logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen BX 1.4 (TU3M), Bosch Mono-Jetronic A2.2. Niecodzienny problem z obrotami

dandows 18 Kwi 2011 20:06 1920 1
REKLAMA
  • #1 9415525
    dandows
    Poziom 10  
    Cześć,
    Mam nietypowy problem z wolnymi obrotami w mono jetronicu A2.2. O dziwo nie jest to problem z falującymi, nietrzymającymi wolnymi obrotami, jak to zwykle bywa, tylko ze zwiększaniem obrotów po puszczeniu gazu.

    Objawia się to tym, że przy np. dodaniu gazu actuator wysuwa delikatnie trzpień, otwierając mocniej przepustnice, zwiększając tym samym obroty. Po około sekundzie od puszczenia gazu wsuwa się z powrotem i obroty wracają do prawidłowych. Poza tym problemem obroty nie falują.

    Actuator wymieniony na pewny, sonda lambda również. TPS nie nosi oznak uszkodzeń, a próby jego regulacji nie pomagają (kończy się to tylko tym, że samochód gorzej reaguje na dodanie gazu). Wróciłem do ustawień fabrycznych.

    Próbowałem wymigać błędy, ale ECU nie reaguje na zwieranie pinu diagnostycznego do masy.
  • REKLAMA
  • #2 10880661
    waldes
    Poziom 12  
    tak sobie przegladam i pewnie juz dawno "usunales usterke". to o czym piszesz, czyli o przyspieszaniu obrotow po puszceniu gazu to normalna reakcja z taka histereza dziala tegulacja biegu jalowego. komputer przyspiesza na kilka sek obroty silnika. to obiaw prawidlowy i nie jest zadnym uszkodzeniem. silnik czesto zawany krokowym, blednie, to zwykly mechanizm i podstawianie go nie ma sensu.
    on ma po prostu dzialac , krecic w prawo i w lewo po podlaczeniu pradu do dwoch stykow obok siebie, drugie dwa to czujnik , styk oparcia przepustnicy o czpien, informacja dla komputera ze puszczono pedal gazu.
REKLAMA