logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda MX3 1996 rozrząd. Wymieniać pasek? Tłumaczenie niemieckich zwrotów.

postat 09 Maj 2011 11:43 2622 3
REKLAMA
  • #1 9487524
    postat
    Poziom 13  
    Witam

    Przymierzam się do zakupu samochodu jak w temacie z silnikiem 1,6 v16. Rok temu był sprowadzony z Niemiec. Obecny właściciel nie zmieniał paska rozrządu i nie wie czy poprzedni to robił. Obecny przebieg to 118 000 km. Sprowadzony z Niemiec przy przebiegu 96 000 km (przebiegi potwierdzone książką serwisową Niemiecką). W dokumentach samochodu jest rachunek na około 3000 Euro (ale bez specyfikacji) płacony przy przebiegu 86 000 km. W komorze silnika jest wklejona tabliczka z napisem:

    Zahnriemen muβ bai km-Stand 176 000 gewechselt werden!

    Ze słownika udało mi się ustalić, że to pierwsze słowo może dotyczyć jakiegoś paska zębatego i powinien on być wymieniony koniecznie do takiego przebiegu, ale z moim niemieckim gorzej niż kulawo.
    Czy ktoś się orientuje w serwisie samochodów pochodzenia niemieckiego i potrafi powiedzieć czy wlepka ta świadczy o niedawnej zmianie paska rozrządu, i nie mam się czym przejmować, czy jednak lepiej profilaktycznie zmieniać go na wszelki wypadek?
    Dodatkowo chciałem zapytać czy ktoś może zna jakieś miejsce sieciowe z tłumaczeniem niemiecko polskim specjalistycznych zwrotów samochodowych?

    Pozdrowienia Jarek
  • REKLAMA
  • #2 9489758
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    W dosłownym tłumaczeniu brzmi to: pasek rozrządu przy 176 000km musi byś wymieniony! Jak chcesz to mogę Ci pomóc w tłumaczeniu niemieckiego - technicznego/samochodowego - pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #3 9701035
    postat
    Poziom 13  
    Witam

    Finał sprawy. Samochód kupiłem. Wstawiłem do warsztatu, ale mechanik nie uwierzył naklejce. Po rozebraniu okazało się, że według mechanika od nowości nikt tam nie zaglądał, a pasek był raczej oryginalny i już bardzo zużyty. Wymienił na nowy, razem z napinaczem, pompą wody i rolkami. Samochód jeździ jak nowy.

    Pozdrowienia Jarek
  • #4 9701050
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tam pewnie wstawili oryginalny pasek, niestety w tych silnikach paski nie zawsze wytrzymują zakładany przebieg, zaleca się zatem wymiany częstsze niż podaje producent.
REKLAMA