logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Laguna 1.6 16V 2002 silnik ciężko odpala, gdy jest ciepły

micrem 16 Kwi 2011 11:29 32522 38
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 9406470
    micrem
    Poziom 9  
    Witam.
    Mam problem z odpaleniem silnika w Lagunie 1.6 16V 2002.
    Gdy silnik jest ciepły bardzo ciężko odpala, strasznie długo kręci na rozruszniku i nie chce wejść na obroty, tak jak by go zalewało czuć strasznie paliwo.
    Tego problemu nie ma, gdy silnik jest zimny.
    Wymieniłem świece i cewki zapłonowe ale problem nie ustąpił.
    Proszę może ktoś wie coś w tym temacie? :?:
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #2 9406570
    enforces
    Poziom 17  
    Rozrusznik kolego do czyszczenia / regeneracji. Grafit zalega już i ma ciężko.
  • #3 9406826
    emeryt2
    Poziom 42  
    Kolego , tu nic nie ma napisane , że rozusznik ciężko lub powoli kręci , po drugie to nie diesel !!!
    Po odpalenieu , na ciepłym , jak sie wkręca , ma moc , co na trasie?
    Do sprawdzenie czujnik temperatury silnika i czy w tym czasie jak nie chce palić "tłustość iskry"!
  • #4 9406924
    enforces
    Poziom 17  
    emeryt2 napisał:
    Kolego , tu nic nie ma napisane , że rozusznik ciężko lub powoli kręci , po drugie to nie diesel !!!
    Po odpalenieu , na ciepłym , jak sie wkręca , ma moc , co na trasie?
    Do sprawdzenie czujnik temperatury silnika i czy w tym czasie jak nie chce palić "tłustość iskry"!



    Cytat:
    strasznie długo kręci na rozruszniku


    Jak nie ma, jak jest.
    W C3 benzyna miałem taki przypadek że na ciepłym nie palił. Po wyczyszczeniu rozrusznika, wszystko jest jak należy.
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #5 9407153
    micrem
    Poziom 9  
    Myślę że rozrusznik jest w porządku bo kręci baz zarzutu.Problem może być z odpowiednią dawką paliwa.Nie wiem co jest za to odpowiedzialne.Wymieniłem też czujnik temperatury silnika i problem nie zginął ,no chyba że jest jeszcze jakiś inny czujnik odpowiadający z a temperaturę silnika.Ja wymieniłem ten który odpowiada tez za wskazania temperatury na zegarach.Mam pytanie czy może to być czy sonda Lambda może być tez odpowiedzialna za odpowiednia dawkę paliwa???:?:

    Dodano po 14 [minuty]:

    Po odpaleniu nie ma z nią problemu trochę obroty poskaczą ale za chwilę wszystko się normuje.Na trasie sprawuje się bez zarzutów ma moc i nie pali zbyt dużo.Problem występuje tylko wtedy gdy po zgaszeniu silnika odczekam kilka minut i próbuje uruchomić go ponownie.W serwisie powiedzieli że to mogą być wtryski ale nie bardzo mi to pasuje,zresztą sami nie wiedzieli dokładnie,a po chwili stwierdzili że to jest przepustnica.Podłączyli do komputera i nic im nie pokazało.Najlepsze było na koniec powiedzieli że to jest żle ustawiony rozrząd.Więc jak to w autoryzowanym serwisie może to może tamto a może kupi pan od nas nowy model laguny:idea:
  • #6 9407656
    jerzyf
    Poziom 23  
    Głowy to ja za to nie dam, ale podobny objaw daje brudny lub nie sprawny czujnik położenia wału korbowego tzw. inpulsator.
  • #7 9409096
    micrem
    Poziom 9  
    Dzięki no o tym to nie pomyślałem może i faktycznie to czujnik położenia wału.Sprawdzę i dam znać
  • #8 9409250
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    jerzyf napisał:
    Głowy to ja za to nie dam, ale podobny objaw daje brudny lub nie sprawny czujnik położenia wału korbowego tzw. inpulsator.


    Tylko na ciepłym? Hmmm - ok.
  • #9 9413155
    jerzyf
    Poziom 23  
    zeimp napisał:
    Tylko na ciepłym? Hmmm - ok.

    Otóż, tak na zimno zapala od dotknięcia, a gdy jest gorący nie chce zapalać i czasami trzeba długo kręcić, a czasami odczekać z godzinę aby ostygł.
  • #10 9413182
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    jerzyf napisał:
    zeimp napisał:
    Tylko na ciepłym? Hmmm - ok.

