logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z elektryka w drzwiach, Peugeot 106, 94/95r

mat232 19 Kwi 2011 20:07 3910 12
REKLAMA
  • #1 9419229
    mat232
    Poziom 9  
    Chodzi o:
    Peugeot 106,
    94/95rok,
    1.5d
    wersja podobno XND,
    3D

    Zachciało mi się zrobić elektryczne szyby i centralny zamek w pługu, zacząłem od sprawdzenia czy są puszczone wiązki, okazało się ze siłowniki od centralnego są chyba zamontowane (dałem zdjęcia proszę o potwierdzenie :) ) Ale jak sprawdziłem drzwi od kierowcy maja napięcie lecz pasażera już nie :/ (Sprawdzane w kostce przy lusterku i na kablach podczepionych do siłownika) Przypomniało mi się ze podczas kupowania sprzedający mówił ze odciął alarm, znalazłem pod maska 3 odcięte kable. Czy to przez nie może nie być napięcia w drzwiach ? Dodam ze diody od alarmu nie migają a do syrenki żadne kable chyba nie są podczepione. Z góry dzięki za pomoc :)
    Załączam zdjęcia:

    Problem z elektryka w drzwiach, Peugeot 106, 94/95r Problem z elektryka w drzwiach, Peugeot 106, 94/95r Problem z elektryka w drzwiach, Peugeot 106, 94/95r
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9419363
    wojtek91edek
    Poziom 16  
    Zdjęcie 2 i 3 są to siłowniki centralnego. Dioda nie będzie migała skoro alarm jest odpięty
  • REKLAMA
  • #3 9419468
    mat232
    Poziom 9  
    A da rade podpiąć z pominięciem syreny ? Jeżeli tak możesz mi podpowiedzieć o które kable chodzi ? Czy to może te pokazane w tle z akumulatorem ? Pod deska rozdzielcza jest pełno kabli i ciężko w nich się połapać a te 2 kable wyglądały jak by były chyba od alarmu.
  • #4 9419560
    kybernetes
    Poziom 39  
    Kolego, to jak to masz tam zrobioną instalację zależało od inwencji montażysty, który te zamki i alarm montował. Było to pewnie dawno temu, jako że siłowniki wyglądają już mocno złomowato. Chcesz mieć dobrze to idź do sklepu albo na giełdę i kup zestaw siłowników z wiązką a do tego sterownik na pilota. Nie są to drogie rzeczy a sam montaż nie zajmie ci więcej jak kilka godzin, zwłaszcza że masz pojazd przygotowany - otwory powiercone itp.

    PS: siłowniki są co prawda znormalizowane ale na wszelki wypadek wymontuj jeden z nich i porównaj z tymi co kupujesz aby zgadzał się rozstaw otworów i mocowanie cięgien - to ci bardzo ułatwi pracę.
  • #5 9419615
    mat232
    Poziom 9  
    kybernetes napisał:
    Kolego, to jak to masz tam zrobioną instalację zależało od inwencji montażysty, który te zamki i alarm montował. Było to pewnie dawno temu, jako że siłowniki wyglądają już mocno złomowato. Chcesz mieć dobrze to idź do sklepu albo na giełdę i kup zestaw siłowników z wiązką a do tego sterownik na pilota. Nie są to drogie rzeczy a sam montaż nie zajmie ci więcej jak kilka godzin, zwłaszcza że masz pojazd przygotowany - otwory powiercone itp.

    PS: siłowniki są co prawda znormalizowane ale na wszelki wypadek wymontuj jeden z nich i porównaj z tymi co kupujesz aby zgadzał się rozstaw otworów i mocowanie cięgien - to ci bardzo ułatwi pracę.


