logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Próby naprawienia licznika Audi 80 B4 1.9 TDI '92r.

mariooooo88 24 Kwi 2011 15:56 4017 3
REKLAMA
  • #1 9435083
    mariooooo88
    Poziom 12  
    Witam serdecznie

    Mój problem polega na tym iż kupiłem samochód z niedziałającym licznikiem prędkości! Chciałem naprawić na własna rękę. Kupiłem nowy kontaktron do skrzyni begów(na pewno sprawny, po przyłożeniu do niego magnesu jest przejście, sprawdzone multimetrem). Na wtyczce do czujnika prędkości jest napięcie 5V. Mój problem polega na tym, że podczas zwierania przewodów bezpośrednio wskazówka podryguje(w pewien sposób pokazał nawet 220km/h). Jednak po podłączeniu czujnika i przesuwaniu przed nim magnesu nic się nie dzieje nie zależnie od częstotliwości. Do tego celu użyłem nawet kontaktronu z licznika rowerowego, także sprawnego, licznik nawet nie drgną. Przypuszczam wadę licznika, może prąd jest zbyt mały dal kontaktronu?

    Proszę o jakieś pomysły.
  • REKLAMA
  • #2 9435126
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 9437162
    mariooooo88
    Poziom 12  
    Licznik naliczył podczas tej próby 900m.
    Wszystko zostało polutowane oraz czujnik włożony w swoje miejsce, jednak prędkościomierz nie działa. Mam takie pytanie jaka jest częstotliwość impulsów, jeden obrót półosi to jeden impuls czy jest jakieś przełożenie?
    Nadal nie wiem jaka jest przyczyna braku reakcji na żaden z kontaktronów?

    Nada proszę o pomysły, albo jakiś inny sposób nadawania sygnałów
  • #4 9462452
    mariooooo88
    Poziom 12  
    Chciałbym odświeżyć temat i dowiedzieć się w jaki sposób działa licznik w tym samochodzie?

    Dlaczego taki licznik nie działa wtedy gdy rozwieram i zwieram kontaktron ręcznie(za pomocą magnesu)??

    Zmierzone napięcie na wtyczce czujnika wynoszące 5V mam na myśli różnice potencjału obu przewodów, a nie w stosunku do masy pojazdu. Tak w woli sprostowania.
REKLAMA