    Otóż, tak na zimno zapala od dotknięcia, a gdy jest gorący nie chce zapalać i czasami trzeba długo kręcić, a czasami odczekać z godzinę aby ostygł.


    Ja tam specjalnie wstawiłem znak zapytania. Bo z uszkodzonym to się zgodzę, ale nie z brudnym.
    Tutaj bardziej przyczyna tkwi w czujniku temp. sondzie lambda, lub samych wtryskiwaczach.Silnik (najprawdopodobniej) jest "zalewany" przez paliwo.
  • #11 9413688
    micrem
    Poziom 9  
    To ile jest tych czujników temp bo jeden już wymieniłem ten który jest odpowiedzialny też za wskazania temp na zegarach .Czy jest jeszcze jakiś inny???Sonda lambda była sprawdzana na komputerze tak samo i wtryskiwacze nie nie pokazało żadnego błędu.Ale wymienię i zobaczymy co będzie dalej.Dzięki bardzo za podpowiedzi
  • #12 9413834
    boozyt
    Poziom 19  
    Czujniki temperatury masz 2 kolego, jeden do ecu a drugi do zegarów.
  • #13 9413950
    artur3554
    Poziom 13  
    Kolego sprawdź ciśnienie paliwa jeśli mówisz że czuć go benzyną obstawiam na zbyt wysokie ciśnienie paliwa lub uszkodzony regulator ciśnienia paliwa.
  • #14 9414019
    micrem
    Poziom 9  
    Mam pytanie a gdzie znajduje się ten czujnik do ecu????
  • #15 9421350
    micrem
    Poziom 9  
    Kolego mam pytanko gdzie znajduje się ten czujnik ecu???
  • #16 9421362
    kidu22
    Poziom 35  
    Z boku silnika jest czujka.
    Pozatym to takie gdybanie, podepnij pod komputer i będziesz wiedział co boli bo to ładnie idzie w parametrach bieżących.
  • #17 9421431
    micrem
    Poziom 9  
    Ok kolego dziękuję bardzo.Pozdrowionka z upalnego Dublina
  • #18 9754721
    Matt2
    Poziom 11  
    I jaka ostateczna diagnoza Panowie? W mojej Lagunie 1 ph 2 zaczeło sie to samo..po kilku kilometrach i ciepłym silniku nie chce zapalic..Nie chce jechac do fabrycznego serwisu.. a mojemu mechanikowi juz nie wierze... Pozdrawiam!
    Darek:cry:
  • #19 9754748
    kidu22
    Poziom 35  
    Matt2 napisał:
    Nie chce jechac do fabrycznego serwisu.. a mojemu mechanikowi juz nie wierze...


    Jestem z okolic. Albo podjedz do gościa w łęgu tarnowskim zaraz za klikową po lewej.
  • #20 9754810
    Matt2
    Poziom 11  
    A jakas nazwa serwisu/ nazwisko goscia? Ale i tak dziekuje - sadze, ze trafie. Pozdrawiam!
  • #21 9840169
    durkorob
    Poziom 12  
    Witam. Podepnę się pod temat. Laguna 1.6 16V 1999 K4M. Gdy zimny to trzeba dłużej go pokręcić ale zapala za 1 razem. Niestety silnik ma bardzo niskie obroty, raz zgaśnie raz nie, i po chwili wchodzi dopiero na swoje około 700 obrotów (czasami trzeba go przytrzymać na gazie ) i dalej jest w porządku (w czasie jazdy również). Następnie gaszę go na gorącym i odpalam na gorącym - uruchamia się od tyku. Ale, jak trochę chociaż ostygnie , to znowu trzeba go trochę dłużej pokręcić, odpali na bardzo niskich obrotach, prawie gaśnie (lub zgaśnie) , ale w końcu wchodzi na 700 obrotów. Czy to jest czujnik temperatury silnika do wymiany ? Robert
  • #22 9842334
    Matt2
    Poziom 11  
    Jak pisze wyzej - borykałem sie z tym problemem..tyle, ze u mnie palił za 2-4 razem na ciepło..Poszukałem w necie i postanowiłem wyjac i wyczyscic czujnik położenia wału..w mojej lagunie z silnikiem K4M jest on pomiedzy skrzynia a silnikiem, pod filtrem powietrza..POMOGŁO !!
    autko pali "od kluczyka" za kazdym razem..Moze spróbuj najpierw od tego?
    Czujnik odkreca sie kluczem nasadowym, 10-tka..jest to b. proste..zobacz czy nie jest czasem zabrudzony i wymyj go w benzynie extrakcyjnej itp..
    POzdrawiam!
  • #23 9855896
    durkorob
    Poziom 12  
    Spróbuję dostać się do czujnika położenia wału wykręcę, wyczyszczę, sprawdzę styki. Muszę tylko zakupić gwiazdki i nasadki torx. Zobaczymy czy da skutek.
  • #24 10033056
    micrem
    Poziom 9  
    Renault Laguna 1.6 16v 2002 silnik BGOA K4M!!!!!!!! Witam czy ktoś wie gdzie znajduje się czujnik temperatury powietrza wyświetlacz zaniża temperaturę?????? No i drugie pytanie dotyczy gdzie jest filtr paliwa w Renault Laguna 1.6 16v z 2002 roku.Mechanik stwierdził że takiego filtra nie ma a to trochę dziwne wiec mu nie uwierzyłem
  • #25 10033645
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    micrem napisał:
    gdzie znajduje się czujnik temperatury powietrza wyświetlacz zaniża temperaturę

