Witam
Mam problem z szumami w radiu CB. Przez 9 m-cy po zamontowaniu było wszystko OK odbiór na górce nawet 20 km. Obecnie muszę podkręcać SQUELCH (Alan 102) na 3/4 skali i zasięg spada do 2-3 km. Przyczyną są szumy, których częstotliwość zależy na pewno od obrotów silnika (nie od obrotów kół). Sprawdziłem już:
-alternator poprzez zdjęcie pasek i uruchomiło silnika,
-wiązka na silniku była wymieniana przed montażem CB, ale ją także sprawdziłem
-instalacja LPG też OK
-odłączyłem wtyczkę przepustnicy.
-antena CB zestrojona
-radio CB OK (podmieniłem na inne zasilane z zapalniczki)
-zasilanie CB na sztywno poprzez wolny bezpiecznik w skrzynce w komorze silnika (wspólna masa w konsoli środkowej)
-szumy do CB dochodzą z anteny - po je odłączeniu są stałe szumy
-blaszki w piastach też OK
-przewody WN wymienione
-cewki chyba dobre - odłączenie masy cewek w puszcze na lewym nadkolu i włączenie zapłonu nie wpłynęły na zanik szumów.
Dodatkowe objawy to szumy w radiu samochodowym w czasie słuchania odległych rozgłośni (około 30 km).
Jak włączę kluczyk na 1 (tylko SRS się świeci) to nawet obcokrajowców słychać. Po włączeniu zapłonu (wszystkie kontrolki się świecą) pojawiają się szumy, które po uruchomieniu silnika zaczynają się narastać razem z obrotami (niezależnie czy auto stoi czy jedzie).
Opisany powyżej problem dotyczy w124 CE200 z 94' z silnikiem M111 z PMS oraz radia Alan 102 i antena Sirio 145.
Czy ma ktoś jakiś pomysł gdzie i czego szukać?
Temat idzie także na forum MB 124 http://www.w201w124.bytom.eu.org/forum/viewforum.php?f=24 ,ale na razie bez efektu. Może na elektroda.pl pójdzie szybciej:D
Mam problem z szumami w radiu CB. Przez 9 m-cy po zamontowaniu było wszystko OK odbiór na górce nawet 20 km. Obecnie muszę podkręcać SQUELCH (Alan 102) na 3/4 skali i zasięg spada do 2-3 km. Przyczyną są szumy, których częstotliwość zależy na pewno od obrotów silnika (nie od obrotów kół). Sprawdziłem już:
-alternator poprzez zdjęcie pasek i uruchomiło silnika,
-wiązka na silniku była wymieniana przed montażem CB, ale ją także sprawdziłem
-instalacja LPG też OK
-odłączyłem wtyczkę przepustnicy.
-antena CB zestrojona
-radio CB OK (podmieniłem na inne zasilane z zapalniczki)
-zasilanie CB na sztywno poprzez wolny bezpiecznik w skrzynce w komorze silnika (wspólna masa w konsoli środkowej)
-szumy do CB dochodzą z anteny - po je odłączeniu są stałe szumy
-blaszki w piastach też OK
-przewody WN wymienione
-cewki chyba dobre - odłączenie masy cewek w puszcze na lewym nadkolu i włączenie zapłonu nie wpłynęły na zanik szumów.
Dodatkowe objawy to szumy w radiu samochodowym w czasie słuchania odległych rozgłośni (około 30 km).
Jak włączę kluczyk na 1 (tylko SRS się świeci) to nawet obcokrajowców słychać. Po włączeniu zapłonu (wszystkie kontrolki się świecą) pojawiają się szumy, które po uruchomieniu silnika zaczynają się narastać razem z obrotami (niezależnie czy auto stoi czy jedzie).
Opisany powyżej problem dotyczy w124 CE200 z 94' z silnikiem M111 z PMS oraz radia Alan 102 i antena Sirio 145.
Czy ma ktoś jakiś pomysł gdzie i czego szukać?
Temat idzie także na forum MB 124 http://www.w201w124.bytom.eu.org/forum/viewforum.php?f=24 ,ale na razie bez efektu. Może na elektroda.pl pójdzie szybciej:D