    Lecz dalej to nie rozwiąże problemu, bo jak pisałem nie mogę puścić nowej wiązki bo nie mam napięcia w tych drzwiach, a z drzwi kierowcy nie będę ciągnąc bo chyba by było ciężko to zrobić. Dlatego zależy mi na pomocy z kablami, instalacja jak się nie mylę oryginalna peugeota.
  • #6 9419965
    kybernetes
    Poziom 39  
    Oryginalna instalacja na chińskich siłownikach?
  • REKLAMA
  • #7 9419990
    mat232
    Poziom 9  
    Jestem pewny w 90% ze jest to oryginalna instalacja. Jedynie siłowniki mogą być nie oryginalne, bo peugeoty nawet te w najniższej wersji miały puszczone wiązki
  • #8 9420009
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie jesteś pewien istnienia instalacji w drzwiach.
    Masz strzępy starej instalacji alarmowej, położonej przez kogoś nie wiadomo jak.
    Odnoszę wrażenie, ze masz słabe podstawy i niezbyt orientujesz się w zagadnieniu.
    Siłowniki są raczej w nieciekawym stanie.
    Osobiście polecałbym ci oddanie auta do kogoś, kto ogarnie sprawę.
  • REKLAMA
  • #9 9422348
    wojtek91edek
    Poziom 16  
    Tak jak pisze kybernetes kup sobie najlepiej nowy zestaw centralnego i tam masz już wszystko (centralka, siłowniki, wiązka i piloty)
  • #10 9422387
    mat232
    Poziom 9  
    tylko tak jak pisałem, nie mam gdzie puścić tej wiązki bo nie mam napięcia w drzwiach.. i przez to nie mam do czego podczepić tej wiązki.
  • #11 9422466
    Witold5
    Poziom 32  
    W moich drzwiach były tylko dwa kabelki do głośnika (rocznik 1993), a mam już zamontowany centralny zamek, elektryczne szyby, domykanie szyb. Jak widzisz można to zrobić, tylko trzeba trochę chęci i podstawowej wiedzy.
  • #12 9441458
    mat232
    Poziom 9  
    Witold5 napisał:
    W moich drzwiach były tylko dwa kabelki do głośnika (rocznik 1993), a mam już zamontowany centralny zamek, elektryczne szyby, domykanie szyb. Jak widzisz można to zrobić, tylko trzeba trochę chęci i podstawowej wiedzy.


    A możesz mi powiedzieć skąd puściłeś wiązkę od elektrycznych szyb i centralnego zamka ? Prosto od akumulatora ?
  • Pomocny post
    #13 9441570
    Witold5
    Poziom 32  
    Oczywiście że mogę Ci powiedzieć. Plus z okolic przekaźników, minus też, było tam złącze minusowe. Ja zdecydowałem na plus ciągły, nie wyłączalny. Tu piszę o centralnym zamku. Teraz elektryczne szyby. Nie wiem w jakim stopniu znasz się na elektryce, Spróbuję w miarę przejrzyście. Skąd wziąłem zasilanie - w bezpiecznikach w moim aucie pozycja 10 była wolna, ale w instrukcji auta pisze - elektryczne szyby. Więc zasilanie wziąłem z bezpiecznika nr 10. Minus z karoserii, gdzieś pod pulpitem znajdziesz jakąś masową śrubę, nie z drzwi.
    Jeżeli masz oryginalną wiązkę z zestawu (elektrycznych szyb) to w lewe drzwi przeciągasz cztery kable. Czerwony jako +, czarny jako "-", niebieski i niebiesko czerwony jako sterowanie prawą szybą z lewych (kierowcy) drzwi. Właśnie te dwa przewody przeciągasz pod tapicerką podłogową do prawych drzwi, do przełącznika dla pasażera. W moich drzwiach pod klapką były ukryte otwory pod przełączniki do sterowania silniczkami. Myślę, że dość jasno Ci to opisuję.
    Później zachciało mi się zamontować domykanie szyb. Szczególnie po tym jak sąsiad kilka razy mi mówił, że nie zamknąłem w aucie okien. Korzystając z centralnego to się zdarza.
REKLAMA