logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

jak wyciszyć samochód

somsiad511 10 Lis 2004 20:28 41492 13
REKLAMA
  • #1 976010
    somsiad511
    Poziom 15  
    jak wyciszyć samochód w kturych miejscach użyć maty bitmutycznej żeby w kabinie niebyło głosno
  • REKLAMA
  • #2 976208
    martinpl
    Poziom 27  
    jak kabine chcesz wyciszyc to zajmij sie przegroda czolowa, miedzy silnikiem a kabina pasazerska, oczywiscie czyms nieplanym, nienasiakliwym itp. proponuje rownierz wyciszyc drzwi, sprawdzic uszczelki w drzwiach, uszczelki przy szybach, czy szyby dochodza do konca, szyberdach, czy nie powoduje szumow...
    slyszalem ze rownierz sa ludzie ktorzy decyduja sie na wyjecie foteli i wyciszenie podlogi, daje sie wyciszenie pod oryginalna wykladzine, lub na wierzch idealnie wycieta, tylko ze zwieksza sie grubos i mocowania elementow moga sie potem nie zgadzac, ale podobno to daje niezle efekty...
  • REKLAMA
  • #3 976226
    kaski
    Poziom 12  
    zależy jaki hałas Ci przeszkadza. Jeżeli silnika to podstawą jest wyciszenie przegrody pomiędzy komorą silnika a kabiną, najlepiej z obydwu stron. Są do tego odpowiednie maty> najbardziej popularne produkuje firma APP, dużo jest tego na allegro. Jeżeli zbyt dużo dzwięków trafia do kabiny z zewnątrz to im więcej elementów wygłuszysz tym lepszy efekt uzyskasz. Podstawa to podłoga, nadkola, drzwi. dużo daje też dach. Wszystko w zależności od rodzaju samochodu. Im więcej warst i użytych materiałów (maty, pasty, blachogum) tym więcej efektów uzyskasz i pojazd zrobi się cichszy, oczywiście w granicach rozsądku, żeby np. nie urwać zawiasów drzwi. Każdy wygłuszony element przyniesie jakieś zmniejszenie hałasu w kabinie.
  • REKLAMA
  • #5 976302
    longines
    Poziom 26  
    somsiad511 napisał:
    http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=33933003 cz ta mata się nadaje do tego i najbardziej chodzi mi o silnik slychac go w kabinie


