logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto SX 75 kontrolka wtrysku paliwa

lex33 13 Maj 2011 11:13 6440 7
REKLAMA
  • #1 9500822
    lex33
    Poziom 2  
    Chciałbym opisać pokrótce mój problem z Fiatem Punto SX 75 r. 1997, pojemność silnika 1,2 na benzynę który doprowadza mnie do szału.
    Problem :
    1. Podczas próby uruchomienia silnika(przekręcania stacyjki) nie zapala się kontrolka wtrysku paliwa przez co nie można uruchomić pojazdu. Nawet przy próbie wielokrotnego przekręcania kontrolka się nie zapali, wówczas jedynym sposobem na uruchomienie jest pchanie pojazdu „na zapych”. Byłem u wielu „specjalistów” elektryków samochodowych i żaden nie potrafi sobie z tym poradzić, byłem na diagnostyce przy pomocy komputera – który po podłączeniu zwariował i nie mógł nic odczytać, więc ta metoda doprowadziła mnie do niczego przy okazji straciłem pieniądze. Innym razem inny elektryk wymienił mi ciśnieniomierz – nic nie pomogło, teraz chce wymieniać moduł w pompie paliwowej, mówiąc że nie jest pewien czy to jest źródłem problemu ale chce spróbować. Nie wiem czy to pomoże a stracę następne pieniądze.
    2. W trakcie jazdy zapala się kontrolka wtrysku paliwa co prowadzi do zakrztuszenia się pojazdu, spadają obroty silnika, jedyne co można zrobić to gwałtownie dodać gazu, dzięki czemu kontrolka gaśnie. Ale to nie koniec czasami kontrolka pali się non stop, aż zaczyna dawać sygnały dźwiękowe i nie wiem co z tym zrobić.
    Czasami mam sytuacje że mi zgaśnie na skrzyżowaniu samochód po czym muszę go pchać bo nie mogę odpalić, doprowadza mnie to do frustracji.
    Proszę o wskazanie źródła moich problemów, bo żaden specjalista z dziedziny elektryki w moim mieście nie potrafi sobie z tym poradzić.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 9501172
    carrot
    Moderator Samochody
    Brakuje zasilania sterownika, do sprawdzenia dwa przekaźniki pod maską, pod czarnym dekielkiem oraz bezpieczniki przy nich
  • REKLAMA
  • #3 9501443
    tzok
    Moderator Samochody
    lex33 napisał:
    czasami kontrolka pali się non stop, aż zaczyna dawać sygnały dźwiękowe
    ...a to ciekawe - nie masz czasem jakiegoś alarmu? Bo fabrycznie w tym aucie nie było żadnej akustycznej sygnalizacji usterek. Tak czy inaczej ewidentnie masz problemy z zasilaniem sterownika silnika, za które, jak już napisano odpowiadają przekaźniki na ścianie grodziowej. Dość często w tych autach uszkadza się też kostka stacyjki.
    Skoro na "pych" pali a z rozrusznika nie chce to może też "brakować" masy.
  • #4 9501695
    lex33
    Poziom 2  
    Rozmawiałem z elektrykiem który powiedział że to nie brak zasilania w sterowniku, bo by nie działały kierunkowskazy itp., czy on ma racje ?
  • REKLAMA
  • #6 9502696
    lex33
    Poziom 2  
    Ok. udam się do innego elektryka ale dopiero w następnym tygodniu i napiszę czy udało się naprawić co trzeba. Pozdrawiam i dzięki za pomoc :)
  • #7 9600591
    zbysszek20
    Poziom 12  
    Witam wszystkich,
    Jak tam, kolega poradził sobie z usterką? Czy inny elektryk też zawiódł ? :)
    Jeśli nie, zacznij od sprawdzenia wtyczki ECU - to chyba podstawa!!!!
    + 12 V pin 35 i 26 - ale tylko w niektórych modelach 75 - często ten pin jest pusty
    - 12 V (czyli masa) pin 34 i 17

    Ktoś już tu sugerował sprawdzenie masowania komputera - słuszna uwaga.
    Pozdrawiam wszystkich śledzących temat...
  • REKLAMA
  • #8 9605455
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    elektryk wymienił mi ciśnieniomierz – nic nie pomogło, teraz chce wymieniać moduł w pompie paliwowej

    Moderowany przez carrot:

    Bardzo ciekawe podzespoły ma kolega w tym samochodzie... Proponuję udać się do warsztatu zamiast pisać bzdury

REKLAMA