Witam szanownych forumowiczów,
jakiś czas temu dostałem od rodziców Voyagera 2,5TD z 1996 roku. Rocznik auta wskazuje na układ rozrządu napędzany łańcuszkiem ale... Ponieważ nadchodzi czas wymiany łańcuszka w ramach przygotowania do zabiegu(typu jak to zrobić żeby się nie narobić) poczyniłem pod maską mały rekonesans i pojawiły się pewne nieścisłości. Po pierwsze obudowa rozrządu jest wykonana z tworzywa, co chyba w przypadku łańcucha jest pomysłem wręcz niepoważnym(jak cały VM zresztą). Próbując wynaleźć sposób na rozpoznanie rodzaju napędu zwydedukowałem, że w przypadku kół zębatych pompa wtryskowa kręci się w lewą stronę. Postanowiłem więc sprawdzić kolejność zasilania wtryskiwaczy i zonk. Zakładając kolejność spalania 1-2-4-3 odkryłem, że odliczanie na pompie(czy jak kto woli podłączenie przewodów paliwowych) odbywa się w lewą stronę. I tutaj moje pytanie a właściwie ogromny dylemat. Czy moje rozumowanie jest słuszne i autko jest po swapie? Czy jest dokładniejszy sposób na potwierdzenie problemu? Ze względu na wymianę rozrządu na "cito" jest to dla mnie bardzo ważne.
jakiś czas temu dostałem od rodziców Voyagera 2,5TD z 1996 roku. Rocznik auta wskazuje na układ rozrządu napędzany łańcuszkiem ale... Ponieważ nadchodzi czas wymiany łańcuszka w ramach przygotowania do zabiegu(typu jak to zrobić żeby się nie narobić) poczyniłem pod maską mały rekonesans i pojawiły się pewne nieścisłości. Po pierwsze obudowa rozrządu jest wykonana z tworzywa, co chyba w przypadku łańcucha jest pomysłem wręcz niepoważnym(jak cały VM zresztą). Próbując wynaleźć sposób na rozpoznanie rodzaju napędu zwydedukowałem, że w przypadku kół zębatych pompa wtryskowa kręci się w lewą stronę. Postanowiłem więc sprawdzić kolejność zasilania wtryskiwaczy i zonk. Zakładając kolejność spalania 1-2-4-3 odkryłem, że odliczanie na pompie(czy jak kto woli podłączenie przewodów paliwowych) odbywa się w lewą stronę. I tutaj moje pytanie a właściwie ogromny dylemat. Czy moje rozumowanie jest słuszne i autko jest po swapie? Czy jest dokładniejszy sposób na potwierdzenie problemu? Ze względu na wymianę rozrządu na "cito" jest to dla mnie bardzo ważne.