Witam.
Golf 3 CL, rok 94, pojemność 1,4.
W golfie wysiadł licznik - nie wiadomo dlaczego pewnego dnia skazówka obrotów po uruchomieniu silnika zaczęła drgać w okolicach 0, wskazówka prędkościomierza jest martwa, natomiast temperatura i pojemność baku pracują. Pracuje też zegar oraz licznik przebytych kilometrów (cyfrowy).
Jako że potrzebna była wymiana zakupiłem nowy licznik z Seata Cordoby 1,4 z roku 95. Teoretycznie wszystko jest ok, ale przebieg jest zaniżony w nowym liczniku - brakuje 50 000 km wbrew opisowi na aukcji. Wpadłem na pomysł, że przelutuję z starego licznika pamięć i wlutuję do nowego, ale, właśnie, czy takie przelutowanie jest możliwe ? Nie chodzi mi tutaj o możliwość fizyczną, ale to, czy to zadziała ... W starym liczniku VDO przeznaczonym do golfa nie miałem kontrolki rezerwy i postojowych, w nowym liczniku mam takowe kontrolki. Czy w tym wypadku po przelutowaniu pamięci, dodatkowe kontrolki będą działać ?
Stary licznik ma numer:
1H6 919 033A
Nowy licznik ma:
6K0 919 033DC
Jak myślicie, warto się bawić ? Chciałbym mieć nowe kontrolki ale co najważniejsze prawidłowy przebieg a nie zaniżony.
Golf 3 CL, rok 94, pojemność 1,4.
W golfie wysiadł licznik - nie wiadomo dlaczego pewnego dnia skazówka obrotów po uruchomieniu silnika zaczęła drgać w okolicach 0, wskazówka prędkościomierza jest martwa, natomiast temperatura i pojemność baku pracują. Pracuje też zegar oraz licznik przebytych kilometrów (cyfrowy).
Jako że potrzebna była wymiana zakupiłem nowy licznik z Seata Cordoby 1,4 z roku 95. Teoretycznie wszystko jest ok, ale przebieg jest zaniżony w nowym liczniku - brakuje 50 000 km wbrew opisowi na aukcji. Wpadłem na pomysł, że przelutuję z starego licznika pamięć i wlutuję do nowego, ale, właśnie, czy takie przelutowanie jest możliwe ? Nie chodzi mi tutaj o możliwość fizyczną, ale to, czy to zadziała ... W starym liczniku VDO przeznaczonym do golfa nie miałem kontrolki rezerwy i postojowych, w nowym liczniku mam takowe kontrolki. Czy w tym wypadku po przelutowaniu pamięci, dodatkowe kontrolki będą działać ?
Stary licznik ma numer:
1H6 919 033A
Nowy licznik ma:
6K0 919 033DC
Jak myślicie, warto się bawić ? Chciałbym mieć nowe kontrolki ale co najważniejsze prawidłowy przebieg a nie zaniżony.