Witam
Mam taki problem z Vectrą B 2.0. jestem od niedawna posiadaczem opla i nie układa się współpraca. Od początku ciężko palił na benzynie zauważyłem że po przekręceniu kluczyka przekaźnik od pompki paliwa dostał sygnał i załączył pompkę na 2-4sek. potem kręcąc rozrusznikiem dostawał sygnał po 5-6 sek. aż w końcu nie odpalił. mechanik stwierdził że to czujnik położenia wału lub wałka rozrządu . Dodam jeszcze że maksymalnie wkręcał się do 4500tyś obrotów. po wymianie czujnika wałka rozrządu auto odpala ale nadal jest w trybie awaryjnym. po podłączeniu do kompa podobno nadal nie widzi czujnika wału. Mechanik twierdzi że to coś z instalacją elektryczną?
Mam taki problem z Vectrą B 2.0. jestem od niedawna posiadaczem opla i nie układa się współpraca. Od początku ciężko palił na benzynie zauważyłem że po przekręceniu kluczyka przekaźnik od pompki paliwa dostał sygnał i załączył pompkę na 2-4sek. potem kręcąc rozrusznikiem dostawał sygnał po 5-6 sek. aż w końcu nie odpalił. mechanik stwierdził że to czujnik położenia wału lub wałka rozrządu . Dodam jeszcze że maksymalnie wkręcał się do 4500tyś obrotów. po wymianie czujnika wałka rozrządu auto odpala ale nadal jest w trybie awaryjnym. po podłączeniu do kompa podobno nadal nie widzi czujnika wału. Mechanik twierdzi że to coś z instalacją elektryczną?