logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Punto I 1.2 95r , Fiat, szum, drgania w prawym przednim kole

ADyarac 23 Maj 2011 19:11 2782 6
REKLAMA
  • #1 9536812
    ADyarac
    Poziom 11  
    Witam.
    Na początek napisze jak to się zaczęło, a wiec:
    kupiony samochód, zbliża się zima, nowe opony, ale przy zmianie na letnie pokazali mi te nowe zimowe opony i od wewnętrznej strony nie było już bieżnika, wiec mi powiedzieli że zbieżność muszę ustawić, a że pieniążków nie było to się trochę jeszcze na letnich jeździło i tak samo się prawie stało z letnimi, w końcu zbieżność została ustawiona lecz po tym nadal delikatnie ściągało i właśnie zaczął występować taki szum przy jeździe na wprost, bo np. jak wchodzę w łuk w prawa stronę to te szumy już nie występują oprócz tego czuć takie delikatne drgania, wczoraj od tych drgań odkręciła się śruba mocująca przedni amortyzator i wypadł wraz ze sprężyną, przy zakładaniu zauważyłem ze zamiast jednej tej "podkładki" na sprężynie jest jeszcze jakaś inna (a ta duża ma dziurę w środku) i tak niestabilnie się to trzyma.
    Bylem przekonany ze to od opon więc dziś założyłem na przód zimowe, nowe opony, przejechałem się, ale jest to samo a nawet gorzej.

    Od czego może występować ten problem?
    Jak go naprawić?
  • REKLAMA
  • #2 9536992
    tzok
    Moderator Samochody
    Od tego, że auto ma przekoszoną karoserię i składał je kowal, a nie blacharz... geometrię to Ty musisz zrobić ale całej karoserii, a nie tylko kół. Prawdopodobnie auto zostawia Ci 4 ślady przy jeździe na wprost i padły łożyska w piaście...
  • REKLAMA
  • #3 9537036
    ADyarac
    Poziom 11  
    Czyli mam rozumieć przez tą wypowiedz ze oprócz zrobionej zbieżności mam zrobić geometrie kół?
    No i jak coś to wymienić jeszcze łożyska.
  • REKLAMA
  • #4 9537066
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nic nie rozumiesz.
    Prawdopodobnie masz uszkodzone strefy nośne nadwozia, więc pomiar geometrii się kłania. Auto po dzwonie, źle naprawione, teoretycznie.
  • #5 9537100
    tzok
    Moderator Samochody
    Kół to właśnie zrobiłeś, a do roboty to masz "karosarz", robić tego na płycie się zbytnio nie opłaca, ale dobry blacharz "pi razy drzwi" to ustawi na wciągarce łańcuchowej, niemniej bezpieczne to to auto już nigdy nie będzie... chyba że się mylę i coś innego tam było wyrzeźbione w zawieszeniu, ale te podkładki i ściąganie mimo zrobionej zbieżności źle wróżą.
  • #6 9538922
    ADyarac
    Poziom 11  
    Z tym że jeszcze niedawno było ok.Więc nie sądzę że jakoś tak z dnia na dzień karoseria się wygięła.
  • REKLAMA
  • #7 9538970
    tzok
    Moderator Samochody
    W tej chwili to poszło Ci łożysko, tyle że w połączeniu z faktem że mimo ustawienia zbieżności ściąga Ci auto i ktoś podkładał jakieś blachy pod amortyzatory można podejrzewać, że uszkodzenie łożyska było skutkiem nieprawidłowej geometrii, oczywiście mogło paść ze starości, od dziur w jezdni czy od jeżdżenia z nieprawidłowo ustawioną zbieżnością.
REKLAMA