logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Moduł DELCO DJTY (HSFI-2.1) Opel Astra G 2001 r., 1.6 benzyna

maryurz 06 Maj 2011 11:52 3861 3
REKLAMA
  • #1 9476394
    maryurz
    Poziom 11  
    Moduł DELCO DJTY (HSFI-2.1) Opel Astra G 2001 r., 1.6 benzyna

    Nie znalazłem nigdzie rozwiązania na ten problem, dlatego postanowiłem poprosić o poradę.
    Problem niemal standardowy – po ok. 10-15 min. pracy (nagrzaniu się ?) silnik gaśnie i nie można uruchomić silnika. Diagnoza mechanika – moduł wymienić lub naprawić. Wiem, że są zakłady „specjalizujące” się w naprawach takich modułów, jednak chciałbym usprawnić go sam. Poprzedni właściciel auta prawdopodobnie dawał już gdzieś do naprawy, ponieważ są ślady poprawiania połączeń płyty głównej z kostką oznaczoną od strony radiatora literą „K”. Wszystkie połączenia sprawdziłem i przerwań nie ma. U mnie samochód jeździ już kilka lat i do tej pory sprawował się bez zarzutu (standardowa obsługa + kilka prostych napraw mechanicznych).
    Czy któryś z szanownych fachowców uchyliłby rąbka tajemnicy i podpowiedziałby w którym miejscu modułu szukać usterki.
  • REKLAMA
  • #2 9477749
    decybel91
    Poziom 42  
    Jezeli byl juz naprawiany i teraz znowu podobne, wymiana oszczedzi tobie i samochodowi sporo czasu i nerow.
    Niestety hybrydy sa wredne.

    Proszę natychmiast poprawić pisownię, użyj przycisku "pisownia", pamiętaj o wielkich literach oraz znakach interpunkcyjnych. Nie kasować wpisów moderacyjnych.[P]
  • REKLAMA
  • #3 9500425
    Samuel59
    Poziom 11  
    Witam. Mam identyczny problem jak kolega "maryurz". Jak silnik się rozgrzeje to gaśnie, szczególnie latem i na dodatek jak w korku stoję.
    Byłem u kilku mechaników, każdy coś innego wymyślał. Jednak szukając usterki zauważyłem, że jak wyciągnę i włożę wtyczkę od komputera (tą dolną) to autko odpali. Podejrzewam, że nie obędzie się bez wymiany tego komputera. Czy komuś udało się rozwiązać podobny problem?
    Jak wygląda wymiana tego komputera?
  • #4 9630362
    maryurz
    Poziom 11  
    Po przeanalizowaniu informacji znalezionych w sieci oraz po konsultacji z zakładami zajmującymi się elektroniką samochodową naprawa wymienionego wyżej sterownika, ze względu na jego hybrydową konstrukcję, skupia się jedynie do poprawienia połączeń płytki ze złączem zewnętrznym.
    Postanowiłem przyjrzeć się dokładniej mojemu sterownikowi.
    Usunąłem „żel” w okolicach złącza „K” (oznaczenie od strony radiatora – dolne), następnie w miejsce krótkich połączeń płytki ze złączem zewnętrznym wlutowałem nowe druciki (oryginalnie są 0,25 ja dałem 0,3 ponieważ taki drut miałem).
    Dłuższe trzymały się mocno i nie wymagały „regeneracji”, tylko trzeba bardzo uważać odchylając je aby dostać się do tych krótszych, żeby czegoś nie uszkodzić.
    Łatwo nie było ale udało się. Niezbędnym jest szkło powiększające, dobra lutownica, pinceta. Jak do tej pory wszystko działa jak należy i samochód jeździ.
REKLAMA