Witam
Problem z moją Corsą zaczął się poł roku temu
Na początku zaczął zapalać się EGR podczas jazdy pod górkę, zbagatelizowałem ten problem gdyż było to bardzo sporadycznie. Po jakimś czasie Corsa miała problem z wejsciem na obroty kiedy była zimna trzeba było porządnie przygazować żeby można było jechać, po rozgrzaniu silnika problem znikał. Zgodnie z zaleceniami wyczyściłem zawór EGR wydawało mi się że było trochę lepiej ale problem w sumie nie zniknął. Zaślepiłem EGR nadal nic. Zamówiłem w sklepie sondę Lambda niestety dzień wcześniej siadła mi pompa paliwowa i holowanie do warsztatu. Wymiana sondy Lambda i pompy paliwowej niestety nie dała żadnych rezultatów. MECHANIK ZDJĄŁ RÓWNIERZ ZAŚLEPKĘ EGR Zacząłem też czuć paliwo podczas jazdy choć po zatrzymaniu auta sprawdziłem i zapach napewno nie był spod maski?? Wyczytałem na forum że to prawdopodobnie przepływomierz. Wymieniłem go i auto idzie jak burza zero zająknięcia.
TYLKO TERAZ NIE WIEM CO DALEJ BO PODCZAS JAZDY, JAK SIE JUŻ ROZGRZEJE , GŁOWNIE POD GÓRKĘ NA GAZIE ZAPALA SIĘ CIĄGLE EGR I CZUĆ TO PALIWO?? NA KOMPUTERZE WYSKAKUJĄ DWA BŁEDY SONDY LAMBDA I JEDEN ZAWORU ERG. PO SKASOWANIU EGR CIĄGLE SIĘ ZAPALA. PROBOWAŁEM ODŁĄCZAĆ AKUMULATOR TEŻ LIPA. I JUZ NIE MAM POMYSŁU NIE MOGE ZNALEŚĆ NA FORUM EGR POWIĄZANEGO Z ZAPACHEM PALIWA
MOŻE ZAŚLEPIĆ ZNOWU EGR MOŻE LAMBDA ŻLE PODŁĄCZONA???
PROSZE O POMOC
Laki
Problem z moją Corsą zaczął się poł roku temu
Na początku zaczął zapalać się EGR podczas jazdy pod górkę, zbagatelizowałem ten problem gdyż było to bardzo sporadycznie. Po jakimś czasie Corsa miała problem z wejsciem na obroty kiedy była zimna trzeba było porządnie przygazować żeby można było jechać, po rozgrzaniu silnika problem znikał. Zgodnie z zaleceniami wyczyściłem zawór EGR wydawało mi się że było trochę lepiej ale problem w sumie nie zniknął. Zaślepiłem EGR nadal nic. Zamówiłem w sklepie sondę Lambda niestety dzień wcześniej siadła mi pompa paliwowa i holowanie do warsztatu. Wymiana sondy Lambda i pompy paliwowej niestety nie dała żadnych rezultatów. MECHANIK ZDJĄŁ RÓWNIERZ ZAŚLEPKĘ EGR Zacząłem też czuć paliwo podczas jazdy choć po zatrzymaniu auta sprawdziłem i zapach napewno nie był spod maski?? Wyczytałem na forum że to prawdopodobnie przepływomierz. Wymieniłem go i auto idzie jak burza zero zająknięcia.
TYLKO TERAZ NIE WIEM CO DALEJ BO PODCZAS JAZDY, JAK SIE JUŻ ROZGRZEJE , GŁOWNIE POD GÓRKĘ NA GAZIE ZAPALA SIĘ CIĄGLE EGR I CZUĆ TO PALIWO?? NA KOMPUTERZE WYSKAKUJĄ DWA BŁEDY SONDY LAMBDA I JEDEN ZAWORU ERG. PO SKASOWANIU EGR CIĄGLE SIĘ ZAPALA. PROBOWAŁEM ODŁĄCZAĆ AKUMULATOR TEŻ LIPA. I JUZ NIE MAM POMYSŁU NIE MOGE ZNALEŚĆ NA FORUM EGR POWIĄZANEGO Z ZAPACHEM PALIWA
MOŻE ZAŚLEPIĆ ZNOWU EGR MOŻE LAMBDA ŻLE PODŁĄCZONA???
PROSZE O POMOC
Laki