logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scenic 2006 1.9 dci nie załącza klimatyzacji

1pol 25 Maj 2011 18:54 28400 24
REKLAMA
  • #1 9543462
    1pol
    Poziom 12  
    Witam.
    Mam Scenica z 2006r 1.9 dCi. Problem z klimatyzacją, brak napięcia na sprężarkę. Układ był pusty, został nabity czynnikiem w odpowiedniej ilości, błędy w centralce wykasowane poza jednym.
    Cały czas aktywny błąd P0534 (ubytek ładunku czynnika chłodniczego).
    W parametrach nic niepokojącego nie widzę, w stanie spoczynku ciśnienie w układzie komputer pokazuje 5-6bar… po załączeniu na krótko sprężarki wzrasta do 20bar, załącza się wentylator skraplacza, pojawia się zimne powietrze w kabinie. Który z czujników jest odpowiedzialny za ten błąd w centrali?
    Gdzie on się znajduje?
    Jak rozwiązać ten problem?
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 9543519
    decybel91
    Poziom 42  
    Czujnik cisenienia klimatyzacji, gdzies na rurce wysokiego cisenienia, zapewne obok osuszcza lub chlodnicy.
  • #3 9543795
    1pol
    Poziom 12  
    o ile się nie mylę to w tym układzie znajduje się jeden 3 pinowy czujnik ciśnienia... żeby coś naprawić należy zrozumieć zasadę działania... skoro on jest uszkodzony to czemu pokazuje w programie iż ciśnienie się zmienia od 5bar na niepracującej sprężarce a po załączeniu na "krótko" w granicach 20bar?
  • REKLAMA
  • #4 9544006
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pierwsze pytanie, jakim wynalazkiem to testowałeś?

    Tak czujnik 3 piny, powinien być sprawny skoro pokazuje ciśnienie, innego czujnika w układzie nie ma.
  • #5 9544050
    1pol
    Poziom 12  
    texa navigator... niestety innego nie posiadam
  • #6 9544070
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to ja nie wiem.

    Dziwne jest że wentylator załącza się dopiero przy 20 bar.
  • #7 9544118
    1pol
    Poziom 12  
    tu nie chodzi kiedy załącza się wentylator... a o to iż mimo teoretycznie sprawnych podzespołach sprężarka się nie chce załączyć... szczerze to w tym układzie mamy jeden zawór obsługowy umiejscowiony na niskim ciśnieniu. Sprawdzenie manometrem wysokiego ciśnienia jest dosyć ograniczone i opieram się na tym co pokazuje mi na komputerze... przy uruchomionym aucie i załączonej na "krótko" sprężarce ciśnienie na niskim mam w granicach 2 bar (prawidłowe mierzone manometrem) wysokie odczytane z czujnika za pomocą programu diagnostycznego... czy ktoś może mi pomóc w identyfikacji problemu z błędem P0534 (ubytek ładunku czynnika chłodniczego) który element klimatyzacji emituje ten błąd?
  • #8 9544146
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A który element może emitować jakąkolwiek informację dla komputera wtrysku w układzie klimatyzacji?
  • #9 9544158
    1pol
    Poziom 12  
    tego właśnie się chce dowiedzieć
  • #10 9544188
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Znasz budowę i zasadę działania klimatyzacji?

    Parownik będzie to emitować? Skraplacz? Osuszacz? Kompresor? A może parownik? Stwierdziłeś przewodowe połączenie któryś z powyższych z komputerem wtrysku?
  • REKLAMA
  • #11 9544235
    1pol
    Poziom 12  
    zwróciłem się z prośbą do osób którzy znają się, mają opanowany temat klimatyzacji w takim aucie i są znacznie lepszymi ode mnie w tym temacie...
    na pytania które zadałeś mogę odpowiedzieć w punktach:
    1 znam
    2 nie
    3 nie
    4 nie
    5 nie
    6 nie
    7 nie
  • #12 9544252
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No widzisz, więc bierz się do dzieła, na dzień dobry kontrola instalacji prezostatu, następnie jego podmiana.