    Jak słychac to chyba dobrze, no nie? ;-)
    Znaczy, ze działa :D
  • REKLAMA
  • #6 976306
    martinpl
    Poziom 27  
    wydaje mi sie ze tak, moga byc, zapomnialem jeszcze dodac ze dobrze tez zebys usunal wszystkie trzaski, piski i stuki z wnetrze, a wiec dokrecic wszystko, zlikwidowac wszystkie swierszcze, czasami stosuje sie takie filcowe krazki, podkladki, ktore mozna kupic w hipermarketach do naklejania na nogi mebli, zeby podlogi nie rysowalo, wkladasz to miedzy jakies plastiki co pisza i po klopocie :)
  • #7 976315
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Te maty raczej się do tego nie nadają. Są bitumiczne i w wysokiej temperaturze, a taka jest w komorze silnika, mogą po prostu spłynąć. Zależy jakie masz auto. Najlepiej podpatrzeć jak rozwiązany jest ten problem w innych autach. Najczęściej stosowana jest prasowana włóknina z folią aluminiową (lub bez), czasem rodzaj gumowanej pianki (to często od środka). ważne jest też wyciszenie samej maski. Pamiętać należy ze wszystkie użyte materiały MUSZĄ być odporne na wilgoć i niepalne. Szczególnie jeśli chodzi o komorę silnika. Stąd też odpadają wszelkie wykładziny domowe, itp. Superprofesjonalne materiały do wyciszania aut produkuje firma Dynamat. Ceny niestety też ma "profesjonalne". Np. wodooporna gąbka (zamkniętokomorowa - nie nasiąka wodą, jej struktura przypomina styropian - puste wśrodku kulki) z folia aluminiową, to koszt około 500 zł. Czasem można kupić gotowe maty z "demobilu" na szrotach.
  • #8 976323
    kaski
    Poziom 12  
    www.app.com.pl -> lakiernictwo ->ochrona i wygłuszanie karoserii tak masz opisane rodzaje mat i do czego jakie służą
  • #9 978793
    Randal
    Poziom 16  
    A tak przy okazji to te co na allegro tyle samo w sklepie kosztują! (dobry motoryzacyjny) a przy większej ilości pewnie jeszcze taniej.
  • #10 1328970
    maxwino
    Poziom 2  
    Osobiście zakończyłem wygłuszanie mojego Vana siedmioosobowego. Analizowałem rynek sprzedaży pod każdym względem i wybrałem maty bitumiczne z folią aluminiową. Najciekawsze jest to, że wybrałem maty stosowane w budownictwie do izolacji i uszczelniania przestrzeni przykominowych (lecz nie tylko). Grubość takiej maty wynosi około 2-3mm, co w zupełności wystarcza do uzyskania pożądanego efektu. Najbardziej zaskakujące jest to, że cena rolki maty bitumicznej, o której wspominam kosztuje 76 zł. Jej wymiar to 22,5 cmx10m. Oznacza to, że w przeliczeniu na produkty oferowane np. na allegro - kawałek o wymiarach 22,5 cm x 50 cm - kosztuje tylko 3,8 zł. Sposób montażu oraz przygotowania powierzchni jest analogiczna jak przy matach oferowanych specjalnie do aut. Życzę powodzenia przy klejeniu - ja jestem bardzo zadowolony. Pamiętajcie aby wygłuszyć również dach!!!!!!!!!! Pozdrawiam.
  • #11 4202577
    bobojad
    Poziom 13  
    W alfie romeo 156 stosuje się też takie wycieraczki jak dla skoczków narciarskich w lato - warstwa plastiku z małymi włoskami przyczepionymi. Montowane jest to od brudnej strony do nadkola plastikowego z przodu, jak sie porzadnie zamocuje nie powinno sie tam zbierac błoto, a podejrzewam ze najbardziej pomaga w czasie jazdy po mokrym jak woda głośno sie rozbija o nadkola. Co do wygłuszenia maski - można też kupić w składzie budowlanym taką matę z czarnawej pianki - jest to izolacja kauczukowa o pdwyższonej odporności termicznej, grubość około 1,5 do 2 cm. Wystarczy zrobić małą ramę z jakichś profili alu i przyczepić ją do maski od wewnątrz, daje to bardzo dobry efekt i jest niewrażliwa na wilgoć.
  • #12 4204879
    renegatt
    Poziom 23  
    Można kupić też mercedesa z serji S tam jest cicho wszystko wygłuszone ile się da i w wyższych modelach są podwójne szyby :) To żart oczywiście, Warto pamiętać natomiast, że kompleksowe wygłuszenie auta waży i to sporo ...
  • #13 4205580
    Lord_Wejder
    Poziom 14  
    Może być pomocne gdybyś chciał tłumić drzwi :)
    Mały opisik :)

    1. Rozbierasz drzwi

    2. Czyścisz wszystko dokładnie jakimś rozpuszczalnikiem tak aby dokładnie odtłuścić.

    3. Sprawdzasz wszystkie mechanizmy w drzwiach czy nie klekoczą itp. Jeśli widać jakieś usterki należy je naprawić.

    4. Wyklejasz mata powierzchnie za głośnikiem (pomocny jest jakiś walek i opalarka lub suszarka).

    5. Można wykleić powierzchnie blachy na której mocowany jest głośnik (od środka)

    6. Zaklejasz otwory technologiczne kilkoma warstwami tak by mata nie falowała podczas grania. Jak sa większe otwory montujesz jakieś wsporniki metalowe itp.

    5. Nie zakleja sie dziur do odpływu wody itp.

    Warto tez obkleić tapicerkę od spodu, a najlepiej wysmarować pasta głuszącą Brax-a potrzebne około 2 puszki.
  • #14 4205609
    mlody1921
    Poziom 29  
    ale jak masz silnik 700cm3 to sie zastanow :D bo mozesz pod zadna gorke nie wyjechac :P
REKLAMA