logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Świecenie "Check" w Fiat Albea

hubson3 26 Maj 2011 18:37 7131 15
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 9547033
    Ireneo
    Poziom 42  
    Dziwne że masz wpisane elektryk a pytasz co zrobić jak jest kontrolka check?
  • REKLAMA
  • #3 9547085
    decybel91
    Poziom 42  
    Z lpg?
  • #4 9548791
    hubson3
    Poziom 10  
    samochód jest bez gazu Fiat Albea 1.2 16V i usterka jest ciężka do zdjagnozowania z braku warunków i czasu dlatego zgłosiłem się po pomoc może ktoś miał już podobny przypadek. rok temu też się zaświecił check była niby zepsuta sonda, wymiana nie pomogła w serwisie stwierdzili że poszła centralka od wtrysków koszt 3000 zł a le samemu udało mi się ją naprawić, sonda nie miała masy, a że jest to stała masa to sobie ją pożyczyłem z obudowy i problem zniknoł. Po pół roku jazdy znowu jest źle choć sonda jest wymieniona i jeszcze raz sprawdziłem połączenia też wszystko dobrze, wyczyściłem przepustnicę i dalej śię świeci i są te błędy.
  • REKLAMA
  • #6 9550213
    decybel91
    Poziom 42  
    Hybryda moze juz siadac.
  • #7 9550398
    autoas
    Poziom 42  
    hubson3 napisał:
    sonda nie miała masy, a że jest to stała masa to sobie ją pożyczyłem z obudowy i problem zniknoł. .

    Przy której sondzie te prace robiłeś
    Jaki to silnik bo nie kojarzę stałej masy na sondzie
  • #8 9550889
    hubson3
    Poziom 10  
    Błędy już kasowałem wielokrotnie i dalej wracają sądy obydwie wymieniłem choć z 2 nie było problemu a 1 jak i 2 ma stałą masę - szary przewód, immobiliser to był jakiś chwilowy błąd bo zaraz sam zniknoł a ten CAN właśnie nie wiem o co chodzi może w nim jest problem bo jego nie mogę skasować zawsze jest aktywny.

    Dodano po 1 [minuty]:

    może ma ktoś listę błędów od fiatecuscan chyba że są takie same jak z VAG
  • #9 9550914
    autoas
    Poziom 42  
    Chłopie nie ma żadnej stałej masy na sondach, masę zapina sterownik "od czasu do czasu" (być może właśnie je uszkadzasz)
    Te błędy które podałeś dotyczą raczej drugiej, no ale jaki sprzęt taka diagnostyka
  • #10 9550917
    hubson3
    Poziom 10  
    silnik to 1.2 16V 80KM HL

    Dodano po 5 [minuty]:

    Może z tą stałą masą masz rację sugerowałem się inną wypowiedzią z elektrody choć tam chodzi o inny samochód ale sąda taka sama i może w tym jest cały problem podaję stronę z elektrody

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1399529.html#6920289
  • #11 9565451
    hubson3
    Poziom 10  
    Czy jest to pewne że sterownik steruje masą a nie jest ona stała?
  • REKLAMA
  • #12 9565654
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pewne, masz uszkodzone sondy albo i sterownik. Jedno z nich jest do naprawy.
  • #13 9568658
    hubson3
    Poziom 10  
    napewno mam walnięty sterownik bo wcale nie dawał masy i dlatego podpiołem ją do masy silnika a przez to i uszkodziłem sonde. Niebawem mam urlop to wszystko sobie posprawdzam i zobaczę co z tym robić bo sterownik kosztuję 3000 a samochód ok 6000
  • #14 9568814
    tzok
    Moderator Samochody
    Sonda "na końcu" to ta za katalizatorem (chyba ;) ), przełącz na angielski to będzie wiadomo o co chodzi.

    Pierwszy z błędów sugeruje uszkodzenie grzałki sondy.

    Szary przewód sondy to masa sygnału i zależnie od modelu jest ona wewnętrznie połączona z obudową sondy lub nie, jeśli nie jest to nie należy jej łączyć. Pierwsze natomiast słyszę, by ECU miało w jakikolwiek sposób sterować obecnością masy na tym przewodzie. To jest masa pomiarowa. Obwód pomiarowy sondy w ECU może być odseparowany od głównego obwodu zasilania.

    Dwa białe przewody to grzałka i jej zasilaniem może sterować ECU.
  • #15 9569061
    autoas
    Poziom 42  
    "tzok" ni jak nie rozumiem twojego wywodu, ale to nie mój problem tylko naprawiającego
  • #16 9794103
    SyQs92
    Poziom 1  
    Również miałem taki sam problem ale po odłączeniu i podłączeniu ponownie akumulatora gasła.
REKLAMA