    Dojście do czujnika od spodu auta (trochę nie wygodne), lub po zdjęciu zderzaka (super dojście).
  • #13 9544326
    1pol
    Poziom 12  
    Do czujnika dostęp dobry... po zdjęciu kostki z niego pojawia się aktywny błąd czujnika ciśnienia AC (czyli mam w tym momencie dwa błędy aktywne)... po podłączeniu znika do zapamiętanych... okablowanie sprawdzone, styki przeczyszczone a mimo to cały czas aktywny błąd P0534
  • REKLAMA
  • #14 9544353
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to chyba zostaje tylko prezostat, innego czujnika tam nie ma.
  • #15 9544356
    1pol
    Poziom 12  
    może wiesz gdzie on się znajduje?
  • #16 9544376
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No właśnie prezostat to ten czujnik ciśnienia.... :|
  • #17 9544399
    1pol
    Poziom 12  
    są na nim trzy piny.... jeden mocno skorodowany... już dziś nic nie wymyśle ale jutro wykręce go gdyż na samochodzie ciężko ocenić stan pinów w samym czujniku... jest zamontowany na zaworku... więc czynnika nie muszę ściągać... jutro opiszę co ustaliłem
    Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #18 9545318
    Witek76
    Poziom 24  
    W Meganie II była taka akcja serwisowa polegająca na wymianie złączki sprzęgła sprężarki i aktualizacja softu sterownika, zatem sterownik monitoruje prąd tego sprzęgła i potrafi zablokować sprężarkę, trzeba ten błąd kasować. Ponadto w dokumentacji na temat napraw klimatyzacji są podawane parametry jakie widzi sterownik i jest tam m.in. moc pobierana przez sprężarkę.
    Wpisz w wyszukiwarce takie hasła:
    MR372SCENIC1.pdf
    MR372SCENIC6.pdf
    Tam jest wszystko opisane.
    Pozdrawiam
    Witek
  • #19 9545377
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak była taka akcja, dotyczyła po pierwsze megane II, po drugie silników 1.5 DCI.
  • #20 9545573
    przem27
    Poziom 30  
    Miałem dwa dni temu dokładnie to samo, wymiana presostatu + wykasowanie błędów załatwiło praktycznie sprawę (u mnie dodatkowo padł czujnik temp płynu chłodzącego co tez nie pozwalało odpalić sprężarki)
    pozdr
  • #21 9545616
    Witek76
    Poziom 24  
    Przemo9826 napisał:
    Tak była taka akcja, dotyczyła po pierwsze megane II, po drugie silników 1.5 DCI.

    Ale ten tekst miał tylko uzmysłowić dyskutującym że poza czujnikiem ciśnienia w sterowaniu klimatyzacją biorą udział też inne parametry, m.in. prąd sprzęgła sprężarki, nie wspominając o czujnikach temperatury w kabinie i zewnętrznej itd.
    To wszystko jest opisane w instrukcjach, łatwo można sobie je w sieci znaleźć.
    Pozdrawiam!
    Witek
  • #22 9547549
    genek1000
    Poziom 35  
    Przemo9826 napisał:
    Tak była taka akcja, dotyczyła po pierwsze megane II, po drugie silników 1.5 DCI.

    Po drugie dotyczyła również Scenic II oraz Clio RS oraz silników 2.0 , 1.4 , 1.6 ( benzyna ) oraz 1.9 dci oraz wymieniony 1.5 dci


    P0534 to najprawdopodobniej DF1070 obieg zimnego powietrza. Jest to zabezpieczenie układu przed zerwaniem paska akcesoriów na wskutek zablokowania kompresora sprężarki klimatyzacji. Układ sprawdza według założonego algorytmu ciśnienie w układzie klimatyzacji , jeśli występuje problem z uzyskaniem odpowiedniego ciśnienia to system wyłącza możliwość włączenia sprężarki. Błąd powinien się normalnie wykasować a pojawić dopiero po próbie załączenia sprzęgła sprężarki i wykryciu braku wzrostu ciśnienia czynnika chłodzącego.
  • Pomocny post
    #23 9547720
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie przypominam sobie aby inne silniki również były objęte tą akcją, ale ok.

    A DF1070 można było wykasować, i po jakimś czasie wracał, a tu wykasować go nie może, tak więc wydaje mi się to nie to.
  • #25 9548948
    1pol
    Poziom 12  
    Witam. Zrobiłem tak jak mi doradził Przemo9826... Akurat na warsztat trafił się scenic II z silnikiem 1.6 benzyna. Zamieniłem czujnik oraz kostkę do czujnika... efekt był natychmiast... błąd udało się wykasować... klimatyzacja ruszyła z kopyta i wszystko działa oki... więc wróciłem do starego czujnika... o dziwo nie pojawił się już błąd P0534 i klimatyzacja pracowała prawidłowo... obstawiłem że to jednak ta troszkę skorodowana kosta mnie tak robiła w balona... wymieniłem na drugą... po chwili pojawił się znów ten błąd... znów skasować się go nie dało... cały czas aktywny... zanwestowałem w drugi czujnik i nic... zostawiłem auto na warsztacie a rano... błąd dał się skasować... nie pojawia się narazie... szczerze? kompletnie nie wiem co jest grane... dziękuje za zainteresowanie się moim problemem... i za pomoc... każda wiedza zdobyta jest bezcenna...
    Pozdrawiam
REKLAMA