logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Monedo / Cougar 2,5L V6 jaki powinien być olej?

maylo 06 Maj 2011 21:35 4391 4
REKLAMA
  • #1 9478610
    maylo
    Poziom 26  
    Witam kolegów.
    Mój silnik zbliża się powoli do agonii (280tyś).
    Zaczęły "klepać" popychacze zaworów na niskich obrotach...
    W ferworze walki znajomy mechanik poleciał aby zmienić na mineralny olej (liqy moly 15W40 bez dwusiarczku) i tak też zrobiłem ... popychacze ucichły... lecz gdy na spokojnie usiadłem wyczytałem, że te silniki nie lubią tego typu olejów.
    I tu pytanie do osób, które są w temacie jeździć "do końca" już na tym minerału (zrobiłem do tej pory jakieś 1,500 km).
    Czy zmienić z powrotem na 10W40 tylko, że np. liqy moly 10W40 z MOS2, który ponoć wycisza hydraulikę...
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 9479371
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Powiem Ci tak, że jeśli to by był mój wózek, to ja 15W nie nalałbym do niego (dlaczego nie pytaj mnie). Jeżdziłbym cały czas na 10W, a jeśli pojawią się jakieś symptomy nie prawidłowej pracy silnika, stukania i jeszcze nie wiadomo co, to po prostu znalazłbym skutek, pomyślał nad przyczyną i usunął. Sam jestem szczęśliwym posiadaczem Audi co prawda, ale też jest na "hdraulicznych zaworach" i ma 301tyś. i co? Jeżdżę na 5W/30 i nie myślę zamieniać na żaden inny. Mechanicznego zużycia podzespołów silnika nie uratujesz olejem! A do tego sformułowania:
    maylo napisał:
    ... ponoć wycisza hydraulikę...

    to poczytaj o olejach. Skoro potrafi wpłynąć na popychacze, to i na inne elementy też. Nie wypowiem się na temat wracać do 10W czy nie. Niech Ci inni doradzą - pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #3 9479690
    maylo
    Poziom 26  
    Witaj , masz całkowitą racje ale usunięcie przyczyny jest nieopłacalne. Już same popychacze są drogie do tego dochodzą chore ceny uszczelek jednym słowem tych silników nie bardzo opłaca się regenerować i taniej jest kupić inny a ja nie chciał bym tego robić w tym momencie...
  • REKLAMA
  • #4 9497637
    maylo
    Poziom 26  
    Witam , przeszedłem z powrotem na 10W40 tylko tym razem na Liqui Moly z formuła MOS2 (wcześniśniej był Orlen platinum) narazie od 2 dni cisza...zobaczymy jak będzie dalej.
    Pozdrawiam
  • #5 9500262
    krzych?
    Poziom 14  
    Nie sądzicie że czym "rzadszy" olej tym lepiej dotrze do hydro i je wyciszy tylko jak się będzie tak jeździło na co raz to innym oleju to gdzieś tam się mogą zrobić kluchy.
    Oczywiście bez przesady ford zaleca do jakiego kolwiek motoru i z niewiadomym przebiegiem 5\30 i taki leje na co dzień do aut z 60.000 czy 360.000, czy płytki czy hydro.
REKLAMA