logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Połączenie falownika z silnikiem klatkowym

MalyAndrzejek 06 Maj 2011 17:57 2113 3
REKLAMA
  • #1 9477714
    MalyAndrzejek
    Poziom 2  
    Witam
    Chciałnym skonsultować zagadnienie połączenia silnika klatkowego BESEL 0,12 kW z falownikiem Altivar 71.

    Jest rzeczą oczywistą, że jeżeli falownik zasilany jest z sieci 230 V to silnik podłączamy do wyjścia falownika (uzwojenia silnika połączone są w trójkąt).

    Moje pytanie jest pewnie banalne, ale chciałbym się jeszcze upewnić.

    Po zakupie silnika wyżej wymienionego obróciłem tabliczkę zaciskową o 180 stopni i powinienem podłączyć kabel z falownika przeciągając przez dławik kablowy i do trzech zacisków + masa znajdujących się najbliżej dławika kablowego?
  • REKLAMA
  • #2 9477739
    atlantel
    Specjalista Automatyk
    Witam!
    Jeśli poprawnie przełączyłeś na trójkąt to podłączenie przewodu może być zrealizowane do dowolnych 3 zacisków.
  • REKLAMA
  • #3 9477806
    Wodnik-W8
    Poziom 17  
    Witam. Jeżeli silnik ma sześć wyprowadzeń, to tak. Bo teraz silniki, zwłaszcza małej mocy mają tylko trzy i takiego się raczej nie da. Trzeba by było te dodatkowe trzy wyprowadzić. Jeśli ma trzy wyprowadzenia to one są na 400V czyli gwiazda i nie do takiego falownika.Pozdrawiam.
  • #4 9478791
    MCB
    Poziom 27  
    Wodnik-W8 napisał:
    Jeżeli silnik ma sześć wyprowadzeń, to tak. Bo teraz silniki, zwłaszcza małej mocy mają tylko trzy i takiego się raczej nie da. Trzeba by było te dodatkowe trzy wyprowadzić. Jeśli ma trzy wyprowadzenia to one są na 400V czyli gwiazda i nie do takiego falownika.Pozdrawiam.


    Kto powiedział, że trzy wyprowadzenia to musi być gwiazda?? Przecież równie dobrze uzwojenia mogą być połączone w trójkąt.
    Mało tego, silnik z trzema wyprowadzeniami może być przeznaczony do pracy z siecią 3x690V; 3x500V; 3x400V albo 3x230V.
    Każdy silnik powinien mieć tabliczkę znamionową i z to niej należy odczytać znamionowe napięcie pracy silnika.

    Do przemiennika zasilanego z 230V, należy zastosować silnik przystosowany do napięcia znamionowego 3x230V lub niższego.
    Równie ważna jest klasa izolacji. Do pracy z przemiennikiem częstotliwości powinna być "F".

    pozdrawiam
REKLAMA