logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

126p el nie pali po 2-3 kilometrach (jak jest ciepły)

kamil126p 12 Maj 2011 18:40 2687 17
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 9498884
    kamil126p
    Poziom 10  
    Witajcie.
    Mam problem z 126p el. Wsiadam, włączam ssanie, przekręcam kluczyk i pali na sztycha. Po przejechaniu 2-3 kilometrów, jak daje gaz dusi się i zaczyna gasnąć, jak puszczam gaz, czasami zgaśnie czasami nie. Zrobiłem luzy na zaworach, gaźnik jest czysty (odkręcałem, przeczyszczałem, widzę że waha się przelewa) powietrze i iskrę ma. Sprawdzałem cewkę i moduł i kable do nich. Zastanawiam się czy to nie czujnik obrotów wału (ale czemu pali jak jest zimny?) co ciekawsze niedawno po 19.00 wyjechałem na pola i mi zgasł ,,brak zasięgu a auto ciężkie,, wylałem na czujnik wodę i po 5-10 minutach zapalił. Wtedy pi*** do garażu, dojechałem i nie wiem co z nim jest.
    Proszę o jakąś poradę.
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #2 9522994
    rafal6113
    Poziom 13  
    Być może ten czujnik jest uszkodzony i sie przegrzewa . Gdy się przegrzeje to malczan gaśnie
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #3 9523034
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 9523394
    Zico63
    Poziom 37  
    barthezz napisał:
    Termostat do sprawdzenia, masz typowy przykład "puchnięcia" tłoków od za wysokiej temperatury. Impulsator wału nie ma nic wspólnego z gaśnięciem na rozgrzanym-gdyby był uszkodzony w jakiś sposób to byś nie miał iskry.

    Ośmielam się wątpić, a to z powodu, że po 2-3 kilometrach temostat (i nieotwieranie klapki) nie ma jeszcze nic do sprawy; za szybko.
    Czy w chwili zgaśnięcia jest iskra, jak wyglądają świece - bo trzeba się czymś zająć, albo zapłonem albo układem paliwowym.
    Czy przez słowo "sprawdzałem" rozumieć należy obejrzenie czy podmianę po jednej części z innym, "zdrowym" Elegantem?
    I jeszcze "odpowietrzenie zbiornika"; był temat:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1991174.html#9486052#9486052
  • #5 9526112
    marseluss_2009
    Poziom 24  
    Kolega barthezz może mieć rację przerabiałem to u siebie. Wyjmij termostat i ogrzej sprawdź czy się otwiera jak tak to prawdopodobieństwo winy tłoków mniejsze. A bez rużnicy na ssaniu czy bez to się dzieje?
  • Pomocny post
    #6 9526271
    BRYS_
    Poziom 22  
    Pożycz od siostry suszarkę do włosów(jak nie masz siostry to od sąsiadki :D) i na zupełnie zimnym silniku ogrzej czujnik położenia wału i zobacz czy maluszyna odpala.Podobne próby zrób przy ogrzewaniu cewki i modułu.Wyeliminujesz w ten sposób "termiczne uszkodzenia" w/w elementów bo same oględziny czy pomiary multimetrami tego nie wykażą.Oczywiście dużo lepsza by była opalarka,ważne by nie przesadzić z temperaturą.
    Możesz też,jak mówisz,przejechać się po polach ze zdjętą tylną klapą.Jeśli bez klapy da się jechać to szukaj "termicznej usterki w komorze silnika",a nie np:w zasilaniu paliwem/zapowietrzaniem zbiornika.
    Podobne objawy będziesz miał gdy zbiornik paliwa z pompką połączył ktoś zwykłym,niezbrojonym igielitem który ściska się wraz z temperaturą otoczenia.Ile to ludzi się nazmieniało świec,cewek,aparatów,modułów w samochodach z LPG bo akurat jakiś pseudomechanik połączył reduktor gazu z kolektorem ssącym właśnie takim igielitem,który od temperatury się kurczył i odcinał dopływ gazu.
    Zajrzyj też do kostki stacyjki,upalona/grzejąca się będzie też sprawiała podobne problemy.
  • #7 9561891
    kamil126p
    Poziom 10  
    Ludzie dzięki za podpowiedzi, sprawdzę te wszystkie rzeczy.......

