logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przeróbka regulatora wbudowanego na zewnętrzny reg. od malucha

jesse 20 Maj 2011 20:49 4110 6
REKLAMA
  • #1 9527781
    jesse
    Poziom 10  
    Witam
    Po przejechaniu kolejnego 1000 km regulator chiński padł ( wbudowany w szczotkotrzymacz )
    Rozdłubałem stary spalony regulator w alternatorze ( alternator Mitshubishi Patrol Y60 ) i zakupiłem regulator Elmot do Malucha ( Fiat 126P ) i chcę go wyprowadzić na zewnątrz z tym że nie do końca wiem jak go podłączyć by wszystko działało.

    Przeróbka regulatora wbudowanego na zewnętrzny reg. od malucha

    Przeróbka regulatora wbudowanego na zewnętrzny reg. od malucha


    Przeróbka regulatora wbudowanego na zewnętrzny reg. od malucha
  • REKLAMA
  • #2 9527809
    Zico63
    Poziom 37  
    Żółty przewód Elmota w oryginale jest złączony z wyjściem z diod-wyjściem jednej ze szczotek-lampką kontrolną.
    Zielony przewód w Elmocie łączy się z drugą szczotką, ale tylko z nią.
    Sam regulator obudowę musi mieć złączoną z masą. To tyle o fiacie 126p; według tego musi sobie Kolega to zaadaptować.
    To jest układ kontroli ładowania Fiata 126p, może coś to pomoże:
    https://obrazki.elektroda.pl/6622078400_1300231684.jpg
  • REKLAMA
  • #3 9527827
    jesse
    Poziom 10  
    na pierwszym zdjęciu szczotka po prawej stronie ( według płytki która oderwałerm od tego ustrojstwa ) była połączona z dolnym drucikiem który jest masą a między nimi rezystor tyle udało się sprawdzić na oderwanej płytce.
  • #4 9527859
    Zico63
    Poziom 37  
    Tak czy owak: dla zastosowania regulatora Elmot musi Kolega zidentyfikować wyjście z diod wzbudzenia (z mostka) i wydzielić szczotki uzwojenia wzbudzenia tak by je podpiąć jak w maluchu. Jak się nie da - nie będzie działać.
    Gruby przewód może być tym głównym prądowym, zwyczajowo oznaczany w Europie B+.
  • REKLAMA
  • #5 9536137
    jesse
    Poziom 10  
    Dokładnie takie przewody wchodzą do regulatora cieńki i gruby.
    kolejny Gruby jest juz podpięty pod B+ czyli wyjscie z mostka prostowniczego

    Przeróbka regulatora wbudowanego na zewnętrzny reg. od malucha

    Przeróbka regulatora wbudowanego na zewnętrzny reg. od malucha
  • REKLAMA
  • #6 9536178
    viper555
    Poziom 39  
    A myślisz że ten regulator jest lepszy ,chyba jest jakiś powód palenia regulatorów.Owszem są gorsze ale nie znowu do tego stopnia. P
  • #7 9536212
    jesse
    Poziom 10  
    auto to Patrol którym jeżdrzę cały czas w ostrym terenie ( błoto woda ) i jak padnie regulator w trakcie rajdu to niestety go nie ukończe z braku prądu a tak 3 minuty wypinam kable odkęcam mocowanie z masą zakładam nowy i jade dalej.
    W wersji zabudowanej w środku jest niestety z tym problem a gdzie jeszcze odkręcenie pompy wacum która jest na ów alternatorze ( Mitshubishi )

    Dodatkowo przemawiają za tym choć by koszty reg. od malucha 25 zł , made in china ze szczotkotrzymaczem 70 złotych :)
REKLAMA