Jak w temacie .Schemat połączenia z dwoma zaworami SCV(zielony i czerwony) z ECU.Chciałbym podpiąć do SCV diody sygnalizujące ich działanie.
Przy dużym obciążeniu silnika (duża prędkość na autostradzie) następują sporadyczne szarpnięcia (ok 1s) spowodowane moim zdaniem chwilowym brakiem paliwa podawanym przez pompę CR i tu podejrzenie na zły kontakt zaworów SCV.
OP-Com czy Tech2 są tu bezradne,brak błędów czy zamrożonych ramek
Sterownik Denso 0100 nie wychwytuje tych spraw.Zostaje mi tylko własne oko i ucho.
Kupiłem nawet książkę Etzold'a "OPEL VECTRA III i SIGNUM"tylko z powodu schematów elektrycznych zawartych w niej.Ale są tak okrojone i nie ma tego co chciałbym zobaczyć.Zresztą w tej książce są same bzdety prawie makulatura,nie polecam ,strata kasy.
Przy dużym obciążeniu silnika (duża prędkość na autostradzie) następują sporadyczne szarpnięcia (ok 1s) spowodowane moim zdaniem chwilowym brakiem paliwa podawanym przez pompę CR i tu podejrzenie na zły kontakt zaworów SCV.
OP-Com czy Tech2 są tu bezradne,brak błędów czy zamrożonych ramek
Sterownik Denso 0100 nie wychwytuje tych spraw.Zostaje mi tylko własne oko i ucho.
Kupiłem nawet książkę Etzold'a "OPEL VECTRA III i SIGNUM"tylko z powodu schematów elektrycznych zawartych w niej.Ale są tak okrojone i nie ma tego co chciałbym zobaczyć.Zresztą w tej książce są same bzdety prawie makulatura,nie polecam ,strata kasy.