    To czujnik temperatury zewnętrznej a znajduje się w zewnętrznym lusterku (po stronie pasażera).
    micrem napisał:
    gdzie jest filtr paliwa

    Koło zbiornika paliwa oczywiście pod spodem auta.
  • #26 10033919
    durkorob
    Poziom 12  
    Laguna 1.6 16V 1999 K4M. Wyciągnąłem i wyczyściłem czujnik położenia wału. Zdemontowałem też całą obudowę filtra powietrza, bo od spodu miałem go mokry od oleju (na krawędziach przeciekał). W środku był olej który wyczyściłem. Zdemontowałem też czujnik regulatora biegu jałowego (cały był pokryty w środku warstwą tłustego osadu) i też go wyczyściłem. Złożyłem całość. Silnik odpalił, ale nie mógł złapać wolnych obrotów. Dopiero jak się zagrzał to złapał punkt. Cała operacja raczej nie pomogła (choć zdarzyło mu się odpalić rano od tyknięcia). Na zimnym trzeba go kręcić ze 2-3 razy. Jak odpali, to chodzi, ma kilka dużych wachnięć obrotów w dół i dalej w normie. Nie wiem czy to ważne, ale od 6 lat silnik pracuje tak, że od czasu do czasu wypada mu jakiś zapłon, i czuć to na gałce zmiany biegów czy obrotomierzu. Może jakieś sugestie co dalej - będę wdzięczny.
  • #27 10034243
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    micrem napisał:
    No i drugie pytanie dotyczy gdzie jest filtr paliwa w Renault Laguna 1.6 16v z 2002 roku.Mechanik stwierdził że takiego filtra nie ma a to trochę dziwne wiec mu nie uwierzyłem


    I dobrze mówił, zajrzyj do programu przeglądów, wymienia się go na 240 tys. km :D A to dlatego że jest on razem z pompą w zbiorniku.
  • #28 12249364
    Lin_coln
    Poziom 11  
    Laguna 1.8 benzyna 8v czujnik temperatury powietrza zasysanego znajdujący się w tzw. przepływomierzu, z tyłu, biała wtyczka, na dwa piny. Niektórzy piszą, że niewymienny. Wyjmując go należy podważyć śrubokrętem, wyskoczy. Z założeniem troche gorzej, ale po prostu należy użyć siły i go wcisnąć. Wymiana na nowy jest rozwiązaniem na powyższe. Długo szukałem i rozmyślałem co to może być, ale znalazłem. Po podłączeniu do kompa niby wszystko było ok. Nie był to czujnik wału korbowego jak wszyscy piszą. Koszt czujnika to 45zł.
    Dziękuje i pozdrawiam.
  • #29 12249417
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Lin_coln napisał:
    Laguna 1.8 benzyna 8v czujnik temperatury powietrza zasysanego znajdujący się w tzw. przepływomierzu, z tyłu, biała wtyczka


    Dobra ale co to ma wspólnego, temat oscyluje miedzy laguną I i II, citroenem C3, laguną I przed liftem, czujnikiem w lusterku, filtrem paliwa........
    Ale tak sie kończą zabawy z francuzką.
  • #30 12250945
    Lin_coln
    Poziom 11  
    Wspolnego z czym? Jest to odpowiedz na problem z odpalaniem na cieplym silniku. Wyczyscilem silniczek krokowy i nic, czujnik polozenia walu i nic. Rozrusznik mam dobry, swiece, kable i cewki wymieniane. Dopiero po wymianie czujnika temperatury zasysanego powietrza pomogla. Pali za kazdym razem, cieply czy zimny.

    Dodano po 1 [minuty]:

    A co so francuskich aut- to juz nigdy nie kupie, nawet jakby mi doplacali :)
REKLAMA