logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 2004. 1.6 16V Klimatyzacja automatyczna

wlodarczykjacek 12 Maj 2011 10:51 8820 15
REKLAMA
  • #1 9497590
    wlodarczykjacek
    Poziom 11  
    Witam.
    Problem dotyczy wentylatora wnętrza w Peugeocie 307 mianowicie, wentylator wyłącza się samoczynnie przy temp. powyżej 26 stopni Celsjusza na zew. i po chwili włącza się ponownie.
    Wiem, że temat jest wałkowany ale pomysły mi się skończyły. :((((
    Sprawdziłem układ klimatyzacji wszystko ok.
    Był uszkodzony czujnik ciśnienia czynnika w układnie klimatyzacji, jest wymieniony. Brak jakichkolwiek błędów w sterowniku silnika, Ciśnienie czynnika w układzie klimatyzacji podczas pracy nie przekracza 17 bar. Działają obie prędkości wentylatora chłodnicy / skraplacza. Sprawdzone wszystkie kostki połączeniowe zasilające wentylator wnętrza.
    Problem powtarza się na każdej prędkości obrotowej silnika, również nie ma znaczenia czy jest włączona funkcja ECO czy klimatyzacja (A/C).
    Wymienione tranzystory wewnątrz wentylatora, bez zmian.
    Proszę o podpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 9497748
    mota88gb
    Poziom 19  
    A czujnik temperatury zewnetrznej?
  • REKLAMA
  • #3 9497757
    bartek_j
    Poziom 35  
    A w "kalkulatorze klimatyzacji" czy jak to sę tam nazywa patrzałeś ? Może tam są błedy. Zobacz tez jak poszczególne parametry wyglądają, w szczególności żądanie obrotów wentylatora. Zrób też test wentylatora w elementach wykonawczych i sprawdz czy bedzie sie krecil poprawnie.
  • #4 9497899
    wlodarczykjacek
    Poziom 11  
    Czujnik temp. zew. i temp. wew. ok. Nie mogę sprawdzić pamięci błędów sterownika BSI i sterownika Klimatyzacji automatycznej, gdyż urządzenie diagnostyczne jakie posiadam nie łączy się z nimi. Sprawdziłem jeszcze czy napięcia zasilania i sterujące nie zanikają w momencie wyłączenia się wentylatora:
    plus stały "+30" jest cały czas
    minus "31" jest cały czas
    plus stały na rezystor jest cały czas
    napięcie sterujące pracą rezystora na poszczególnych biegach:
    1bieg ok. 1.5V
    2bieg ok. 2.5V
    3bieg ok. 3.5V
    4bieg ok. 5V
    Napięcie sterujące nie znika w momencie wyłączenia się wentylatora.
    Czyli uszkodzony jest rezystor wentylatora lub silnik jest już zużyty i pobiera za duży prąd i przegrzewa rezystor, który w efekcie się wyłącza, aby ostygnąć.
  • REKLAMA
  • #5 9497956
    bartek_j
    Poziom 35  
    Tak, sterownie OK, problem z tą przetwornicą.
    Zmierz jeszcze prąd dmuchawy dla porządku...
  • #6 9498085
    wlodarczykjacek
    Poziom 11  
    OK. sprawdzę natężenie i napiszę jakie jest ale dopiero w sobotę bo nie mam w domu miernika cęgowego a natężenie będzie napewno większe od 10A a tylko tyle zniesie mój multimetr.
  • REKLAMA
  • #7 9512936
    wlodarczykjacek
    Poziom 11  
    Dodaje zdjęcia rozebranej dmuchawy.

    https://obrazki.elektroda.pl/2615368900_1305562564.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/6979953100_1305562565.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/3846992000_1305562567.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/2118632000_1305562569.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/2684389700_1305562570.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/5858751000_1305562572.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/6821091600_1305562574.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/4283619400_1305562575.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/1845078600_1305562577.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/4504383600_1305562579.jpg

    Dodano po 1 [godziny] 1 [minuty]:

    Sprawdziłem jakie jest natężenie prądu, jakie pobiera silnik dmuchawy i jakie jest napięcie wysterowania silnika dmuchawy:

    bieg____Natężenie A___Napięcie sterownia V
    0,5_______4A_____________1V
    1_________5A____________1,2V
    1,5_______6,2A___________1,5V
    2_________8,1A___________1,6V
    2,5_______10,3A__________1,8V
    3_________12,6A__________2,6V
    3,5_______17,8A__________3,3V
    4_________27A____________5V

