Witam.
Jak w temacie, dodając gazu auto ściąga w prawo a puszczając gaz auto ściąga w lewo. Im większa prędkość tym bardziej zjawisko to zauważalne. Przy hamowaniu auto jedzie prosto, jeśli się rozpędzę i wrzucę luz auto także jedzie prosto.
Dodawaniu i odejmowaniu gazu towarzyszy stuknięcie chyba w przegubach.
500 km temu wymieniłem tuleje wahacza i sworznie wahacza z przodu, końcówki drążków kierowniczych. Sprawdzone i zregenerowane były też tuleje drążków reakcyjnych.
Teraz co nieprawidłowego zaobserwowałem.
Ruszając delikatnie kierownicą prawo - lewo czuć delikatny luz z delikatnym stuknięciem aczkolwiek koła podążają za kierownicą. Tak samo jeśli ruszam kołami prawo - lewo.
Co może być przyczyna opisywanego zjawiska?
Zużyte przeguby półosi napędowych, zużyte "przeguby" drążków kierowniczych? Może ktoś ma inny pomysł?
Jak w temacie, dodając gazu auto ściąga w prawo a puszczając gaz auto ściąga w lewo. Im większa prędkość tym bardziej zjawisko to zauważalne. Przy hamowaniu auto jedzie prosto, jeśli się rozpędzę i wrzucę luz auto także jedzie prosto.
Dodawaniu i odejmowaniu gazu towarzyszy stuknięcie chyba w przegubach.
500 km temu wymieniłem tuleje wahacza i sworznie wahacza z przodu, końcówki drążków kierowniczych. Sprawdzone i zregenerowane były też tuleje drążków reakcyjnych.
Teraz co nieprawidłowego zaobserwowałem.
Ruszając delikatnie kierownicą prawo - lewo czuć delikatny luz z delikatnym stuknięciem aczkolwiek koła podążają za kierownicą. Tak samo jeśli ruszam kołami prawo - lewo.
Co może być przyczyna opisywanego zjawiska?
Zużyte przeguby półosi napędowych, zużyte "przeguby" drążków kierowniczych? Może ktoś ma inny pomysł?