Witam
Pacjent to Peugeot partner 2.0 HDI 2002r przebieg ponad 400000km
Z autem jest taki problem że chcąc wykorzystać jego pełną moc, np jadąc na 3 kręcąc silnik do prawie 4 tys nagle jest szaprnięcie, odcinka wtrysku a po chwili jedzie dalej ale traci moc, dodatkowo silnik strasznie głosno chodzi(jak w starym tranzicie).
Błąd jaki wyskakuje to 4454-Regluacja ciśnienia paliwa
W parametrach wszystko wygląda w porządku w czasie jazdy w momencie utraty mocy ciśnienie rail to okolo 800bar
Aha na początku jak auto przyjechało do mnie to byly jeszcze takie błędy jak:
278-czujnik temp płynu chł
4503-zesterowanie wtryskiwaczy
1155-Wentylator chłodnicy
4454 też był
4433-czujnik ciśnienia paliwa
Czyżby wymiana czujnika mogla pomoc, wątpie...
W układzie zasilania jest jakis wyciek bo silnik jest trochę mokry od paliwa, muszę wymyc i zlikwidować możliwe ze to jest przyczyna.
Czy miał ktoś podobny przypadek?
Pozdrawiam
Pacjent to Peugeot partner 2.0 HDI 2002r przebieg ponad 400000km
Z autem jest taki problem że chcąc wykorzystać jego pełną moc, np jadąc na 3 kręcąc silnik do prawie 4 tys nagle jest szaprnięcie, odcinka wtrysku a po chwili jedzie dalej ale traci moc, dodatkowo silnik strasznie głosno chodzi(jak w starym tranzicie).
Błąd jaki wyskakuje to 4454-Regluacja ciśnienia paliwa
W parametrach wszystko wygląda w porządku w czasie jazdy w momencie utraty mocy ciśnienie rail to okolo 800bar
Aha na początku jak auto przyjechało do mnie to byly jeszcze takie błędy jak:
278-czujnik temp płynu chł
4503-zesterowanie wtryskiwaczy
1155-Wentylator chłodnicy
4454 też był
4433-czujnik ciśnienia paliwa
Czyżby wymiana czujnika mogla pomoc, wątpie...
W układzie zasilania jest jakis wyciek bo silnik jest trochę mokry od paliwa, muszę wymyc i zlikwidować możliwe ze to jest przyczyna.
Czy miał ktoś podobny przypadek?
Pozdrawiam