    Dodano po 5 [minuty]:

    Aha zapomniałem dodać, jak już zgaśnie, i próbuje odpalić nie dając gazu to czasami odpali, lecz kiedy daję gazu on zaczyna gasnąć..... co to może być????????????
  • #8 9562023
    glosny83
    Poziom 28  
    A ja bym powiedział że to usterka gażnika co wy na to?
  • #9 9562743
    kamil126p
    Poziom 10  
    Nie nie, to nie gaźnik, odkręcałem go i czyściłem waha się przelewa a więc nie powinien być uszkodzony.
  • #10 9563533
    glosny83
    Poziom 28  
    To jak usuniesz usterkę to daj znać .
  • #11 9563710
    przemyslaw9234
    Poziom 11  
    Miałem 2 razy podobne przypadki, w pierwszym delikatnie przecięty wężyk od paliwa tuż przy pompce od zasysania paliwa z baku, wciągał powietrze i po jakimś czasie gasł przy wdepnięciu w "gaz"
    Drugim przypadku okazał się wadliwy gaźnik co nic na to nie wskazywało.
    Jeżeli był by to czujnik położenia wału to nie dawał by iskry (przerabiałem to tydzień temu w reńce)
    Ewentualnie może przyblokowało się ssanie.
    Pozdrawiam.
  • #12 9563784
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak zgaśnie, to odkręć korek wlewu paliwa i spróbuj odpalić. Od tego bym zaczął.
  • #13 9563948
    diabel36
    Poziom 12  
    Witam kolegów, jest to typowy objaw niewydolności pompki paliwa. Możliwe przyczyny: 1. wypracowany zaworek, 2. za krótki (wytarty) trzpień napędzający pompę, 3. wypracowana krzywka wałka napędzająca pompę. Sposób naprawy: wymienić zaworek lub całą głowiczkę pompy paliwa ale najpierw sprawdzić skok trzpienia napędzającego, w czasie obracania wałem korbowym przy odkręconej od korpusu pompie pod naciskiem palca powinien wysuwać się i wsuwać z powrotem na około 4 - 5 mm.jeżeli tak jest to usterka wskazuje na zaworek jeżeli nie to na krzywkę wałka napędzającego. Zajmowałem się tym zawodowo przez 40 lat więc wiem co mówię. Pozdrawiam kolegów.
  • #14 9563955
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To czemu pompka psuje się dopiero po kilku km? Wyjaśnisz to?
  • Pomocny post
    #15 9566447
    diabel36
    Poziom 12  
    Kolego Błażeju, od 40 lat się nad tym zastanawiam i nie jestem w stanie racjonalnie odpowiedzieć na Twoje pytanie, ale moja długoletnia praktyka w zawodzie jednoznacznie wskazuje, że tak się właśnie dzieje.
    pozdrawiam
  • Pomocny post
    #16 9566472
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Popularna i częsta usterka, zresztą omawiana na forum - zapchane odpowietrzenie baku, które daje właśnie objaw braku paliwa po przejechaniu kilku km.
  • Pomocny post
    #17 9567969
    Ziibiis
    Poziom 12  
    Panowie magicy a może go tylko zalewa?Ssam kolega pisze że ''wacha sie przelewa.Proponuje sprawdzić ustawienie pływaka i jego szczelność.
    "
  • #18 9942616
    kamil126p
    Poziom 10  
    Dzięki panowie za wszystkie porady (nie pisałem nic nowego bo obecnie się uczę i mało mam na to czasu) Niedawno zajrzałem do niego i sprawdzałem wszystko co mi pisaliście. Mianowicie sprawdzałem pompkę(czy pracuje jak powinna), przewody paliwowe, pływak i resztę......... Nic nie pomagało aż w końcu rozebrałem jeszcze raz gaźnik......okazało się iż jest lekko zapchany, minimetrowy paproch spowodował usterkę.............

    Dodano po 15 [minuty]:

    Aha zapomniałem dodać ze maluszka sprzedałem koledze........Mam zamiar kupić nowego jakiegoś y silnikiem 1.2 lub mocniejszym.......
REKLAMA