    Jak ktoś ma możliwość to może zmierzy jakie wartości są na prawidłowo działającym wentylatorze?
  • #8 9516557
    wlodarczykjacek
    Poziom 11  
    Może ma ktoś pomysł co sprawdzić zmierzyć w sterowniku (rezystorze) wentylatora?
  • #9 9518928
    bartek_j
    Poziom 35  
    Dużo tego prądu coś mi się wydaje.
    Sprawdź czy wirnik luźno się kręci, bez zacięć.
    Oczyść komutator z produktów zużycia szczotek.
  • #10 9519080
    mczapski
    Poziom 40  
    Jeśli dobrze czytam opis sytuacji to jedyna zależność występuje od temperatury zewnętrznej skoro sytuacja ma miejsce ma każdej prędkości. Tutaj coś nie rozumiem. skoro klimatyzacja automatyczna. Nie ma więc sensu sprawdzanie silnika a nasmarowanie lekkie nie zawadzi. Może mamy do czynienia ze zwykłym brakiem kontaktu na złączu lub lutowiu? Na tą chwilę nie kojarzę sobie zależności pracy dmuchawy od temperatury zewnętrznej (nie mylić ze sprężarką)
    Obserwowałem przypadek kiedy wymieniono dwa regulatory obrotów (oporowe) bez sukcesu. Przyczyna leżała w złączu regulator - dmuchawa. Trochę zwodzi ta informacja, że na wszystkich zakresach.
  • #11 9519281
    bartek_j
    Poziom 35  
    Przy klimie automatycznej jedyna zaleznośc jest taka, że im więsza różnica temperatury wew/zew to tym mocniej dmucha (noo, z pewnymi ograniczeniami ;) )
    ALE
    pisze tam, że sterowanie na regulator mu nie zanika, tylko sam regulator wyłącza dmuchawę.
    Więc możliwości moim zdaniem są następujące:
    1. Zepsuty regulator i tyle
    2. Za dużo prądu bierze dmuchawa, więc regulator się przegrzewa aż do zadziałania zabezpieczenia termiczego (wbudowanego w regulator).
  • #12 9519764
    mota88gb
    Poziom 19  
    Lub silnik stawia za duży opór.
  • #13 9519802
    wlodarczykjacek
    Poziom 11  
    Wirnik obraca się bardzo luźno, wszystko jest nasmarowane, komutator doprowadzony do kultury. Faktycznie komutator był uszkodzony, szczotki również, jedna tulejka wirnika też stawiała opór ale juz nie stawia :). Zgadzam się z tym że uszkodzony jest regulator obrotów dmuchawy i zastanawiam się jak go naprawić. Z tego co widzę to prąd jaki płynie podczas pracy dmuchawy jest w normie ( tak mi się wydaje :), Bezpiecznik jest 40A a max. prąd pobierany 27A). Tylko kiedy był uszkodzony silnik to uszkodził regulator obrotów i chcę go naprawić :)
  • #14 9521264
    bartek_j
    Poziom 35  
    Zobacz jaki masz spadek napiecia na tranzystorze (albo po prostu na regulatotrze) przy pelnych obrotach, tzn przy pelnym wysterowaniu. Tam zdajesie nie ma przekazniczka zwierajacego. Jezlei spadek bedzie za duzy to mzliwe ze uszkodzoony (bardzo nieczeste uszkodzenie!) jest tranzystor, lub sterowanie.
    Ale obstawiam ze tranzystor jest OK, tylko cos innego tu nawalilo.
    Szczerze powiedziawszy tez chcial bym wiedziec co, bo spotkalem sie z takim przypadkiem, niemalze identycznym.
    Wymienilem regulator...
  • #15 9554022
    wlodarczykjacek
    Poziom 11  
    Witam
    Nic więcej nie wymyśliłem, wymieniam wentylator. Dam Znać czy pomoże
    Pozdrawiam
  • #16 9573431
    wlodarczykjacek
    Poziom 11  
    Witam.
    Wymieniłem wentylator wnętrza na inny (używany) bo tańszy i jest wszystko ok. Dzisiaj po wejściu do samochodu na wyświetlaczu było ok 35 st. C i wentylator się nie wyłączał (samoczynnie). Podsumowując uszkodzony był zespół wentylatora czyli silnik wentylatora i sterownik obrotów (rezystor).
    Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za pomoc w rozwiązaniu problemu.
REKLAMA