Witam,
Co przecinać w B6 2.0 tdi 170 KM - 2006 r (jeszcze PD), aby w miarę skutecznie unieruchomić auto? O słynnym pin 13 w złączu G wiedzą wszyscy.
Czy są jakieś inne (bezpieczne dla kompa) miejsca odcinki - np. zasilanie pompy paliwowej w zbiorniku (alternatywnie elektrozawór na przewodzie paliwowym) lub któryś z czujników silnika?
Czy nie generuje to błędów przy próbie uruchomienia bez wyłączenia zabezpieczenia? Czy trzeba zakładać jakiś równoważny odbiornik (silnik, żarówka, etc).
Czy pompowtryski przeżyją incydenty braku ciśnienia paliwa?
Szczegóły mogą być publicznie, na PW lub mail.
Pozdr.
Piotr
Co przecinać w B6 2.0 tdi 170 KM - 2006 r (jeszcze PD), aby w miarę skutecznie unieruchomić auto? O słynnym pin 13 w złączu G wiedzą wszyscy.
Czy są jakieś inne (bezpieczne dla kompa) miejsca odcinki - np. zasilanie pompy paliwowej w zbiorniku (alternatywnie elektrozawór na przewodzie paliwowym) lub któryś z czujników silnika?
Czy nie generuje to błędów przy próbie uruchomienia bez wyłączenia zabezpieczenia? Czy trzeba zakładać jakiś równoważny odbiornik (silnik, żarówka, etc).
Czy pompowtryski przeżyją incydenty braku ciśnienia paliwa?
Szczegóły mogą być publicznie, na PW lub mail.
Pozdr.
Piotr