Witam!
Mam pewien dylemat i chciałem się forumowiczów poradzić.
Mam Audi A4 B5 1,6 101KM. I chciałem zamontować przy silniku jakieś 2 alternatory powiedzmy po 180A sztuka. Moje pytanie: jak to napędzić. Widziałem gdzieś na innym forum jak koleś domontował napęd 2 alternatorów po 150A sztuka paskiem wieloklin owym, ale bardzo to obciążało silnik nawet gdy alternatory nie były obciążone. Moje pytanie, czy zamiast wieloklina można by zastosować pasek zębaty jak np. od rozrządu? Albo napęd łańcuchem??
Pytanie raczej do mechaników z branży - jaka ma wytrzymałość pasek zębaty??
Pozdrawiam
Misian@
Mam pewien dylemat i chciałem się forumowiczów poradzić.
Mam Audi A4 B5 1,6 101KM. I chciałem zamontować przy silniku jakieś 2 alternatory powiedzmy po 180A sztuka. Moje pytanie: jak to napędzić. Widziałem gdzieś na innym forum jak koleś domontował napęd 2 alternatorów po 150A sztuka paskiem wieloklin owym, ale bardzo to obciążało silnik nawet gdy alternatory nie były obciążone. Moje pytanie, czy zamiast wieloklina można by zastosować pasek zębaty jak np. od rozrządu? Albo napęd łańcuchem??
Pytanie raczej do mechaników z branży - jaka ma wytrzymałość pasek zębaty??
Pozdrawiam
Misian@