logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Klima ford fiesta Mk7. Czy ten test jest dobry dla tego modelu?

viper555 11 Maj 2011 19:47 8425 25
REKLAMA
  • #1 9496041
    viper555
    Poziom 39  
    Witam ,przed nabiciem klima coś chłodziła po nabiciu prawie wcale czy ten test jest dobry dla tego modelu.P


    Klima ford fiesta Mk7. Czy ten test jest dobry dla tego modelu?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9496363
    milejow
    Poziom 43  
    Wszystko ok, nie wiem, jak z ilością czynnika bo nie mam danych o tym modelu. Nie włączono przypadkiem zapłonu w trakcie cyklu regeneracji?
  • #3 9496544
    viper555
    Poziom 39  
    Chodzi o to że elektrycznie wszystko sprawne tylko nie ma ciśnienia roboczego.P
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 9496550
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A co zegary mówią?
  • #5 9496567
    viper555
    Poziom 39  
    Nie ma ciśnienia i czy jest możliwość uszkodzenia sprężarki podczas regeneracji.P
  • Pomocny post
    #6 9496626
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Regeneracja, masz na myśli napełnienie układu? Tak jest możliwość, zły olej lub jego brak, a słychać aby startowała?
  • Pomocny post
    #7 9496802
    decybel91
    Poziom 42  
    Zmienna pojemnosc czy na zwyklym sprzegle?
  • #8 9497259
    viper555
    Poziom 39  
    Przemo9826 napisał:
    Regeneracja, masz na myśli napełnienie układu? Tak jest możliwość, zły olej lub jego brak, a słychać aby startowała?


    Wszystko normalnie pracuje tylko chłodzi minimalnie czyli nie spręża.

    Dodano po 55 [sekundy]:

    decybel91 napisał:
    Zmienna pojemnosc czy na zwyklym sprzegle?


    Zwykły elektromagnes.P

    Klima ford fiesta Mk7. Czy ten test jest dobry dla tego modelu?
  • Pomocny post
    #9 9498929
    milejow
    Poziom 43  
    Oliwy za dużo, odciągnij czynnik i przy napełnianiu dodaj 10ml
  • #10 9499401
    decybel91
    Poziom 42  
    Gdybac mozemy do nastepnego lata, trzeba sprawdzic jakie robi cisenienie na HP, czy wentylatory startuja itp.
  • Pomocny post
    #11 9499474
    milejow
    Poziom 43  
    Dokładnie, podstawa to wartości ciśnień. Nie spręża -nie chłodzi ale jak nie rozpręża to też nie chłodzi.
  • #12 9499560
    viper555
    Poziom 39  
    decybel91 napisał:
    Gdybac mozemy do nastepnego lata, trzeba sprawdzic jakie robi cisenienie na HP, czy wentylatory startuja itp.


    Tylko że tu nie ma żadnego gdybania wszystko działa jak należy wentylator pracuje sprężarka się włącza gaz jest tylko nie chłodzi. Po nabiciu i zapaleniu zegary na maszynie pokazały tylko ciśnienie gazu reszta zero. I tu jest na pewno właściwy trop milejowa że jest za dużo oleju. Na razie dzięki za zainteresowanie i dyskusję.P
  • Pomocny post
    #13 9499758
    milejow
    Poziom 43  
    Jak zero, nie rozumiem, co pokazywała stacja na LP i HP? Za duża ilość oleju podnosi zawór rozprężny i różnica ciśnień między LP a HP jest niewielka-czynnik nie osiąga dostatecznie niskiej temperatury
  • REKLAMA
  • #14 9655515
    viper555
    Poziom 39  
    Witam panowie po dłuższej przerwie ale czas szybko leci więc dzisiaj dałem odciągnąć olej i niestety kicha. Jeżeli chodzi o ciśnienia ostatnio ich nie było obecnie są i przedstawiają się następująco ale chłodzenia brak.P


    Klima ford fiesta Mk7. Czy ten test jest dobry dla tego modelu?
  • #15 9655598
    decybel91
    Poziom 42  
    W takim układzie zostaje sterowanie zimno/ciepło.
  • #16 9655753
    viper555
    Poziom 39  
    decybel91 napisał:
    W takim układzie zostaje sterowanie zimno/ciepło.



    Kolego to jest climatronic .P
  • #17 9655816
    balonika3
    Poziom 42  
    Cytat:
    Kolego to jest climatronic .P
    A climatronic nie ma sterowania?
  • #18 9655897
    viper555
    Poziom 39  
    balonika3 napisał:
    Cytat:
    Kolego to jest climatronic .P
    A climatronic nie ma sterowania?


    Panowie dajcie spokój.
  • #19 9655914
    balonika3
    Poziom 42  
    Cytat:
    Panowie dajcie spokój.
    Nie napisałem, że decybel91 ma rację, tylko, że jest sterowanie.
  • #20 9656728
    milejow
    Poziom 43  
    Po niskiej za duże ciśnienie (miodzio to okolica 2barów) tylko, że przy 4barach coś tam powinno chłodzić. Osobiście leciał bym po drodze wysokiego ciśnienia i szukał, czy po drodze czynnik nie rozpręża się przed zaworem (na macajewa, czy rurka nie robi się chłodna sporo przed zaworem rozprężnym)
  • #21 9657320
    viper555
    Poziom 39  
    Czyli krótko czy może to być wina zaworu rozprężnego , kilka dni temu wszystko zaczęło działać przez 5 minut i ponownie to samo.P
  • REKLAMA
  • #23 9657352
    viper555
    Poziom 39  
    T5 napisał:
    A w sprężarce nie ma zaworu regulującego ciśnienie?
    W moim starym oplu kiedyś mi siadł i było to samo.


    Zawór na pewno jest tylko że to jest nowe auto i naprawdę nie chce mi się wierzyć aby to było uszkodzone. Tak jak pisze milejow niskie ciśnienie jest za wysokie i teraz jest pytanie dlaczego i jaki powód.P
  • #25 9657367
    viper555
    Poziom 39  
    T5 napisał:
    Cytat:
    niskie ciśnienie jest za wysokie
    A wysokie trochę za niskie.


    Czyli można z tego coś wywnioskować, chce zaznaczyć że wysokie się zmieniało natomiast niskie nie drgnęło. Jednocześnie analizując sytuację T-5 pewnie masz rację dlatego że wszystko zaczęło się od dolania oleju i usunięcie go już nie zmienia sytuacji widocznie się sam zawór zawiesił. Spróbuję iść tym tropem.P
  • #26 9661777
    viper555
    Poziom 39  
    Witam ponownie ,po jednym dniu od odessania oleju klimatyzacja zaczyna chłodzić ale niestety po kilku minutach zaczyna się wyłączać sprężarka. Po krótkim czasie następuje włączanie dosłownie na sekundę i momentalnie czuć że spręża ale widocznie jest za wysokie ciśnienie. Pytanie czy olej mógł coś przytkać i czy jest szansa że zacznie działać prawidłowo.P


    Sprawa się rozwiązała dziękuję wszystkim za udział w dyskusji.P
REKLAMA