Witam,
mam problem jak w temacie a mianowicie maluszek podczas jazdy lub postoju po odjęciu gazu gaśnie a gdy nim jadę to po puszczeniu pedału szarpie lub zgaśnie , niezawsze się tak robi ale ostatnio coraz częściej.Dodam jeszcze że gdy dodaję gazu to ładnie wkręca się na obroty i wtedy nie przerywa , spadku mocy też niezauważyłem.Zrobiłem taki eksperyment że na przemian pościągałem przewody wysokiego napięcia i na kazdym cylindrze palił dobrze gdy był odpięty jeden przewód , wtedy niegasł i po puszczeniu pedału z wysokich obrotów nie szarpał ale to tylko wtedy gdy palił na jeden cylinder którykolwiek.Filtr paliwa wymieniony , membrany w pompce też , gaznik wyczyszczony , świece nowe , regulator napięcia ładowania też sprawny , martwi mnie tylko jedna rzecz że zawory są ustawione następująco ; ssący 0,15 a wydechowy 0,20 a wałek rozrządu jest seryjny.Czy te zawory mogą mieć wpływ?POMOCY:cry:
Pozdrawiam.
mam problem jak w temacie a mianowicie maluszek podczas jazdy lub postoju po odjęciu gazu gaśnie a gdy nim jadę to po puszczeniu pedału szarpie lub zgaśnie , niezawsze się tak robi ale ostatnio coraz częściej.Dodam jeszcze że gdy dodaję gazu to ładnie wkręca się na obroty i wtedy nie przerywa , spadku mocy też niezauważyłem.Zrobiłem taki eksperyment że na przemian pościągałem przewody wysokiego napięcia i na kazdym cylindrze palił dobrze gdy był odpięty jeden przewód , wtedy niegasł i po puszczeniu pedału z wysokich obrotów nie szarpał ale to tylko wtedy gdy palił na jeden cylinder którykolwiek.Filtr paliwa wymieniony , membrany w pompce też , gaznik wyczyszczony , świece nowe , regulator napięcia ładowania też sprawny , martwi mnie tylko jedna rzecz że zawory są ustawione następująco ; ssący 0,15 a wydechowy 0,20 a wałek rozrządu jest seryjny.Czy te zawory mogą mieć wpływ?POMOCY:cry:
Pozdrawiam.