logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Moduł sterowania świec żarowych Astra Y17DT

Meteo33 11 Maj 2011 18:31 9553 18
REKLAMA
  • #1 9495796
    Meteo33
    Poziom 17  
    Czytałem, że główną przyczyną awarii alternatora w tym modelu jest długi czas nagrzewania świec żarowych.Ja już naprawiałem 2x i czeka mnie trzeci raz. Na jednym z tematów jest wspomniane, że wystarczy uciąć 2 kabelki by to zmienić.
    Jednak nigdzie nie mogę znaleźć tego modułu. Z tego co wyczytałem powinien się znajdować za schowkiem. Ja go tam nie widzę (załączam zdjęcie)/ Proszę o rade gdzie on jest bo już chyba wszędzie szukałem.

    Moduł sterowania świec żarowych Astra Y17DT
  • REKLAMA
  • #2 9496815
    decybel91
    Poziom 42  
    Moduł jest w okolicach akumulatora, taki srebrny, sterowany z ECU lub PSG16 jesli pompa Vp44.
    Alternator jakiej produkcji?
    Aby spalic alternator musialy by swiece grzac baaaardzo dlugo, szybciej akumulator detka.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 9497280
    jurekj1
    Poziom 15  
    Znajdziesz go w prawym słupku pod osłoną plastikową koło nóg pasażera.
  • #5 9497476
    decybel91
    Poziom 42  
    Polecam zmiane na alternator innego producenta najlepiej Bosch lub jesli byly Valeo.
  • #6 9497629
    Meteo33
    Poziom 17  
    jurekj1 napisał:
    Znajdziesz go w prawym słupku pod osłoną plastikową koło nóg pasażera.


    Wlasnie tam szukalem - zobacz zdjecie wyżej. Nie ma go tam i chyba został wymontowany.. chyba,że jeszcze gdzieś może być?
  • Pomocny post
    #7 9498065
    viper555
    Poziom 39  
    Jest pod maską z prawej strony stojąc przed autem i nic z nim nie zrobisz ,to co pokazujesz to było w starej astrze.P


    Moduł sterowania świec żarowych Astra Y17DT
  • REKLAMA
  • #8 9498107
    Meteo33
    Poziom 17  
    Dzieki juz mam. Pytanie czy w moim przypadku da się coś zrobić?Patrzyłem na schemat ale sam schemat nic nie da bez wiedzy jak działa moduł, na jakim algorytmie.
  • #9 9498797
    decybel91
    Poziom 42  
    Kabel niebieski to sterowanie z ECU, piny sa opisane w module.
  • #10 9498983
    Meteo33
    Poziom 17  
    Które uciąć by świece działały tylko do momentu rozruchu?
  • #11 9549114
    Meteo33
    Poziom 17  
    Nikt nie pomoże? Może na pw?
  • #12 9551053
    Meteo33
    Poziom 17  
    decybel91 napisał:
    Polecam zmiane na alternator innego producenta najlepiej Bosch lub jesli byly Valeo.


    Jest zamiennik Bosha z pompą podciśnienia?
  • REKLAMA
  • #13 9554373
    decybel91
    Poziom 42  
    Podaj doklanie jaki tam masz silnik, model, rok produkcji zobacze jutro w katalogu.
  • #14 9556261
    Meteo33
    Poziom 17  
    Rok auta 2002. Silnik 1.7 , 75KM oznaczenie Y17DT.
  • Pomocny post
    #15 9556382
    decybel91
    Poziom 42  
    Tylko Hitachi w dwoch wersjach w tym silniku wystepuje (70 i 100A).
    Kabel niebieski steruje czasem grzania swiec, sterowny z ECU, ktory bierze temp z czujnika temp plynu chlodzoncego.
    W alternatorach siadaja glownie mostki prostownicze, slaba izolacja miedzy plytkami + i -.
  • #16 9557289
    viper555
    Poziom 39  
    decybel91 napisał:
    siadaja glownie mostki prostownicze, slaba izolacja miedzy plytkami + i -.


    Przegrzewają się diody nic poza tym ,izolacja jest szklana nie do przebicia. Gdyby była taka wada samochody by płonęły.P
  • #17 9558796
    Meteo33
    Poziom 17  
    Viper555 ma racje.W gorące dni jak silnik pochodzi troche to diody siadają. Zimą mialem spokój. Zeszlego lata 2 mostki wymienione. Teraz problem powrócił.
  • #18 9563674
    Meteo33
    Poziom 17  
    Da się wstawić do tego mostka więcej amperowe diody? Może to by pomogło? Jeśłi ktoś tak robi proszę o kontakt na pw. Mogę wysłać mostek, Płatnośc z góry.
  • #19 9625397
    Meteo33
    Poziom 17  
    Ktoś może doradzić czy warto kupić nowy oryginalny alternator Hitachi? Ile on wytrzyma? Nie jest tani ale jakbym wiedzial ze wytrzyma z 5 lat moglbym kupić. Mostki dostepne na rynku nie wytrzymuja okresu letniego.

    Czy warto kupic regenerowany lauber? cena 500-600zł.
REKLAMA