logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia 1.9 TDI Kontrolka ABS

cypeks 14 Kwi 2011 14:31 11857 9
REKLAMA
  • #1 9399824
    cypeks
    Poziom 12  
    Problem dotyczy auta Skoda Fabia 1.9 TDI rocznik 2000. Zdarza się, że podczas jazdy po ostrych i długich zakrętach, gdzie trzeba mocno skręcić kierownicą czuć na kierownicy nieregularny opór, tak jakby wspomaganie włączało się i wyłączało na przemian, bardzo często zaraz po tym zapala się żółta kontrolka wspomagania i wspomaganie zostaje odłączone. Wyłączenie i włączenie silnika gasi kontrolkę i wspomaganie znów działa. Podczas kręcenia kierownicą na postoju lekko przygasają światła. Elektryk po podłączeniu komputera nie stwierdził błędów i zbadał akumulator, który okazał się do wymiany. Po wymianie akumulatora na nowy, światła mniej przygasają ale problem ze wspomaganiem nadal występuje tylko, że z mniejszą częstotliwością.

    Nie wiem czy to ma związek z powyższym ale wczoraj po przejechaniu przez kałużę zapaliły się kontrolki od wspomagania, ABS'u oraz zaczęła migać kontrolka ręcznego i wydobył się (chyba) 3 krotny dźwięk (pisk) alarmowy. Jak wyżej po wyłączeniu i włączeniu silnika wszystko wróciło do normy.

    Ps. Bezpieczniki na akumulatorze dokładnie sprawdziłem i podokręcałem zaciski.
    Ps2. Zbiorniczek z płynem od wspomagania jest pełny.

    Proszę o pomoc, bo w okolicy nie mogę znaleźć kompetentnego elektryka, który byłby w stanie zdiagnozować problem, bo jak przyjeżdżam do nich to twierdzą, że wszystko jest OK - a przecież nie jest.
  • REKLAMA
  • #2 9400341
    macvir
    Warunkowo odblokowany
    kable pod akumulatorem - tam szukaj problemu.
    ale dokladnie bo potrafia puchnac i wydaja sie ok.
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 9400990
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 9401011
    polonez15
    Poziom 33  
    Popatrz na moje posty, wczoraj to przerabiałem, czujnik był walnięty. Objawy takie same niemalże.
  • REKLAMA
  • #5 9411824
    cypeks
    Poziom 12  
    ABS jest OK. Ten potrójny błąd z dźwiękiem jak do tej pory się nie powtórzył. Sądząc po tym, że podczas dużej wilgotności objawy się nasilają podejrzewam, że mogą to być wspomniane przez marcvir kable (ta wiązka to już chyba sławna w Fabii?).
    Jeżeli okaże się, że to nie kable to w następnej kolejności pójdzie czujnik pod lupę, ale jego wymiana to już wydatek kilku stówek a bez podnośnika lub kanału to chyba się do niego nie dobiorę sam.

    Czy mógłby ktoś wstawić zdjęcie ze wspomnianą wiązką elektryczną? Czy jestem w stanie sam ją wymienić, jeżeli mam pojęcie o elektryce (niestety nie samochodowej)?
  • REKLAMA
  • #7 9413476
    cypeks
    Poziom 12  
    Dzięki za link. Sam szukałem, ale jakoś nie trafiłem na ten post - jest wielce przydatny :-) W sobotę zaglądnę jak wygląda ta wiązka u mnie. Mam lekkie obawy przed jej rozkręceniem, bo jak się okaże, że izolacja jest zgnita, to po odwinięciu mogę nie dojechać nawet do elektryka :-/
  • #8 9421898
    polonez15
    Poziom 33  
    Spokojnie dojedziesz, wysusz konkretnie instalację zaizoluj a później podwieś w górze między kielichem a filtrem powietrza.
  • #9 9423889
    cypeks
    Poziom 12  
    Tak więc zaglądnąłem i stwierdziłem, że z wiązką jest zrobiony porządek i to raczej nie to. Wiązka jest włożona w czarny plastikowy peszel (taki jak oryginalne w Skodzie) i podwieszona opaską samozaciskową. Auto było w 2006 ściągane z DE i prawdopodobnie tam też była akcja serwisowa związana z tą wiązką.

    Czytając wasze wpisy wnioskuję, że muszę sprawdzić czujnik skrętu. Czy mechanik po podłączeniu się komputerem będzie w stanie zdiagnozować stan czujnika, jeżeli aktualnie nie pali się żółta kontrolka wspomagania i wspomaganie działa?

    Od ostatniego wpisu sytuacja z 3 kontrolkami się nie powtórzyła, natomiast raz zapaliła się kontrolka wspomagania w warunkach opisanych powyżej.
  • #10 9425345
    polonez15
    Poziom 33  
    Kumaty powie Ci co i jak, ale takich mało w PL... A i nie zdiagnozuje stanu czujnika tylko wartości przez niego podawane. Tam nie ma "stanu" tylko albo działa albo nie. Wspomaganie nawet bez czujnika podłączonego do pompy działa, ale jednostajnie słabo, dopiero wtedy świeci na stałe kontrolka.
REKLAMA