logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gasnący silnik w Fiacie uno 1.0 z 97r

mariksiemce 24 Maj 2011 09:42 2275 5
REKLAMA
  • #1 9538523
    mariksiemce
    Poziom 10  
    Witam mam problem po odpaleniu unoka na zimnym silniku gasnie schodzi z obrotow i przymula raz gasnie a raz tylko spadnie prawie zdechnie i spowrotem wchodzi na obroty. Dodam ze to tylko przy zimnym silniku... ;/ byłem u mechanika to jeden mi pow ze to filtry i plyny do wymiany moze i tak ... a inny mi pow ze mam dziure na rurze i mi uciekaja szybciej spaliny i mi przez to go dlawi bo nie ma odpowiedniej dlugosci wydechu czy jakos tak.... prosze o pomoc bo nie wiem co to a nie dam mechanikowi wymienic 3/4 rzeczy jak sie okarze ze to filtry...
  • REKLAMA
  • #2 9538705
    tzok
    Moderator Samochody
    Filtry wymieniać i tak trzeba regularnie, bo to nieunikniony wydatek, dziurawy wydech też trzeba wymienić, bo przeglądu nie przejdzie, poza tym jest uciążliwe bo hałasuje. Potem można się zająć usterką...

    Nieszczelny wydech nie jest żadnym problemem dla SPRAWNEGO silnika 4-ro suwowego.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 9539661
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 9540219
    tzok
    Moderator Samochody
    Tak jest w dwusuwach i ew. w czterosuwach w których nie trzymają zawory, ew. w wysokoobrotowych silnikach 4-ro suwowych o niewielkiej pojemności. W nowszych samochodach będzie to miało wpływ na odczyt z sond lambda i wchodzenie w tryb awaryjny.

    Klasyczny silnik 4-ro suwowy nie ma nic przeciwko pracy z "wolnym wydechem", choć nieco zmieni się charakterystyka mocy i momentu. W przypadku tego silnika im szybsze i łatwiejsze odprowadzanie spalin tym lepiej.
  • REKLAMA
  • #5 9540943
    mariksiemce
    Poziom 10  
    dodam do tego ze miałem opaske na tym i mi normalnie chodzil tylko ze sie przepalila i znowu to samo...;/ a to jest przy pierwszym łaczeniu jak rura wychodzi z silnika ... duzo przed katalizatorem.
  • #6 9541101
    tzok
    Moderator Samochody
    Więc nie trzymają Ci zawory... mi też pękł łącznik elastyczny - poza tym, że było głośno i auto trochę więcej paliło, mocy nic nie ubyło a wręcz przeciwnie.

    To jest silnik FIRE - zawory powinno się regulować co 30 tys. km, nie ma automatycznej kasacji luzów (popychaczy hydraulicznych).
REKLAMA