [minuty]:

a pukanie pod maska to puka zaworek odpowietrzenia zbiornika mozna wymienic albo polubic zapalajaca sie kontrolka poduszki to grubszytemat podaj mi vin tego autka to ci powiem pewnie co to jest

Coś mi mówi, że tam się map kończy...

Dlugo z tym walczyłem ale jest efekt 206 1,4 z gazem 2000r było po kolei wymieniane chyba wszystko chwila radosci i po kilkudziesieciu km to samo ci z warsztatu juz nie chcieli go widziec a zona takim nie chciała jezdzic wiec zaproponowali wymiane sterownika razem z komputerem bosh ale nie dają gwarancji ze pomoze wiec auto stało az pewien gazownik dał mi namiar na goscia do którego wysyłał takie przypadki z dobrym skutkiem wiec sie tam udałem i facet pyta ile mamy benzyny jak auto chodzi na gazie jak powiedziałem ze zawsze rezerwa to mowi ze mam jechac zatankowac do pełna i zrobie adaptacje na to ja ze to juz było i pomogło na troche ale na rezerwie a potem załaczył sie gaz wiec powiedział ze to nic nie dało trzeba całkowicie wyłaczyc gaz zatankowac i przejezdzic po tej adaptacji zbiornik paliwa no i pomogło nastepnie pojechałem do gazownika on dopiero wtedy zrobił nowe ustawienia i załaczył gaz a meczyłem sie z tym kilka miesiecy dodam ze jak auto było zimne to chodziło idealnie a facet mi tłumaczył zeby nigdy nie chodziło na oparach benzyna bo wtedy samo z\sobie zmienia ustawienia - mam nadzieje ze komus pomoge