Witam
Jak napisałem w temacie w moim samochodziku nawalała pompa tzn. Lała ropą i bardzo głośno chodziła. Zostały w niej wymienione łożyska oraz uszczelniacze przez firmę która się tym zajmuje. Tudzież problem ! Pompa po zamontowaniu nie daje oznak życia. Kręciliśmy godzinami, holowaliśmy itp niestety wtryski nie leją ON. Po ponownym Rozmontowaniu (przypuszczaliśmy immo:idea:) okazuje się ze napięcie na elektrozawory jest podawane. Na immo 2 razy po 7,5V i eletrozawór do niego podłączony 12V a na inne inne dwa około 12V. Dlatego przypuszczam że immo jest sprawne. Niestety w drugiej wtyczce 3 pinowej jeden kabelek jest martwy 0,00V. Nie mam pojęcia czy to jest problem z elektroniką czy mechaniką pompy. Model pompy to Lukas 2AT z tego co wyczytałem.
Proszę o pomoc! Pozdrawiam !
Jak napisałem w temacie w moim samochodziku nawalała pompa tzn. Lała ropą i bardzo głośno chodziła. Zostały w niej wymienione łożyska oraz uszczelniacze przez firmę która się tym zajmuje. Tudzież problem ! Pompa po zamontowaniu nie daje oznak życia. Kręciliśmy godzinami, holowaliśmy itp niestety wtryski nie leją ON. Po ponownym Rozmontowaniu (przypuszczaliśmy immo:idea:) okazuje się ze napięcie na elektrozawory jest podawane. Na immo 2 razy po 7,5V i eletrozawór do niego podłączony 12V a na inne inne dwa około 12V. Dlatego przypuszczam że immo jest sprawne. Niestety w drugiej wtyczce 3 pinowej jeden kabelek jest martwy 0,00V. Nie mam pojęcia czy to jest problem z elektroniką czy mechaniką pompy. Model pompy to Lukas 2AT z tego co wyczytałem.
Proszę o pomoc! Pozdrawiam !